墨尔本de电车情结

当世界上大多数国家的城市都已经摒弃有轨电车的时候,澳大利亚墨尔本的城市规划者依然保留了这种近似于保守,但依然十分有效的交通工具.当地的一位朋友告诉我,如果没有电车,在墨尔本简直难以想象!开始,我并不能理解这句话的含义,可当我在墨尔本居住了几天后,就感悟到了为什么墨尔本人会有这样的"电车情结".确实,作为安全、方便、快捷出行的交通工具,电车已经深深地融入了当地人的日常生活之中,成为了他们身边不可缺少的一部分.在墨尔本居住的时间愈长,这种感受也就愈深.     

香港道路交通秩序井然有“玄机”

多种交通工具 高效运输服务 由铁路、巴士、小巴、的士、渡轮、电车、缆车等多种交通工具组成的运输服务网络，延伸至香港的各个角落，构成了香港独具特色的交通运输系统。     

以轨道为主的墨尔本城市交通

墨尔本是澳大利亚的第二大城市、维多利亚州首府,素有“花园城市”之称.这座城市的公共交通以轨道为主,公共汽车为辅. 墨尔本是闻名世界的电车城,拥有全球数一数二的电车交通网.四通八达的电车轨道,数十条遍布市区大街小巷的线路,超过千辆款色不同的有轨电车,形成墨尔本一道独特的流动风景.这里的市民,尤其是工薪一族的上、下班,外出办事和学生上学都把乘坐有轨电车作为首选,这是因为乘坐有轨电车既安全又环保,而且经济合算.人们每天只需花上几块澳元,买上一张乘车卡,就可以在市区和周边的大部份地区无限次乘坐有轨电车.     

超级电容电车、快速充电站系统研制

无轨电车作为城市的绿色交通工具，是具有实用价值的零排放公交车。但无轨电车的架空线网、机动性差等问题，严重制约着公交电车的发展。     

现代导轨电车与两江新区适应性研究

现代宁轨电车作为一种现代化的公共交通工具,与城市地铁、轻轨、快速公交等共同构成城市快速公共交通系统。在我国,天津滨海新区、上海浦东新区相继建成了现代导轨电车公共交通系统。在分析了现代导轨电车的特点并总结国内现代导轨电车应用与实践的基础上,结合两江新区特点,探讨了现代导轨电车与两江新区发展的适应性与发展模式。认为现代导轨电车与两江新区的有机结合对建设“畅通出行”“环境友好”的两江新区公共交通,缓解城市交通压力,丰富重庆公共交通形式,提升城市形象具有重要的意义。     

墨尔本有轨电车建设运营经验与启示

墨尔本拥有历史悠久且规模较大的有轨电车系统,其建设运营经验对我国发展现代有轨电车具有较大借鉴意义。从墨尔本有轨电车类型、特征、有轨电车运营监控与管理方式、有轨电车的轨道铺设及站台设计方式等方面分析总结了墨尔本有轨电车发展中存在的问题,并提出我国发展现代有轨电车不能盲目引进国外运营模式和电车技术,需要综合考虑城郊交通发展规划、建设成本、司机培训、系统更新等因素,保证在合理范围内建设和发展有轨电车系统。     

更多的运营者从智能卡中获益

越来越多的运营商将智能卡付费系统引进城市、地区甚至全国。澳大利亚维多利亚州的墨尔本正在引进无接触式智能卡系统，进而扩大到其他州。到2007年底，270个站、480辆电车和1650辆巴士上将安装这个系统，每年覆盖4．1亿次出行。     

议公交在城市发展进程中的作用

城市的发展城市交通也随之出现,并随着交通技术的进步而不断发展。其先后经历了马车时代、轨道时代、电车时代、汽车时代,现在又形成了地下铁道、快速轻轨电车、公共汽、电车等综合的交通系统。公共汽、电车仍然是当今世界城市最主要的交通工具。我国城市化进程相对比较迟缓,城市公共交通也明显落后。20世纪40年代,全国只有26座城市有公共交通设施,总共运营车辆只有2200多辆。50年代以后,以公共汽、     

近代上海交通工具的变迁历程

近代上海的交通工具由独轮车到轿车、电车的变迁,是交通工具现代化的具体体现,是上海半个世纪变迁的缩影,也是整个中国半个世纪的缩影. 一、吸引英国作家的独轮车 在英国作家描写上海的一部历史小说中,男主角丹顿1903年来上海淘金时,一上岸就被一辆独轮车吸引住了.他从未见过这样子的车,连连发问:"它叫什么?他们用这个来载人?"来接他的人回答:"那叫独轮车."     

地下蛟龙的魅力

地铁与城市中的其他交通工具相比，除了能避免城市地面的拥挤和充分利用空间外，还有很多优点：一是运量大。地铁的单向运量要比地面公共汽车大7～10倍，是任何城市公共交通工具所望尘莫及的。二是速度快。地铁列车速度比一般电车快2～3倍，有的时速可超过100公里。三是无污染。地铁列车以电力作为动能，不存在空气污染问题。此外，地铁还具有准时、方便、舒适和节约能源等优点。     

北京电车史话

(一)有轨电车初现京城 清光绪二十五年1899年,北京从德国西门子公司引进有轨电车,修建了马家堡至永定门的有轨电车线网、轨道.据1918年9月1日<群强报>报道记载:"庚子(1900年)以前永定门到马家堡安过电车,这种电车,是在当街马路上铺上铁轨,旁边竖上铁柱,柱上安横梁,梁上悬电线,电车在铁轨上行走,借上边电线的电力,要开就开,要住就住,要快就快,要慢就慢".     

城市自导向胶轮电车技术特点与应用

为了研究具有自导向功能的胶轮有轨电车在国内外的应用和发展情况,以具有代表性的法国Translohr胶轮导轨电车、重庆跨座式单轨、日本千叶市SAFEGE型悬挂式单轨车辆、法国胶轮地铁MP等为例,分析了车辆技术特点、走行部及相关研究现状.目前对自导向胶轮电车的研究主要集中在导向机理、动力学性能及导向结构创新上.与传统电车相比,自导向胶轮电车使用胶轮可大幅降低噪声,爬坡能力提高约50%,缩小曲线半径且占地空间小,可以节约城市用地和适应不同的城市地形,属于中等运量的交通工具.其研究和应用在我国尚处于起步阶段,进一步研究应集中在轮胎减轻磨耗、可靠高效的导向机构设计及相关设计使用标准制定上.重庆跨座式单轨及上海张江Transport电车运行经验表明,实现车辆系统关键零部件及控制系统的国产化是我国胶轮自导向电车能够得到持续发展的前提条件.      

单人滑行电动车

前段时间被媒体热门报道的Segway——两轮单人滑行电动车，如今已经驶上了美国的街道，一些美国人开始上路试用这种神奇的交通工具。不过这种车到底应该算是机动车还是非机动车，一时还争论不下。     

大连有轨电车今昔

<正>来大连的外地游客都会对穿梭于城市中的有轨电车产生浓厚的兴趣,这种古老的交通工具伴随着有节奏的"叮咣叮咣"声缓缓驶过街头时,总会让人产生一种莫名的向往。有轨电车给大连这座有百年历史的城市披上一层古香古色的色彩。大连市民一直对有轨电车珍爱有加,它作为一种市民常用的出行工具被成功地保留到今天,成为大连一道独具魅力的风景线。"那种‘叮咣叮咣'的声音,已经成了穿越百年的‘城市之音'。"提起大连的有轨电车,大连公交客运集团有限公司电车     

城市公共交通一体化的核心问题

一、城市公共交通的一体化管理 随着我国大型城市公共交通换乘枢纽的建立,为城市轨道交通与其它城市交通实行一体化管理创造了条件,如北京的西直门、东直门、四惠,上海的上海站、上海南站.在这些大型公共交通枢纽站上,往往有多条城市轨道交通线路汇聚在一起,其中有轨道交通、机场快速线、公共汽/电车、出租车等,组成了立体公交系统,为乘客的便捷换乘创造了条件.为有效地利用这些资源与方便乘客的乘车,有必要对城市轨道交通、市郊铁路、地面公交汽/电车,甚至通往机场的快速交通工具,建立起一体化的管理机构和统一管理机制.     

如影随形——明锐两年、晶锐一年体验

不知不觉,汽车已经变成我们日常生活中非常重要的一部分,每天的生活如果缺少它的陪伴似乎总感觉不够顺畅。它的角色已经由一个快捷方便的交通工具,转变为自己身边不可缺少的伙伴。这期我就跟小徐编辑一起谈谈我们的这两位朋友。     

新型电动车的研制

近年来,由于受市政工程建设的影响,电车事业的发展受到了严重的冲击.在这种背景下,我们从1998年起,先后研制开发出了带辅助电源的无轨电车以及"绿色环保电动巴士",为电车事业的发展开辟了一条新路.     

试论武汉市绿色交通现状及应对措施

绿色交通就是发展一套多元化的都市交通工具,以建立减低交通拥挤、降低污染、节省费用的交通运输系统。绿色交通的主旨是减少个人交通工具的使用,提倡大众运输,改良与开发替代燃料与车辆系统,鼓励非机动车辆的出行方式。武汉要率先在中部崛起,实现绿色交通势在必然。其应对措施就是高度重视交通规划和建设,在推进道路交通向"通"与"畅"发展的同时,进一步发展以轨道交通为先导、以电车为基础及常规公交快线为主体的快速客运交通系统,加强交通管理,提升交通运输系统的综合功能。     

全国人大代表何少花:肩负使命参会 满载收获归来

<正>“作为一名普通的、来自一线的公交驾驶员,能够当选全国人大代表,我感到十分光荣,新的身份也让我有了更多的责任和义务。”近日,一场生动的宣讲在北京公交集团电车分公司展开,宣讲者正是北京公交集团电车客运分公司第十七车队快速公交2线(BRT2)的驾驶员何少花。     

闪亮在方寸邮票间——香港交通工具百年发展史

虽说香港特区是个弹丸之地,但却是世界上道路交通密度最高的地区之一。各类公共交通工具设施相当完善,拥有铁路、电车、巴士、小型巴士、的士、渡轮、缆车、航空等。其中,铁路是香港最主要的大众公共运输工具,每日载客量可达到412万人次;其次是专营的巴士客车,每日载客量约为394万人次。