纳威司达:以战略促成长

2012年2月1日,美国纳威司达集团在芝加哥郊区莱尔城公布了2011年的财务报告.报告显示:2011年纳威司达集团的销售额达139亿5 800万美元,相比2010年的121亿4 500万美元,同比增长14.93％;净收入更是从2亿2 300万美元增至17亿2 300万美元,是2010年的7倍有余(表1),速度令人咋舌.     

编者的话

1 1月上旬,本刊记者赴美国采访北美的商用车及零部件企业。行程的终点是位于芝加哥的纳威司达NAVIOSTAR总部。纳威司达集团董事长Daniel C.Ustian,集团总裁D.T.Kapur,集团副总裁Ramin、Younessi,亚太区总裁Troy A.Clarke,中国区总裁万如意等纳威司达的高层领导及各分管领域总经理几乎全部出马,接受了中国记者的访问。     

纳威司达:了解中国市场并被中国市场所了解

继2010北京国际车展首度亮相之后,拥有百年历史的北美商用汽车和发动机巨头纳威司达在2011上海国际车展上展示了其众多旗舰产品和独具匠心的设计理念。纳威司达希望能够尽快了解中国市场,同时也希望被中国市场所了解。     

人物与言论

卓亦凯3月7日,纳威司达宣布,任命COO(首席运营官)卓亦凯(TroyClarke)为新一任CEO。卓亦凯现年57岁,目前担任纳威司达公司总裁和COO职务。其将接替临时CEO刘易斯·坎贝尔(LewisCampbell),后者从2012年8月开始担任纳威司达临时CEO,填补前任CEO丹·尤斯蒂恩(DanielUstian)被解职后的空白。2010年1月卓亦凯加盟纳威司达,出任负责战略规划高级副     

不畏浮云遮望眼——江淮汽车与纳威司达公司、NC~2公司签署2项合资公司综合协议

<正>如果把合资比作一场恋爱的话,江淮汽车和美国纳威司达即将步入婚姻的殿堂。2010年9月16日,在北京最高的酒店国贸大酒店,安徽江淮汽车股份有限公司与美国纳威司达公司正式签署《发动机合资项目协议》,与纳威司     

北美之行专题（一） 走近美国卡车和发动机制造商纳威司达

11月上旬,本刊记者赴美国汽车之城底特律,开始了北美商用车及零部件之旅。本次行程的终点是位于芝加哥的纳威司达NAVISTAR总部。作为北美之行的最后一站,此番访问印象美好而深刻,并以此作为开篇。纳威司达集团董事长Daniel C.Ustian,集团总裁D.T.Kapur,集团副总裁Ramin Younessi,亚太区总裁Troy A.Clarke,中国区总裁万如意（Rudi von Meister）等纳威司达的高层领导及各分管领域总经理几乎全部出马,接受了中国记者的访问。整个采访过程,让记者感慨纳威司达对于技术的执着、行业的专注,透出对百年老店的呵护,更传达出其对中国市场发展的重视。总裁先生表示纳威司达与江淮的合作将是全球性的合作。     

纳威司达:看涨中国

2008年9月23日,纳威司达(Navis- tar)公司发动机部在美国阿拉巴马州Huntsville举办隆重庆典,庆祝纳威司达集团首款柴油发动机D-40投产75周年,同时宣布其全新"大缸径"重型柴油发动机生产线正式投产。在启动仪式上,纳威司达展示了它为北美CLASS 8商用卡车市场量身打造的新型MaxxForce 11和MaxxForce 13柴油发动机(关于这     

纳威司达和NC~2对与江淮集团的合作保持乐观

<正>如果说在北京国际汽车展上,美国纳威司达(Navistar)集团将其旗下万国(International)品牌的北美主力车型lonestar和transtar在江淮的展位上展出赚足了眼球,那么纳威司达集团     

七夕携手,共创未来江淮与纳威司达发动机合资公司在京揭牌

2012年8月23日正逢中国传统节日七夕.值此良辰,纳威司达集团和安徽江淮汽车股份有限公司的合资公司——安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司在北京举行了隆重的揭牌仪式,总经理一职由乔·沃斯(Joe Werth)担任.这标志着纳威司达与江淮的合作迈入正轨,这是一个新的起点,此后双方将携手共进,共同发展.合资公司将以市场为导向,引入纳威司达先进节能的发动机技术,同时也为江淮轻型、中型和重型卡车出口海外做准备,未来根据市场需要也会供应江淮以外的客户.     

纳威司达和NC^2对与江淮集团的合作保持乐观

如果说在北京国际汽车展上,美国纳威司达（Navistar）集团将其旗下万国（International）品牌的北美主力车型lonestar和transtar在江淮的展位上展出赚足了眼球,那么纳威司达集团董事长、总裁兼首席执行官丹尼尔·尤斯蒂恩（Mr．Daniel C．Ustian）、纳威司达卡车集团总裁迪伊·卡普尔（Mr．D．T．（Dee）Kapur）和NC^2公司总裁阿尔·萨尔蒂尔（Al Saltiel）同时出现在江淮展台就显得更加意义深远。     

中外合作下的产能突破 记江淮纳威司达发动机新基地建成投产

<正>2014年9月下旬,安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司在合肥隆重举行新生产基地落成暨首台MaxxForce(迈斯福)发动机下线庆典仪式。全新的江淮纳威司达发动机生产基地占地约13.6万m~2,建筑面积约9.3万m~2,包含办公楼、研发中心及年产能200000台的柔性生产线。新基地的建成投产,标志着江淮纳威司达公司MaxxForce品牌系列动力产品已进入批量生产阶段,也为JAC品牌和MaxxForce品牌后续动力产品的导入、投产提供了强劲有力的支持。江淮汽车董事长安进、纳威司达公司总裁兼首席执行官特洛伊·克拉克、安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司总经理乔·沃思及合资公司董事会成员出席了庆典仪式,本刊记者亦有幸在现场共同见证重要时刻,深入了解这场合作的意义所在。     

纳威司达全新Class8柴油发动机工厂投产

纳威司达（Navistar）集团9月宣布，其全新“大缸径”重型柴油发动机生产线将正式投产。在启动仪式上。纳威司达展示了其为北美Class8商用货车市场量身打造的新型MaxxForce 11和MaxxForce13柴油发动机。最新落成的HUntsville工厂占地27870m^2，纳威司达于2001年在HUntsville设立的另一家工厂，主要面向家用皮卡和货车、商用货车、校车以及旅行车生产V6和V8柴油机。     

纳威司达进军中国加速

日前，纳威司达集团董事长兼CEO丹尼尔·尤斯蒂恩来华任命了万如意为纳威司达中国总裁，并表示希望发动机项目国产速度越快越好。发动机合资公司成立后，将首先国产纳威司达迈斯幅品牌的柴油发动机，最先国产的是3.2L用于轻型商用车的发动机，随后会生产4．8L发动机，而运营一段时间后，用于重卡的柴油发动机也会随之国产。     

斯堪尼亚:2011年交付量创纪录

2012年2月1日,斯堪尼亚集团公布了未经审计师审阅的2011财年财务报告.报告显示,2011年斯堪尼亚集团净销售额增长12％,达876亿8 600万瑞典克朗;总交付量比2010年的6万3 712辆增长26％,共计8万108辆;订货量增长了4％,共计7万6 843辆;运营收入下降至123亿9 800万瑞典克朗,每股收益从2010年的11.38瑞典克朗增长至11.78瑞典克朗.     

江淮汽车与纳威司达:深化合作,剑指海外

江淮汽车与纳威司达经过多年的合作长跑,终于在2010年9月签署《发动机合资项目》协议,这一合作成果对全球商用车市场都有一定的影响,对于迫切在国际市场巩固实力的这2家商用车企业而言,进一步深入合作是双方共赢的绝佳选择. 2012年4月24日,江淮汽车与纳威司达在2012北京国际车展上举行以"合作共赢,成就梦想"为主题的深化合作相关项目意向书签约仪式,双方代表签署了《江淮汽车-纳威司达深化合作相关项目意向书》.江淮汽车和纳威司达"联姻"进程的加速,将预示着双方全面而深入的战略合作关系的达成.     

北美之行专题(一)美国商用车的沿革

作为采访的一部分,纳威司达研究和产品开发副总裁严敬德博士与记者分享了美国卡车的发展史,以及纳威司达的历史沿革与技术优势。严敬德博士出生并成长于中国。他在动力总成和商用车开发领域拥有30多年的经验,其中有23年供职于纳威司达公司。严敬德博士负责纳威司达中国的卡车和动力总成一体化产品的开发,包括主管纳威司达技术和工程中心,该中心旨在为各项合资企业业务以及将来在中国的增长提供支持。     

江淮的发动机雄心

2012年8月23日,农历七月初七,恰逢中国的情人节。这一天,安徽江淮汽车股份有限公司与美国纳威司达公司正式结为百年好合,双方合资成立的安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司在北京正式揭牌。从最初的谈判到签约历时2年,从签约到柴油机合资公司正式揭牌历时近2年,相比以往国内商用车合资项目而言,江淮与纳威司达互相接受的时间很快。     

报告显示:全球自然灾害2010年尤其多

德国慕尼黑再保险集团2011年1月3日发布的报告显示,2010年全球有29.5万人死于自然灾害,总计造成约1300亿美元经济损失。2010年全球发生有记录的严重自然灾害950起。按灾害次数计,2010年是1980年以来自然灾害第2多的年份。     

江淮的发动机雄心

2012年8月23日,农历七月初七,恰逢中国的情人节.这一天,安徽江淮汽车股份有限公司与美国纳威司达公司正式结为百年好合,双方合资成立的安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司在北京正式揭牌. 从最初的谈判到签约历时2年,从签约到柴油机合资公司正式揭牌历时近2年,相比以往国内商用车合资项目而言,江淮与纳威司达互相接受的时间很快.     

步步为营:纳威司达稳步推进发动机合资业务

虽然进入中国市场时间不长,但纳威司达的曝光率却不逊色于任何一家先进入者.继2012年8月23号宣布与江淮汽车的发动机合资公司——安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司正式成立之后,2012年9月12日,刚刚成立20天的合资公司便亮相第11届中国国际内燃机及零部件展,在展示产品展现实力的同时,表明了纳威司达对于中国市场的壮志雄心.