大跨度隧道施工方法探讨

论述了大跨度隧道的基本施工方法和辅助施工方法,结合温州绕城高速公路北线工程中后岗隧道和陈家桥隧道的施工,对大跨度隧道施工方法作了初步探讨.     

练江连拱隧道的施工

公路连拱隧道，由于断面大、技术要求高、施工难度大，确定合理的施工方案的开挖方法，是确保隧道施工顺利实施的关键。     

近构筑物隧道施工监测及分析

介绍了一座市政工程隧道的施工监测方法和结果。通过对既有隧道和附近重要建筑物的爆破振速监测以及隧道施工中岩层变形监测,优化了新建隧道的施工方案,保证了既有隧道及附近建筑物的安全和隧道施工的顺利进行。     

厦门翔安海底隧道施工顺利进入海底施工阶段

厦门翔安隧道施工顺利推进，12月12日进入海底施工阶段，其中进展最快的服务隧道已施工了1403m。     

长大隧道施工通风方法研究

隧道施工通风有着众多方式,各种通风方式都存在优缺点。长大隧道施工中,独头掘进距离长,需要的风压与风量大,且常设计有施工竖井(斜井)等辅助坑道,因此,长大隧道施工通风方式的选择要考虑各通风方式的特点,结合隧道自身的环境、施工方法、经济以及施工管理等因素,利用辅助坑道,选择最优通风方式,以确保施工圆满完成。     

华蓥山公路隧道的土建工程建设

华蓥山公路隧道工程为全国在建之最长、最复杂的公路隧道，施工中采用的关键技术、地持同雷达探测、监控量测等科研课题的研究成果都对隧道施工的质量、进度和造价控制起到重要作用，实现了大断面一次性揭煤的施工，利用纵、横向泄水洞从根本上解决了涌突水，成功的解决了施工中遇到的高浓度瓦斯、硫化氢及氮氧化合物，并在消防队的密切配合下，快速安全地通过6个油气层段，未发生一起安全和质量事故，因此华蓥山隧道的建成提高了隧道通过煤层、瓦斯、大变形及岩爆等复杂地质条件下修建长大隧道的技术水平。     

浅埋偏压黄土连拱隧道施工方案有限元数值模拟

双连拱公路隧道在平面线路、洞口位置的选择上较分离式隧道自由度大,在一些中短隧道建设中,往往采用双连拱隧道结构形式。结合山西省离石黄土连拱公路隧道,进行黄土连拱隧道的关键施工力学问题研究:正洞上下台阶法与侧壁导洞法施工方案比较研究;先左洞(靠山一侧)施工方案和先右洞施工方案的对比。计算结果表明对于偏压黄土连拱隧道应采用先开挖靠山一侧的侧壁导洞法进行施工。     

东秦岭隧道通车

东秦岭隧道位于秦岭山脉深处，是西南铁路的“咽喉”动脉工程，也是我国已通车的长大双线铁路隧道之一。该隧道全长12．26km，隧道石质破碎，软弱围岩大于设计标准，地下涌水大，而且要穿过煤系采空区和大断裂层，施工难度相当大。在隧道开挖中，施工单位积极探索长大隧道施工的特点和方法，严格按照新奥法施工技术标准，不断革新施工方案，保证了大断面变截面隧道开挖精益求精，几何尺寸准确无误，并创造了隧道施工稳扎稳打，快速均衡生产的新水平，顺利通过了地质复杂的F6大断层，实现月平均掘进超过150m的好成绩，提前300d到达分界线，开创了隧道施工新纪录。     

交叉隧道近接施工安全的数值分析研究

运用岩土隧道分析有限元软件MIDAS-GTS对上跨厦深铁路隧道的新彩隧道进行了三维仿真模拟.通过对比隧道在暗挖、明挖两种情况下的施工力学行为,根据计算结果(变形、位移、曲率半径、衬砌最大弯矩、锚杆最大轴力)评价了两种隧道施工方法的安全性,从而为该隧道稳妥施工提供了理论支持.     

对铁路客运专线隧道施工的体会和理解

结合合武三标隧道的施工实践，总结了客运专线隧道工程的特点、施工应遵循的原则和基本施工方法，详细论述了影响客专隧道工程耐久性的因素，加强隧道施工安全管理和质量管理的必要性、重要性及经验体会，并就应用新技术、新工艺来提高客专隧道的施工质量进行了重点阐述，最后，结合施工及管理经验，针对隧道施工中的一些概念和问题提出想法和建议，可供同行参考。     

单侧壁导坑法在隧道施工中的应用

本文结合咸旬高速公路雷家坡1#隧道施工,分析总结单侧壁导坑施工方法,对于我国同类工程地质条件下的隧道施工具有借鉴意义。     

盾构隧道近接施工对既有市政隧道的影响分析

以双线盾构隧道下穿既有市政隧道施工为研究对象,在有效模拟盾构施工顶推力和脱环瞬间应力释放的基础上,考虑土体、既有结构、盾构机体、新建结构多体的相互作用,研究了单线和双线贯通对地层变形、既有隧道内力和变形、围护桩变位以及盾构隧道自身内力的分布特征。研究表明:盾构下穿时,既有矩形市政隧道水平向附加拉应力主要出现在隧道底板,竖向最大附加拉压应力出现在两管盾构隧道中心上方隧道边墙底部位置;在盾构隧道正常施工条件下既有隧道是安全的。     

后祠隧道拱顶塌方的技术处理

隧道施工中难免会遇到塌方,如何处理和避免塌方，对隧道施工是很重要的。本主要介绍漳龙高速公路后祠隧道乙线拱顶塌方及其处理过程，以及使用的设备、人员与材料。     

隧道膏盐地质段施工技术

 以某高速公路特长隧道膏盐地质段施工为例，介绍在膏盐段施工过程中应采取的措施及必要的技术手段，确保隧道在开挖施工过程中结构安全，保证隧道建成后的运营安全及寿命，为以后类似地质段隧道施工提供借鉴。     

低瓦斯隧道施工中瓦斯处理方案研究

低瓦斯隧道施工过程中,隧道中的瓦斯是施工安全中的重大隐患,会给施工人员带来严重身体伤害,因此,研究如何有效地处理隧道施工中的瓦斯,使各类风险降到最低是很有必要的。该文结合王家湾隧道的施工,对隧道通风进行设计,建立了系统的瓦斯监测、监测方案,成立了专业的检测团队,为王家湾隧道的安全施工提供保障,同时也可作为类似隧道施工中瓦斯处理方案设计的参考依据。     

大步山隧道初支与防排水施工

通过对漳诏高速公路大步山隧道Ⅱ类围岩初支与防排水施工过程中新技术、新材料和新工艺介绍，提出了隧道初支与防排水的新观念和采用的新做法．对类似隧道围岩施工具有一定的借鉴意义。     

铁路客运专线红石岩瓦斯隧道施工对策

合（肥）武（汉）铁路客运专线红石岩隧道穿越大别山区，大别山区系变质岩地区，但是在隧道施工过程中发现燃烧现象，通过现场检测和化学试验确定岩石所含气体成分，在此基础上提出了相关瓦斯隧道施工技术措施，通过这些技术措施在红石岩隧道施工中的应用，确保了隧道施工的安全，并且收到了良好的效果。     

半明半暗连拱隧道防排水施工探讨

连拱隧道埋深普遍较小、水文地质条件较复杂.并且连拱隧道中隔墙与主洞衬砌接头处有大量钢筋和钢拱架分布,该处的防排水处理是设计施工中的薄弱环节.在施工中受施工空间影响.按国内目前的施工工艺和水平很难保证这些部位无渗漏水现象.结合湖南常吉高速公路司马河隧道工程,分析了连拱隧道中隔墙渗漏水的原因,探讨了渗漏病害防治的措施与对策.通过加强施工质量管理和改善施工技术,可以尽量减少病害,为同类型工程防水设计和施工提供参考.     

二郎山隧道的施工组织与质保体系

隧道施工的施工准备和施工组织是隧道施工的关键，组织的好坏将直接影响到整修隧道的工期、施工效果和社会效益。工程安全和质量贯穿于整修过程中，解决安全、质量的问题必须从思想上、体制上下功夫。该文将二郎山隧道的施工准备、施工组织有质量与安全体系作了简要介绍。     

隧道施工废水水质特征分析

通过对隧道各个施工阶段的施工废水大量检测数据的整理分析,总结隧道施工废水的水质特征,认为隧道施工废水主要超标指标为pH和SS,这对确定隧道施工废水处理工艺具有指导作用。