铁路春运常态化的实践与思考

从社会学、管理学的角度阐释铁路春运常态化的本质内涵,运用运输需求管理理论对实现铁路春运常态化的路径进行研究,并通过广铁集团春运常态化的实证分析,对进一步深化铁路春运常态化提出建议。     

挖潜提效科学调配中国铁路打赢春运硬仗

为期40天的2009年铁路春运于2月19日18时圆满结束。19日上午，中国铁道部举行了2009年全国铁路春运第三次新闻发布会，介绍了铁路春运情况。铁道部新闻发言人王勇平在会上表示，2009年铁路春运工作实现了预期目标，为期40天的铁路春运发送旅客总量达到1．92亿人，日均480万人，同比增长了10．6％。其中客流最高峰日是2月14日，单日发送旅客592．9万人，再次刷新历史纪录。同时，铁路部门兼顾货运，保证了国家重点物资、节日物资、供港澳鲜活物资及春耕涉农物资的运输需求。对于今年铁路春运各项任务的圆满完成，下勇平表示，主要得益于党中央、国务院的高度重视和正确领导。特别是中央领导同志的重要批示和指示，充分体现了党中央、国务院对铁路工作的高度重视和亲切关怀，为铁路部门做好春运工作指明了方向，提供了强大动力。     

铁路春运组织优化研究

针对我国铁路春运客流的特点，分析民工流存在的社会因素，以及春运现状、铁路购票难的各方面原因。提出铁路春运组织优化的策略，同时对春运的出路和展望进行剖析。     

构建和谐铁路春运的理性思考

一年一度的春运，带来了交通运输的拥挤、服务质量难以保障的状况。铁路作为国家大型交通运输企业，民众对其更是寄予了超出一般的期望。因此，提出从社会学、运输学、经济学的角度分析铁路春运，从多层次建立春运综合评价体系以及构建和谐铁路春运的措施和建议。     

经营业态

<正>铁路春运圆满收官共发送旅客2.95亿人次1据中国铁路总公司提供的消息,2015年春运于3月15日落下帷幕。40天来,全国铁路认真贯彻中央领导的重要指示和铁路总公司党组关于春运工作的部署,围绕"安全出行、方便出行、温馨出行"的春运目标,积极适应新的变化,大力强化安全风险管理,优化安排运输能力,完善各项便民利民措施方便旅客出行,不断提高服务品质营造温馨出行环境,最大限度满足广大旅客出行需求,春运     

2001年北京地区铁路春运工作回顾

从“开年春运”铁路客流的主要特点，春运客流调查、分析与预测，高峰客流售票组织，以及节前临客运能组织等4个方面全面介绍了2001年北京地区铁路春运工作。     

2013年铁路春运圆满落幕

据《人民铁道》报道,3月6日,2013年春运圆满落幕,铁路部门以"让广大旅客有更好的体验和感受"为方向,深入推进安全风险管理,科学安排运输能力,全面提升服务质量,圆满兑现"确保安全、突出重点、平稳有序、便民利民"的春运目标。据数据显示,春运期间,全国铁路共发送旅客24047万人,日均601万人,创历年春运之最。为满足旅客出行需求,2013年铁路春运能力安     

铁道部召开电视电话会议 部署春运工作

2006年1月20日，国务院召开第八次全体会议，温家宝总理对当前安全生产提出了明确要求，特别强调要切实抓好安全生产，加强对重点行业、重大危险源、公共聚集场所的安全监控和管理，坚决遏制各类重特大安全事故发生。1月21日，铁道部召开春运紧急电视电话会议，铁道部党组书记、部长刘志军要求全路认真贯彻落实温家宝总理的重要指示，把确保运输安全作为春运工作的核心，贯穿春运工作的全过程，确保铁路春运安全。     

春运对铁路发展的重要启示

铁路春运自1998年以来,连续3年频频刷新旅客发送量、货物发送量和运输收入的历史新高.这表明,中国铁路春运已经实现由被动应付到主动适应的历史性转变,标志着中国铁路春运工作开始走向成熟.回顾和反思近几年来,特别是2000年的铁路春运工作,尤其是深入思考和全面认识铁路春运的一些基本特征、基本规律和基本走势,它给铁路事业发展的启示是十分深刻的.     

加强精细管理,提高春运工作水平

加强铁路春运的精细化管理需要在规范市场调查、细化运输方案、量化分析控制、打造运输精品、推行细致服务、完善评估体系等方面提高管理工作水平。通过在管理上精雕细刻,服务上精耕细作,技术上精益求精,经营上精打细算,实现春运的精细化管理,提高春运工作水平。