万家团圆的背后--记2002年铁路春运工作

对于2002年的铁路春运,大多数人的评价是票比以前好买了,车比以前好坐了,铁路春运确实年年在进步.无论是在安全形势、运输组织,还是在服务质量上,2002年铁路的春运工作较往年都有了极大的改进和提高.     

铁路春运常态化的实践与思考

从社会学、管理学的角度阐释铁路春运常态化的本质内涵,运用运输需求管理理论对实现铁路春运常态化的路径进行研究,并通过广铁集团春运常态化的实证分析,对进一步深化铁路春运常态化提出建议。     

管理“精细化”在客运营销中的应用

面对竞争激烈的旅客运输市场，在营销手段出新乏力的情况下，我们将如何开拓创新，贯彻怎样的新理念，采取那些新举措，来应对全球金融风暴的冲击，使铁路旅客运输始终立于不败之地。保持持续快速增长。本文以咸阳车站2009年春运及“4．1”调图期间客运营销实践为例。对客运营销进行了全面分析总结，深入探讨，阐述了管理“精细化”在客运营销中的应用。     

新千年的第一个春运

春节是我国人民最为重视的传统节日,在节日期间,回家团聚、外出旅游者数以亿计。由于在春节前后旅客运输量大,时间、方向集中,所以运输部门把春节前15天、春节后25天称作“春运”期间。1999年春运期间全国的客运量达15.6亿人次,其中铁路达1.23亿人次,约占7.9%。 2000年春运从元月21日起至2月29日止,计40天,期间的春运客运量将随着人民生活水平的提高,     

国内铁路动态

综合信息修订后的《铁路旅客运输服务质量标准》将在春运后颁布实施为了适应铁路客货运输工作的新形势,铁路部门正在组织修订《铁路旅客运输服务质量标准》,考虑到2012年铁路春运客流大,并且集中、叠加等情况,铁路部门 将按照"以服务为宗旨,待旅客如亲人"的理念,努力改善服务态度、优化服务环境、提升服务质量,为广大旅客服务.修订后的《铁路旅客运输服务质量标准》将在春运后颁布实施.2011年12月12日零时起京沪高铁实施列车调整运行图铁路部门组织京沪高铁公司和北京、济南、上海等铁路局对京沪高铁列车运行图进行了优化调整,定于2011年12月12日0时起实行.     

铁路春运必须加强需求管理

概述运输需求管理的有关概念和主要内容，根据我国铁路春运需求管理现状，指出铁路春运必须加强需求管理，并提出若干建议。     

铁路资讯

<正>马凯副总理检查指导铁路春运工作1据中国铁路总公司提供的消息,2月9日,中共中央政治局委员、国务院副总理马凯在中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖,副总经理杨宇栋陪同下来到北京南站检查铁路春运工作,慰问奋战在春运一线的铁路干部职工、公安民警、武警官兵和青年志愿者。他强调,要认真贯彻落实党中央、国务院决策部署,坚持以人为本、安全第一,千方百计挖掘运输潜力,想方设法提高运输效率,切实做     

服务大运输格局推进规模化经营努力提升新形势下的货运管理水平

介绍西安铁路局整合资源、优化货运布局,建设战略装车点和星级优质货场,打造规模化运输平台,健全管理制度,强化绩效评价,实施货运精细化管理,构建大运输服务格局,提升货运组织质量的经验和作法。     

铁路货运班列运到时效精益管理对策探讨

铁路货运班列是铁路企业竞争白货运输市场份额的重要载体,提高运到时效管理水平对铁路货运班列在市场定位、服务质量、维护品牌上具有重要意义。在阐述运到时效对铁路货运班列市场竞争力影响的基础上,针对铁路货运班列运到时效在管理模式、组织方式、时效评价、客服配套上存在的问题,从精益管理的角度,提出铁路货运班列运到时效精益管理的对策,即树立以货物为核心的全流程管理意识、实施货运班列全流程精细化管理,优化货运班列整体作业环节、提升班列产品的客户服务水平,不断改善货物运到时效管理水平,提高班列市场竞争力。     

铁路门到门运输服务信息系统建设方案研究

随着铁路货运组织改革的深入实施,铁路全面推行“一口价”收费和全程物流业务,为客户提供“一条龙服务”,不断强化门到门服务功能,对铁路全面参与物流市场竞争具有重要意义.本文系统分析铁路门到门运输物流资源及作业过程,研究对其进行数字化、精细化的过程管理,并以北京铁路局为例提出了铁路门到门运输服务管理系统建设方案.     

铁路大宗货物重来重去运输研究及发展建议

重来重去运输是一种均衡运输理念，是铁路加快车辆周转，提高运输效率和效益的有效途径。重来重去运输是基于系统论思想精髓，从运输系统的整体效率、效益最大化着眼，在综合考虑全行业资源配置和发展规划的基础上做出的统一规划，反映了精细化管理的思想，创新了运输组织理念。     

铁道部召开电视电话会议 部署春运工作

2006年1月20日，国务院召开第八次全体会议，温家宝总理对当前安全生产提出了明确要求，特别强调要切实抓好安全生产，加强对重点行业、重大危险源、公共聚集场所的安全监控和管理，坚决遏制各类重特大安全事故发生。1月21日，铁道部召开春运紧急电视电话会议，铁道部党组书记、部长刘志军要求全路认真贯彻落实温家宝总理的重要指示，把确保运输安全作为春运工作的核心，贯穿春运工作的全过程，确保铁路春运安全。     

从春运火车票不涨价看铁路公共服务的改善

为构建和谐春运，针对2008年春运铁路部门将在更大范同内继续实行火车票价不上浮这一惠民政策，指出其重要意义并提出从树立和谐春运理念、提高应急指挥能力、完善便民服务措施、集聚社会整体合力等4个方面进一步改善铁路公共服务，以提高铁路运输服务公共产品的质量。     

客车运用管理系统的开发与应用

在春运客车管理需求分析、客车编组方案研究的基础上,提出优化客车编组、提高客车利用率的计算机实现方法并据此设计开发客车运用管理系统.系统实现客车履历、编组及借用、停运客车的计算机管理,最终在春运实践中实现临客编组、调配方案的自动生成,在春运客车管理中起到关键作用.     

锐意进取勇于攻坚确保实现铁路运输经营目标--在2002年全路运输工作会议上的讲话(摘要)

总结了2001年铁路运输工作取得的成绩,分析了2002年铁路运输的形势,对确保完成全年运输经营目标提出了要求.特别指出2002年是"客运服务质量年",要大力提升运输服务质量,强化服务质量监督,高标准地确保春运工作再上新台阶.     

铁路客运服务标准化方法探讨

铁路要在运输市场中增强竞争力,需要不断提高其服务标准化水平。在介绍服务标准化通用要求、铁路客运服务定义及其特性的基础上,从分解铁路客运服务流程、建立铁路客运服务标准体系、实施铁路客运服务标准制修订有效管理等3个方面,探讨铁路客运服务标准化的方法。     

铁路备用车组织优化探讨

备用车组织是调度进行车流调整的重要手段,对企业降本增效、保证运输秩序具有重要意义。阐述备用车需求不断扩大、空车转备用车现状以及备用车组织存在问题,提出铁路备用车组织优化对策,即:完善管理制度,夯实精细化管理基础;完善信息系统,推动备用车组织规范化;加强日常管理,提高精细化管理水平。充分发挥备用车组织的调蓄作用,有利于促进均衡运输和节支降耗,维护调度集中统一指挥。     

基于计算机网络路由行为方案的春运旅客区域划分探讨

根据网络路由协议的特性,利用网络路由选择最优路径的原理,把全国春运铁路网络仿真成计算机网络并划分成不同的区域运行网络路由协议,寻找一种基于网络路由行为的铁路运输方式来提高运输旅客的效率,达到缓解春运压力的目的。     

构建和谐铁路春运的理性思考

一年一度的春运，带来了交通运输的拥挤、服务质量难以保障的状况。铁路作为国家大型交通运输企业，民众对其更是寄予了超出一般的期望。因此，提出从社会学、运输学、经济学的角度分析铁路春运，从多层次建立春运综合评价体系以及构建和谐铁路春运的措施和建议。     

2001年全路春运工作圆满结束

从客货运输、运输收入、运输组织、运输安全等方面报道了2001年全路春运工作所取得的主要成绩.