桥梁毛勒伸缩缝施工工艺探讨

介绍桥梁伸缩装置伸缩量的简易计算方法和安装定位值的确定,同时对毛勒伸缩缝在施工中的细部控制进行介绍.     

浅谈桥梁伸缩装置的选型及设计

在桥梁设计中,伸缩装置的设计是否得当,对桥梁后期使用及运营影响较大.介绍了桥梁伸缩装置的功能及分类,分析了影响伸缩装置伸缩量的基本因素,给出了伸缩量的计算方法,并且提出了设计伸缩装置应考虑的因素.     

关于无伸缩缝公路桥梁及设计的分析

公路桥梁的伸缩缝历来是桥梁施工、维护中的难题，公路桥梁的伸缩装置属于高损耗性设备，损害情况严重。无伸缩装置的桥梁便应运而生，取消伸缩装置的无伸缩缝桥梁有效避免了伸缩装置安装不当引起的各种问题，从而缩减了工程造价，降低了维修成本，就无伸缩缝公路桥梁及其设计展开探讨、分析，有关经验可供相关专业人员参考。     

TST碎石弹性伸缩缝在新阳大桥上的应用

桥梁伸缩型式必须根据所安装伸缩装置的道路性质，桥梁类型，需要的伸缩量，综合伸缩装置整体的耐久性，平整性，排水性和防止性，施工性，维修性和经济性等，选择恰当型式的伸缩装置。TST碎石弹性伸缩是一种新型的伸缩装置，以其特有的优点正在被直来越多地应用于桥梁建设中。     

云南八丘田无伸缩缝拱桥设计与受力分析

无伸缩缝桥梁由于取消了伸缩装置,从而可彻底地解决伸缩装置的养护问题,是一种可持续发展的桥梁形式。它的应用以梁桥为主,在拱桥中应用相对较少。该文以云南八丘田桥为例,该桥为上承式拱桥,其拱上桥道结构与两引桥跨直接相连形成连续结构,并延伸至台后的引板(搭板),从而消除了全桥的桥面伸缩缝,使其成为一座无伸缩缝拱桥。该文阐述了无伸缩缝拱桥的主要类型,重点介绍了八丘田桥的设计,并分析了上承式拱的桥面伸缩量、取消伸缩缝对结构受力的影响。     

毛勒伸缩缝施工及其常见病害原因分析

本文结合G314线库车至阿克苏高速公路二分指桥梁伸缩缝施工介绍了毛勒伸缩装置的施工方法和施工要点,并简要的分析了桥梁伸缩缝常见病害产生的原因。     

公路桥梁伸缩装置设计计算

公路桥梁为调节由于车辆荷载、环境特征及建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移,同时保持上部构造间的平顺联结,需设置伸缩装置,并通过桥梁伸缩量计算对应选择伸缩装置的类型及型号。文章针对公路桥梁设计中常用的异型钢单缝式伸缩装置和模数式伸缩装置的伸缩量进行分析计算,导出常规桥梁不同联长情况下的伸缩量计算值,便于设计人员在使用过程中参考。     

廿二、桥面伸缩缝

1 桥面伸缩缝装置的作用与理想伸缩缝的 判别指标 为使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形,需要在桥面伸缩缝处设置一定的伸缩装置。这种装置称为桥面伸缩缝装置。 对桥面伸缩缝的设计与施工,应全面考虑下述要求: α.能够适应桥梁温度变化所引起的伸缩 除了考虑年较差温度变化所引起的伸缩外,还必须考虑施工时的温度所需调整的量,以便在全部的预期温度范围内都能可靠地工作。     

桥梁伸缩缝处跳车的成因分析及防治措施

结合海南省环岛西线高速公路桥梁伸缩缝处跳车防治设计、施工实践，对桥梁伸缩装置损坏的成因进行分析，并提出防治桥梁伸缩缝处跳车的基本措施。     

赣粤高速公路桥梁伸缩缝破坏模式及原因浅析

针对赣粤高速公路桥梁伸缩装置出现损坏的问题,其影响了桥梁使用质量和行车的安全。系统地调研了沿线各种桥梁伸缩缝,表明伸缩缝混凝土和伸缩缝装置损伤为主要破坏模式,其中混凝土破坏比例较大,由混凝土开裂到混凝土局部压碎,这些破坏模式较为普遍。此外,结合各条高速公路运营和管理模式,详细分析了其产生的原因,并提出了一套相应的防治措施。     

降噪减振橡胶伸缩装置施工工艺研究

当桥梁伸缩缝损坏后,伸缩缝连接处会发生倾斜和路面破损,导致车辆经过时发生跳车、噪音等现象,令车上人员感到不适,甚至诱发安全事故。伸缩缝损坏给道路桥梁的正常运行造成负面影响,选择合适伸缩缝是延长伸缩缝寿命的主要方法之一。以林海公路（外环立交—上南路）改建工程为研究载体,选用某新型桥梁降噪减振橡胶伸缩装置并试验其施工工艺,包括切削、安装、焊缝、混凝土施工、养护等工序,以期达到延长伸缩缝服役寿命,降低车辆通行噪音,避免桥头跳车现象。     

新型桥梁板式橡胶降噪减振伸缩装置试验研究

基于国家对防治交通干线环境噪声污染、大力倡导绿色交通的要求,同时考虑到现阶段各类伸缩装置的降噪功能和效果均有所欠缺,研发了一种新型的性能优良的降噪减振伸缩装置以减少公路、城市桥梁工程噪声对环境污染.对伸缩装置的常规整体性能、橡胶性能、所选用的高阻尼减振橡胶支座、伸缩装置的降噪以及减振性能均进行了相应的试验测试,测试结果表明伸缩装置具有良好的整体性能、耐久性以及减震降噪效果.     

桥梁工程中的伸缩缝施工技术分析

桥梁工程项目施工建设中切实做好伸缩缝施工处理极为必要,伸缩缝作为其中比较关键的一个重要组成部分,如果出现了较为严重的隐患问题,必然会容易导致整个桥梁工程项目的应用效果受到影响。重点围绕桥梁工程中伸缩缝的施工应用,从各个技术要点以及关键注意事项两个方面进行了简要分析论述,以供参考。     

桥台伸缩缝对多联桥跨结构地震碰撞响应的影响

针对地震作用下多联长桥结构中伸缩缝处的碰撞破坏,用接触单元模拟桥墩两联间伸缩缝和桥台处伸缩缝在地震作用下的碰撞效应,建立了4个包含墩柱、主梁、支座和伸缩缝的曲线和直线全桥空间分析模型,分别输入2组地震波的8种地震动工况,进行非线性时程计算,研究桥台伸缩缝的设置与否对多联桥跨结构地震碰撞响应的影响,提出取消桥台伸缩缝的设置可有效消除或减小多联桥跨结构中伸缩缝处的地震碰撞破坏。     

TS系列桥梁弹性伸缩缝施工技术

桥梁桥面伸缩缝施工不当是造成桥面发生跳车颠簸的主要原因。该文介绍一种后装桥面伸缩缝的施工工艺及技术要求。     

新型桥梁板式橡胶降噪减振伸缩装置仿真分析

基于国家对防治交通干线环境噪声污染、大力倡导绿色交通的要求，同时考虑到现阶段各类伸缩装置的降噪功能和效果均有所欠缺，研发了一种新型的性能优良的降噪减振伸缩装置以减少公路、城市桥梁工程噪声对环境污染。对伸缩装置的承载能力极限状态、正常使用极限状态及疲劳性能有限元模拟分析，分析结果满足规范要求。     

浅论桥梁伸缩装置的选型和施工要点

该文论述了几类常用的桥梁伸缩装置的构造特点和设计施工的基本要求,结合工程实际简要介绍了各种型式的伸缩装置在不同类型桥梁结构中的应用,包括伸缩装置选型的要点、主要的施工工艺和安装注意事项等。     

公路桥梁震害分析及对策

地震会造成大量桥梁结构的破损,严重影响道路运输的正常运营。采取何种措施降低桥梁震害已成为桥梁工程的热点问题。从桥梁震害破坏形态上将桥梁震害的破坏分为上部结构破坏和下部结构破坏,重点分析了梁体偏移和落梁、支座破坏、伸缩缝和挡块破坏、墩台和基础破坏的现象及成因。结合调查分析,在桥位选择、抗震设计理念以及结构和构造等方面给出桥梁抗震的对策和建议,为桥梁设计、施工提供借鉴和参考。     

祈家庄特大桥伸缩装置损坏原因浅析

分析了京张高速公路祈家庄特大桥伸缩装置损坏的原因，并提出计算伸缩量应考虑的问题。