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相似文献
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1.
目前市场上专业经营汽车音响的店较少,多是洗车、美容、修车的店家兼营汽车音响,由于技师没有经过专业安装培训,安装音响后经常出现各种各样的故障,甚至导致线路失火使汽车无法使用。购买汽车音响不要盲目,多问、多看、多听,才有可能避免上当。  相似文献   

2.
onon 《汽车杂志》2007,(4):I0016-I0018
三年前在马来西亚遇到一位汽车音响界的老前辈,他曾向我提到过一台德国品牌的主机其单色及声场表现绝不让日本主机专美。那时我完全沉迷于日本产品,完全不把他的话放在心上。上个月,友人将这台德国主机送来给我测试,与老前辈对话场面立即涌现,我也很想证实这位老前辈的结论是否够客观。[编者按]  相似文献   

3.
Onon  潘永久 《汽车杂志》2009,(7):252-253
笔者人汽车音响行业少说也有20多年的光景。还记得刚刚入行时,日本产品已十分流行,一台主机加一对喇叭已是高级音响系统。当年要加装功放的音响系统基本不多,一年也碰不到十台八台的改装机会。  相似文献   

4.
您好,请教以下几个问题:1.功放分几类,A类功放是什么意思?B类指的又是什么呢?2.主动分频与被分理处分频有什么不同?如何接线?小弟的五菱之光是自己装的音响。现在有标致206一辆,想改一下,想用蓝宝的主机(听说它的收音FM功能好靓),不安装功放,用主机推什么喇叭好?加个悍马828,OK吗?后门没有喇叭,加个什么喇叭好?我的车门喇叭位是5英寸的,用主机推还是用悍马推?  相似文献   

5.
《轿车情报》2005,(1):114-115
Sony的汽车音响一直给人时尚、新颖、功能强大的感觉。安装汽车音响是一个门类众多、由简单到复杂,各种装配方案繁多的系统工程。选择什么样的机头,什么样的功放,什么样的扬声器都会让车主们颇费心思。这次,我们试着化繁为简,分门别类地向大家介绍汽车音响系统。  相似文献   

6.
《汽车杂志》2009,(11):272-273
Q您好,我有一些专业问题想问:1.喇叭分为2分频与3分频。3分频的价格一般要责过2分频?这是否意味着3分频比2分频更好听呢?什么场合下用2分频更胜过3分频呢?2.功放有A粪功放。也有B类功放,还有AB类功放,它们之间的优势有什么不同?  相似文献   

7.
安装汽车音响不是一件简单的事情。专家说:三分器材七分装。汽车音响的安装是一门综合的技术和艺术。要求技师对汽车电路和音响电路非常了解,不能因为安装音响而影响车的性能.也不能留下不安全的隐患。  相似文献   

8.
安装汽车音响不是一件简单的事情。专家说:三分器材七分装。汽车音响的安装是一门综合的技术和艺术。不仅要求汽车音响安装师对汽车电路和音响电路非常了解,不能因为安装音响而影响汽车的性能,而且不能留下不安全的隐患。  相似文献   

9.
很多车主认为只要拆下旧音响,换上新的音响产品就完成了改装,以为音响改装只是简单的换装过程。事实上,改装汽车音响并不是拆了装那么简单,在行业上流行一句话:三分安装,七分调试。然而,这“三分安装”就有很多考究。要考虑改装的性质(用途)、车型,要考虑产品的选用、搭配,还要考虑店家、消费者的自身情况。一般而言,汽车音响改装分为比赛、展示、实用三种类型。  相似文献   

10.
很多车主认为只要拆下旧音响,换上新的音响产品就完成了改装,以为音响改装只是简单的换装过程。事实上,改装汽车音响并不是拆了装那么简单。在行业上流行一句话:三分安装,七分调试。然而,这"三分安装"就有很多考究。要考虑改装的性质(用途)、车型,要考虑产品的选用、搭配,还要考虑店家、消费者的自身情况。一般而言,汽车音响改装分为比赛、展示、实用三种类型。  相似文献   

11.
《汽车杂志》2006,(9):229-229
中国汽车影音网开通四年来,一直本着以专业的汽车音响技术服务广大行业人士和消费者,鉴于目前行业标准的缺失和改装店的鱼龙混杂,该网站经过近一年的筹备,现开始大力推广授权形象店,以高的标准为消费者提供优秀的店家作为消费参考。据悉,影音网计划在全国的各大城市都将设立1~2个形象店,到时消费者无论在全国哪个地方都能通过网站的形象店享受到优质的汽车音响改装服务。  相似文献   

12.
正前声场PF651A+后声场N651 B+功放CA8000B+隔音减震ZZ-2,6个小时后脱胎换骨,迎来天籁之音雪铁龙C5车型(2014款2.0L自动尊享型)在当时同级别车型中,配置算比较丰富的,是一款高性价比的车型。美中不足的是,雪铁龙C5仅在其高配的车型上采用飞利浦汽车音响,带有功放来推动一个6.5英寸的小低音炮,在后备厢后侧。因此,C5高配车  相似文献   

13.
汽车音响界素有两厢车比三厢车更好改的论述,而从音响理论和施工方面来看,这种论调的确不无道理,因为两厢车使汽车音响改装的前声场和低音处于同一空间内,所以低音响摆位和器材安装更让改装技师们得心应手。  相似文献   

14.
《汽车杂志》2005,(5):211-211
Q:我在河南信阳开有一家汽车装饰店.对汽车音响改装非常感兴趣,你们的每一期杂志一到手我总是第一时间先看《汽车音响王朝》,因我们这里汽车音响改装业才刚刚起步,所涉及到不少音响的选购、安装、造型制作、调试等问题,以下是我在音响施工当中碰到的问题请你们在百忙之中帮忙解答.在以前我也给贵刊提过问题,贵刊很快的回复了,对此表示感谢! 1、做音响模型是一般都用什么材料? 2、音响模型制作完后如需要履皮.履皮用的是什么皮革?履皮的工艺及用的什么胶水?  相似文献   

15.
方伟强 《汽车杂志》2004,(4):164-164
好的汽车音响系统离我们真的很远吗?你看杂志上、网络上看到的音响赛车,样板车无一不是超大块头的,两台功放不够加到五台。一个低音不够,拆一排坐椅再加三个。EQ,分音器,低频增益等能叫得出名字的都能直到。可是我手头上没那么多钱,对汽车音响又不太熟悉,如何为自己的福驹配一套“心水”的汽车音响?其实改装音响  相似文献   

16.
你好!本人刚买了一辆08款大众新途安,音响改装了一下。主机用的是路畅,前门用了BK套装喇叭一对,后门没动,两台路虎功放。一台推前后门四只喇叭,一台专门推低音炮(BK的10英寸低音炮),外加一个BK的均衡器,前门做了隔音,现在出来的效果,听人声(轻音乐)还马马虎虎,听迪士高没有震撼的效果,总共都花了两万了,效果就是出不来,很郁闷。本人很爱好汽车音响,衷心希望您能给我好的建议。在不加钱的情况下,是否需要换什么设备。还是做其它什么改动?急切盼望回音!  相似文献   

17.
林生秀 《汽车杂志》2005,(1):208-209
从主机到功放再到喇叭,眼前这台红色三江雷诺塔菲克上所安装的汽车音响,全都只有一个牌子:Pioneer(先锋)!莫非车子的主人是先锋的超级拥趸。其实不然,这是一台从福州赶往广州专门为了参加EMMA艾玛中国(国际)汽车音响超级职业赛多媒体组比赛的参赛车,参赛选手是来自福州永塘盛的林宗勇,林之所以会将比赛全部的“赌注”押在先锋上,自然是考虑到先锋品牌在多媒体方面是素有口碑的:首先,该品牌能供给选择的好器材较多;其次,机器上功能也很齐全;再者,无论音频还是视频方面,先锋均有上乘的演绎。在国内外多次得奖的香港著名音响师ViKo先生和资深位重的林宗勇师傅带领下,果然不出所料,这台车一举获得了多媒体组第一名的殊荣!  相似文献   

18.
这辆东南蓝瑟的车主陈先生,是合肥人,刚30出头的“大伙子”。由于工作原因,陈先生驾车的时间也不少,还常常出远门跑跑长途。据陈先生介绍,半年前买了这辆蓝瑟,原车音响不怎么好,听也听腻了,所以就有了改装音响的想法。由于对汽车音响并没有太多的了解,所以只能咨询身边的朋友。在朋友的推荐之下,选定阿尔派的主机,安发的功放和摩雷的喇叭。  相似文献   

19.
onon 《汽车杂志》2006,(4):235-235
音响或者汽车音响器材是什么东西呢?很多人将音响视为富人家的玩意,有些人认为是有品位的象征,也有些人认为是人有我有的东西。笔者认识了位资深的汽车音响从业员亦同时是极品级的安装技师,他认为音响及汽车音响器材是一件乐器,即他将不同的音响器材比喻为不同的乐器。[编者按]  相似文献   

20.
化简为繁     
所谓专业,就是将整合的功能重新拆分,每部分都由专门的设备负责。对于大部分车而言,车载音响就是一台主机和几个扬声器,自然也不会有什么好声音。X5的原车音响稍微好一点,采用宝马三个级别(Stereo、Hifi、Top-Hifi)原车音响中的第二级别,比最低级的系统多了个功放。主机采用平衡输出至功放,而功放则自带分频输出,将信号分别传输至高中低音扬声器。这样一套系统的优点是三频均衡,有不错的空间感,但对于追求更高音质享受的音响玩家而言,原车扬声器和功放的水准都较差,整体音色显得较单薄,缺乏韵味。  相似文献   

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