利用面积法计算加纤维沥青混凝土沥青增量浅析

在沥青混凝土中加入纤维来提高沥青混凝土的高、低温和水稳定性是近年来沥青路面研究的一个新方向,由于纤维的加入,沥青用量会有所增加,从比表面积的角度进行定量的计算,分析纤维面积对矿料总表面积的影响,为确定加纤维沥青混凝土的沥青用量增量提供依据。     

桥面铺装浇注式沥青混凝土性能

为探讨国产硬质沥青在桥面铺装浇注式沥青混凝土中的适用性,参考国外常用的硬质沥青类型,优选国产直馏硬质沥青、实验室自行研制的PmB45沥青以及德国进口的PmB25沥青,通过贯入度试验、高温车辙试验、低温弯曲试验以及疲劳试验,系统评价了硬质沥青浇注式沥青混凝土的性能。研究发现国产硬质沥青满足国内外相关浇注式沥青混凝土的胶结料技术要求,改性硬质沥青浇注式沥青混凝土的弯曲性能与疲劳性能优于直馏硬质沥青浇注式沥青混凝土,但三种硬质沥青浇注式沥青混凝土的高温抗车辙能力有限,建议应用于中国气温较低的北方地区。     

浅析沥青混凝土混合料的级配组成

1沥青混凝土的定义及与沥青碎石的区别 (1)凡是由适当比例的各种不同大小颗粒的矿料(如碎石、轧制砾石、石屑、砂和矿粉等)和沥青在严格条件下拌和,经摊铺压实成型的路面称为沥青混凝土路面,未经摊铺和压实的沥青混合料称为沥青混凝土混合料.     

沥青抗剥落剂在寒冷地区路面施工中的使用效果

沥青抗剥落剂是一种新型外掺剂 ,使用这种外掺剂可以有效的提高沥青和沥青混凝土粗集料的粘附性 ,同时扩展了沥青混凝土石料范围 ,在不影响使用效果的同时 ,降低建设成本。     

浅谈橡胶沥青在混凝土路面加铺中的应用

与普通沥青混凝土相比,橡胶沥青混凝土具有较强的高温稳定性和抗车辙能力等优点。本文通过四川省遂宁市路面改造工程的设计实例,重点探讨了旧路改造的设计原则,旧路病害的处理,橡胶沥青混凝土原材料性能要求、和矿料级配,以及橡胶沥青在旧路改造工程中的施工注意事项。本文对促进胶沥青在混凝土路面加铺中的应用有促进作用。     

钢渣沥青混凝土水稳定性能研究

为研究沥青混合料类型对钢渣沥青混凝土水稳定性的影响,对改性沥青SMA-13和AC-13C两种钢渣沥青混合料进行浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验。结果表明:两种钢渣沥青混凝土的冻融劈裂强度比和残留稳定度均有较大提升。AC-13C钢渣沥青混凝土的水稳定性显著优于玄武岩集料配制的SMA-13沥青混凝土;而SUP-13钢渣沥青混凝土的水稳定性略高于玄武岩集料配制的SUP-13沥青混凝土的水稳定性能。因此,钢渣沥青混凝土较玄武岩沥青混凝土在水稳定性方面更具优势。     

橡胶沥青混凝土在市政工程中的应用

橡胶沥青混凝土是国际上已经成熟应用于薄层罩面的材料之一。介绍了橡胶沥青混凝土在市政工程试验路工程中的结构、材料设计,以及施工与检测情况。完工以后监测表明,路面达到了密实、抗滑、高表面构造的效果,并进行了橡胶沥青混凝土的经济效益分析。     

国产30#直馏沥青在浇注式沥青混凝土的应用

通过对比国产和进口30#直馏沥青的性能,并对浇注式沥青混凝土配合比设计以及施工控制进行阐述,进而验证了国产30#直馏沥青在浇注式沥青混凝土中应用的可行性,为浇注式沥青混凝土胶结料国产化应用和施工控制提供参考。     

如何对沥青混凝土配合比进行控制

从沥青混凝土路面面层,沥青混凝土混合料的路用性能和沥青混凝土混合料组成材料的性质和要求两方面,论述了如何对沥青混凝土混合料的配合比进行控制,提出高度配合比的一些技术要点。     

沥青混凝土路面施工要点探讨

新时期,社会经济快速发展,我国交通运输业也不断进步,对道路的质量提出了更高的要求。由于沥青混凝土路面具有平整度高、不透水、耐久性高等优点,不易出现开裂、破损等问题,因此,路面施工一般采用沥青混凝土。将对沥青混凝土和沥青混凝土路面做简要概述,并且阐述沥青混凝土路面施工技术要点,并在此基础上详细探讨沥青混凝土路面的施工要点。     

博尼维沥青混凝土在石黄高速公路中的应用

在沥青混凝土中掺加一定量的短纤维,纤维对沥青混凝土具有改性、加筋和桥联作用,可以大幅度提高沥青混凝土的性能,延长路面的使用寿命。本文介绍了博尼维纤维在国内外的应用情况,通过博尼维沥青混凝土在石黄高速公路中的应用实例,对博尼维纤维的作用机理、使用效果作了说明,并对它进行了效益分析。     

4000型沥青搅拌站的工作说明

最近的十几年,伴随着公路交通的飞速发展,施工设备也在不断的改进。在高等级公路的建设中,沥青混凝土路面越来越多地被采用,而沥青搅拌站就担负起了生产沥青混凝土的任务。     

浅谈沥青混凝土路面施工技术

通过结合某高速公路工程,对该道路采取加铺沥青混凝土面层,借此提出沥青混凝土路面施工的全过程,以及相应施工环节的质量控制技术,为同类工程参考。     

高等级公路沥青混凝土路面施工

以上海至杭州高速公路沥青混凝土路面施工为例，介绍了高等级公路沥青混凝土面施工方法。     

钢桥面浇注式沥青结合料比选正交试验分析

浇注式沥青混凝土具有优良的防水、抗老化性能,抗疲劳性能以及对钢桥面板优良的追从性和粘结性能。其在国外应用于桥面铺装已有70多年的历史,而沥青结合料的选取对确保浇注式沥青混凝土钢桥面铺装的优良品质尤为关键。用正交试验方法对浇注式沥青混凝土钢桥面铺装结合料设计中关键因素的分析,考虑基质沥青、特立尼达湖沥青（TLA）以及改性剂三个因素,并以结合料的软化点（环球法）和针入度（25℃）作为评价指标,进行浇注式沥青混凝土钢桥面铺装结合料基质沥青的比选、湖沥青掺量与改性剂添加量分析。研究结果表明浇注式基质沥青应选用3#沥青、TLA掺量为30％、改性剂添加量为3％。     

提高沥青混凝土路面工程质量的措施

以大庆市林甸县林肇路等几条沥青混凝土路为例,针对沥青混凝土路面在施工、使用中不断发生的病害类型、产生原因,介绍了如何保证沥青混凝土路面工程质量问题。     

粉煤灰在沥青混凝土中的应用

对粉煤灰在沥青混凝土中的应用及特性进行了分析,粉煤灰可代替矿粉,降低了沥青混凝土的生产成本。     

严格控制压实质量，有效预防路面早期破坏

沥青混凝土路面的早期破坏很大程度与施工压实质量有关,沥青混合料的碾压是确保路面施工质量的重要一环。总结近年沥青混凝土路面施工经验和做法,提出控制高等级公路沥青混凝土路面压实质量的一些有效措施,在实际应用过程中取得了良好效果,对减少和消除公路沥青混凝土路面早期破坏有积极的作用。     

用乳化沥青处理沥青混凝土路面裂缝

就如何利用乳化沥青处理沥青混凝土路面裂缝进行了阐述.     

浅议公路沥青混凝土路面施工过程的质量控制

沥青混凝土路面在我国高速公路建设中广泛应用。但在实际施工中,尚有许多值得探讨的问题。根据现代交通的要求,我们在沥青混凝土路面施工中,从选材到工艺控制、现场施工都加以严格的控制。着重从沥青混凝土路面施工的全过程控制进行一些实用技术上的探讨。并针对施工中出现的问题提出了具体的处理措施。