高聚物快速修补材料在水泥混凝土路面的应用

水泥混凝土路面的快速修补对于高速公路的运营越来越重要,合理的选择一种时间和性能上都能得到肯定的修补措施已经至关重要.研究了不饱和聚酯树脂砂浆快速修补水泥混凝土路面的措施,通过选用合适配比对其综合性能进行了评价.     

旧水泥混凝土路面修补措施研究

随着道路建设的发展道路改造修补的问题越来越突出。与沥青路面相比,水泥混凝土路面的修补较困难。本文结合宁通一级公路宁扬段水泥混凝土路面的实际情况,较详细地阐述了沥青加铺施工前旧混凝土路面的修补措施,取得了较好的效果。     

旧水泥混凝土路面修补措施研究

随着道路建设的发展,道路修补改造的问题越来越突出.与沥青路面相比,水泥混凝土路面的修补比较困难,要根据病害的实际情况,采取切实有效的修补和防治措施,延长水泥混凝土路面的使用寿命.     

水泥混凝土路面断板的原因及预防与处理

分析了水泥混凝土路面断板的原因 ,提出了预防断板的措施 ,及水泥混凝土路面断板的处理及修补方法。     

喷射法沥青路面坑塘修补技术及应用

随着高等级公路的不断发展，对路面养护工作提出了更新更高的要求。采用喷射法沥青路面坑塘修补技术及喷射工路面修补机进行沥青路面坑塘修补，可减少因作业而引起的交通阻塞，具有高效率，低成本，经久耐用的特点。     

沥青路面修补处产生不平整的原因及处理措施

介绍了沥青混凝土路面修补处产生不平整的原因以及处理措施。     

修补水泥混凝土路面的施工质量控制

分析水泥混凝土路面病害成因,从路面基层处理控制、平整度控制、切缝时间控制及填缝材料质量控制,总结了修补水泥混凝土路面施工质量控制的有效措施和注意事项。     

白改黑路面需注意的问题及质量控制措施

针对原有旧白色路面破损原因的分析,介绍路面施工处理措施的方法,提出沥青混凝土路面施工中质量控制措施及建议.     

砼路面早期裂缝探讨

结合工程实例,分析了砼路面早期裂缝的形成原因,并提出了防治和修补的措施。     

公路沥青罩面结构设计的应用

交通荷载迅速增加加快了路面的破损速度,当破损情况严重时,会造成路面出现结构性缺陷.普通的养护措施和罩面已无法维持路面的正常功能,因此对公路路面进行结构上的修补措施是非常有必要的.运用沥青加铺层技术,能够有效地对路面破损区域进行调整并使其适应实际交通环境的需要.     

多锤头碎石化技术在水泥混凝土路面大修中的应用

旧水泥混凝土板碎石化技术是目前世界上路面＂白改黑＂改造中一种较先进的方法,不但能消除旧混凝土板弃块的白色污染,而且能较彻底地消除沥青混凝土面层的反射裂缝,提高沥青混凝土路面的使用寿命。     

复合式路面与半刚性基层沥青路面的沥青层温度场对比研究

通过对复合式路面与半刚性基层沥青路面的沥青层温度场对比研究,可为复合式路面或"白改黑"路面(旧水泥混凝土路面加铺沥青面层)沥青层的设计及施工提供技术支持。将沥青层看作是厚度和材料不全相同的2～3层,然后逐层研究分析,结果表明两种路面结构沥青层的温度场非常相似,认为温度作用下复合式路面沥青层的设计及施工经验可借鉴半刚性基层沥青路面。     

应用F．C．防治旧砼路面反射裂缝的探索

旧水泥砼路面上加铺沥青砼面层，遇到的最大技术难题是原路面裂缝和纵、横缝对沥青砼加铺层的反射裂缝问题。目前常用的是铺水泥稳定碎石基层、土工格栅、土工布、玻纤布等方法，收到了一定效果，用钢丝网钢纤维活性粉末增强砼（简称RPFC或三钢砼）处治裂缝技术及在S108马坊——丁家段试验路的应用。     

应用F.C.防治旧砼路面反射裂缝的探索

旧水泥砼路面上加铺沥青砼面层,遇到的最大技术难题是原路面裂缝和纵、横缝对沥青砼加铺层的反射裂缝问题.目前常用的是铺水泥稳定碎石基层、土工格栅、土工布、玻纤布等方法,收到了一定效果,用钢丝网钢纤维活性粉末增强砼(简称RPFC或三钢砼)处治裂缝技术及在S108马坊——丁家段试验路的应用.     

基于ADAMS仿真确定飞机着陆道面动荷载

为了合理确定机场刚性道面设计中的动载系数,减少道面荷载现场测试的工作量,利用ADAMS软件进行仿真研究,分析了飞机着陆时道面的竖向荷载、纵向水平荷载和横向水平荷载的动态响应规律.通过改变飞机着陆时的俯仰角、滚转角、初始下降速率和初始机轮离地距离4个主要参数,分析道面受载情况的敏感性,并利用白噪声线性滤波法生成不同等级道面,研究了不同平整度下道面的动态响应规律.研究结果表明:初始下降速率从0 m/s增大到3 m/s时,动载系数从0.677增大到1.623;着陆水平荷载主要为纵向水平荷载;飞机对H级道面的动荷载最大值比A级道面增大68.71%.     

改性沥青SMA路面技术的应用研究

SMA路面是我国近年引进的一种新型沥青路面结构,较普通沥青混凝土路面具有更好的路用性能,提高了路面的使用质量,延长了路面使用寿命,在我国工程领域已得到广泛推广。因此,有必要通过实例应用研究,提出针对改性沥青SMA路面技术的技术措施,并利用工程实践证明其良好的成效。     

水泥混凝土路面的断板原因分析及修复措施

水泥混凝土路面病害的种类多,但以断裂危害最为严重,影响较深,必须要有足够的重视,及时发现原因,采取相应的修补方法。     

高速公路路面功率谱

随着路面测试技术的不断完善，尤其是激光技术的广泛应用，对路面功率谱进行精确分析成为可能。对路面长期性能研究中大量路段数年实测平整度资料进行功率谱分析，认为路面功率谱可深刻反映路面性能，是研究路面性能、汽车-路面动力学的良好指标，但ISO模拟公式及分级标准不适用于高等级公路，因此对功率谱分级方法进行了改进，并提出功率谱面积分级法。     

水泥砼路面早期破坏的力学机理研究

用有限元方法分析了不同结构和不同材料强度的多种路面结构 ,在荷载作用下砼板中的应力变化 ,以探讨引起砼路面破坏的力学机理和因素 ,其结果表明 :各结构层的强度和厚度达不到设计要求 ,将引起砼路面板的应力显著变化 ,结构不合理和施工质量差是引起水泥砼路面早期破坏的两大主要因素 ,并提出了避免水泥砼路面早期破坏的措施