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"大连专用车产业科技创新基地,将铸就一个新的世界级专用车品牌并开创高端专用车行业新纪元,从这里开始,服务中国、服务世界。"——华晨汽车集团控股有限公司董事长祁玉民 相似文献
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最近,华晨汽车在大连举行了专用车产业科技创新基地签约暨场平开工仪式。活动结束后,华晨汽车集团控股有限公司董事长、总裁祁玉民接受了记者采访,对大家关心的问题逐一进行了回答,以下是采访摘录。 相似文献
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<正>成立于1990年的德国Unicat公司是一家很有特色的专门生产越野房车的专用车企业。他们一年的产量只有30辆左右。但每辆产品都是越野房车中的精品。为了保证房车的质量,主要零部件都是由Unicat自行设计制造。Unicat是梅赛德斯-奔驰和曼首选推荐的越野房车改装厂。20多年来,其90%的产品仍在使用,质量相当好。去年华晨在大连市全新的专用汽车基地奠基典礼上宣布了与多家国外专用汽车企业合作,其中就包括了这家德国的Unicat越野房车企业。今年的北京车展上,华晨专用车还带来了两款价值不菲的Unicat房车前来参展,让观众眼前一亮。 相似文献
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沈阳华晨金杯汽车有限公司历时三年打造的首款家用轿车,随着新任董事长祁玉民按下按钮,从幕后款款而出。这一时刻将在华晨的历史上定格。时间:2006年2月侣日;主角:骏捷。实际上,骏捷在近年国内的汽车展上频频亮相,早为人们所熟悉。但为什么现在才正式下线?骏捷的下线凸现出华晨什么样的战略意图?祁玉民侃侃而谈。 相似文献
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近几年来,随着专用车在行业中地位的提升,底盘厂与改装厂之间的关系也越来越紧密。如何进一步开拓市场,底盘厂与改装厂之间的合作模式也成为底盘企业的市场战略之一。 相似文献
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在谈及华晨三大品牌之所以能够跻身中国驰名商标时,华晨汽车集团董事长.总裁祁玉民认为,品质是品牌的根基,更是企业发展的最大资本。 相似文献
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强化专用车网络,解放欲展双翼
卡车代理商和专用车制造企业(改装厂)无疑是卡车企业营销主体的左膀右臂.不用说,经销商一直被各个企业奉为上宾,是卡车能够有效销售的保证;而对于改装厂,企业关注似乎少一些,至少没有把它上升到战略高度.现在,"解放"明确地提出要发展专用车,打造专用车网络,让自己背插双翼的新战略. 相似文献
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近几年来,随着专用车在行业中地位的提升,底盘厂与改装厂之间的关系也越来越紧密,如何进一步开拓市场,底盘厂与改装厂之间的合作模式也成为底盘企业的市场战略之一. 相似文献
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我们认识华晨汽车是从第一代中华轿车开始的。虽然根据华晨现任老总祁玉民的说法,第一代中华轿车已经不能和当今华晨汽车的任何一款产品相提并论,但当年华晨正是依靠了第一代中华A级车的购买价格和C级车的驾乘感受,迅速开拓了中国市场,同时也告诉国人当他们在谈论自主品牌的时候,除了奇瑞和吉利,千万不要忽视华晨汽车的存在。[编者按] 相似文献
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2012年3月3日,福田时代汽车专用车改装研讨会在山东诸城召开。福田时代汽车重点专用车改装厂代表及重点协议经销商100多人出席。会议详细分析了国内专用车市场运行情况及发展趋势,并向与会代表详细介绍了时代专用车的产品资源状况及优势,将时代K、H系列新产品向与会代表进行了推介。 相似文献