应用级防火墙测试规范的研究

应用级防火墙产品的产生是源于信息网络安全的需求,而测试为产品的评估和认可提供了最可信的依据,因此,有必要对这类产品的测试作较为深入的研究。本论文描述了测试应用级防火墙所依据的测试准则以及测试中常用的工具,并对应用级防火墙测试体系作了较详细的论述。     

防火墙安全测试系统的研究与实现

介绍了防火墙安全测试的内容以及防火墙安全测试系统的设计与实现，并对系统中采用的安全测试方法如信息收集、系统破解、拒绝服务攻击、特洛伊木马、WIN9X漏洞攻击等进行了原理分析，阐述了使用Visual C 具体实现该系统的若干关键技术。     

面向性能测试的TTCN-3

分析了现有TTCN-3标准中测试判决、时钟和同步机制等的局限性,从TTCN-3核心语言的性能扩展、测试系统自身的性能评估和外部函数的重新设计三方面探讨了基于TTCN-3的性能测试描述方法,提出了面向性能测试的TTCN-3,并将其应用于路由器的性能测试.实验表明,面向性能测试的TTCN-3不仅能简化路由器性能测试的描述,而且使得测试结果更能反映被测路由器的真实性能.     

网格平台负载测试的研究和搭建

网格负载测试是对网格系统进行测试,从而确定系统容量并检查系统是否可以在峰值运行的过程。分析了网格环境下的负载测试方法,利用Java语言实现了简单的负载测试平台,并对实验数据进行了分析,找出可以改善网格系统的性能点,以期对网格系统性能的改善和网格负载的测试方法有一个更清晰认识。     

电动汽车绝缘电阻测试系统的研究

介绍了电动汽车绝缘电阻测试的基本原理,设计了电动汽车绝缘电阻测试系统。该系统能够根据被测试对象的绝缘电阻范围自动选定测试挡位,符合GB/T18384.3-2001电动汽车安全要求,实验数据表明:系统工作稳定、数据重复精度高,为提高和改善电动汽车用的绝缘性能提供参考。     

阀门电动装置计算机测试系统

论述了水处理机械计算机测试系统，着重介绍了阀门电动装置测试系统硬件配置和软件设计，并对产品的测试结果进行了分析。     

新型实船测试平台的研究

提出一种新型的船舶实船测试平台,对该平台的结构、传感器的选择和系统的集成给出了详细的阐述,并介绍了实船测试平台的用途。实船测试实例表明,该测试平台工作稳定可靠,性能良好。     

力矩限制器在线测试系统开发

力矩限制器是起重机必需的安全保护装置,其稳定性与可靠性决定了起重机的安全运行。针对力矩限制器的功能特点及硬件组成,开发一套在线测试系统,用于检测力矩限制器在线组装的质量及产品的可靠性。该系统由上位机测试系统、通用测试板、测试工装等部分组成。通用测试板模拟力矩限制器的负载信号,检测力矩限制器的相应功能,判断力矩限制器是否正常运行,并把测试结果上传至上位机测试系统进行显示、统计、分析。经过生产线的实际使用,该系统能够正常运行且能够检测出力矩限制器存在的制造缺陷,保证了力矩限制器的产品可靠性。     

电动转辙机试验台测试系统软件分析

介绍了电动转辙机试验台测试系统的工作工作原理及性能特点，给出了测试系统的软件和硬件组成。     

汽车制动性能测试系统研究

根据汽车制动系统工作原理,依据信号处理理论,针对传统制动性能测试系统测试参数少,可分析、灵活性差,无法全面检测汽车ABS的性能等问题,设计了一种基于虚拟仪器的便携式汽车制动性能测试系统.系统以LabVIEW软件为开发平台,配以笔记本电脑、传感器、信号调理装置和数据采集卡.通过对采集的信号进行分析、处理能正确迅速地测试出汽车制动系统的制动状态、制动时间、滑移率和MFDD等性能参数,最后在前面板上显示性能参数曲线,根据曲线直观地评价汽车制动性能.     

机车车辆滚动振动试验台和试验方法

本文阐述了机车车辆室内试验台试验的优点，系统介绍了我国自行研制的机车车辆整车滚动振动试验台，从运动自由度、机械结构到系统的组成，并给出试验台的主要功能参数、试验能力，最后介绍了机车车辆动力学试验台试验方法和试验过程。     

超声波测试法在高强螺栓轴力检测中的应用

高强螺栓的轴力一直以来是运营期钢结构桥梁的重点关注与检测内容， 然而现有规范对于检测方法没有给出明确的规定。 文章通过实验室测试与桥梁结构现场测试的综合性对比试验， 探讨了超声波测试法在高强螺栓轴力检测中适用性。 结果表明， 超声波测试法用于螺栓轴力检测具有对螺栓结构无损坏、 可重新测试、 效率高等优点， 测试精度和稳定性均较好， 具有很高的推广价值。     

压实度检测问题探析

公路工程建设和施工过程中,试验检测是非常重要的一个部分和环节。鉴于此,对公路试验检测中需要关注的一些问题进行阐述,并在此基础上进一步分析其成因和对应的解决办法,可为相关工程项目提供参考。     

软件测试分析

现在人们已经逐渐认识到所谓的软件危机实际上仅是一种状况，那就是软件中有错误，正是这些错误导致了软件开发在成本、进度和质量上的失控。有错误是软件的属性，而且是无法改变的，因为软件是由人来完成的，所有由人做的工作都不会是完美无缺的。问题在于如何去避免错误的产生和消除已经产生的错误，使程序中的错误密度达到尽可能低的程度。     

汽车座椅检测试验台的设计

结合行业标准,提出了针对汽车座椅变形异响问题的试验方法,设计了汽车座椅检测试验台,介绍了试验台的工作原理及组成,给出了试验台测控系统的软件设计及关键技术。系统具有数据采集和处理精度高,使用方便和易于扩展等优点。     

焊接接头微型剪切试验

本文介绍了用微型剪切试验评定焊接接头强度和塑性的变化规律。并提出在实验中采用声发 射、多试样变起点法等新技术。      

自动变速器基本检验方法

论述了汽车自动变速器的基本检验方法,这些方法具有共性,可适用于常见变速器的性能测试与故障分析。     

路面弯沉测试新技术

对高速公路沥青路面进行便携式落锤弯沉仪(PFWD)与贝克曼梁(BB)的弯沉比对试验,其结果表明:在相同的测试状况下,两种设备的弯沉测定值之间存在良好的相关关系,得到贝克曼梁静态弯沉l0与PFWD动态弯沉lp之间相互转换的推荐公式,从而为新型的弯沉检测设备PFWD的推广应用提供技术支持。     

路面抗滑能力检测技术分析

抗滑能力是道路安全性能的重要指标.在我国,检测方法有测量宏观纹理深度、摆式仪测摆值、SCRIM测试车检测横向力系数三种.以交通运输部公路所开发的SCRIM测试车为例.重点介绍横向力系数检测技术,对其仪器设备构成、工作原理、相关性能指标进行较为详细的介绍,可以看出:它是高科技含量、高工作效率的先进仪器,符合我国抗滑检测的发展方向.     

轮机英语评估会话部分的信度简述

根据语言测试理论,对轮机英语听力与会话评估的会话部分的内容信度、施测信度和评分信度进行研究.结果表明轮机英语评估的会话部分在试题质和量、实施和评卷方面都具有较高的信度.