浴火凤凰 战后重生（上）——宝马摩托车80年风雨路

在世界摩托车厂家中，有这么一个绝对不容忽视的摩托车制造商：它以自身80年发展的风风雨雨、起死回生的故事，在世界摩托车历史书写下浓墨重彩的一笔；它以设计合理、运转协调、输出强劲动力的水平对置双缸发动机，与美国哈利-戴维森的V型双缸遥相呼应；它创造的无数个第一，为摩托车精彩纷呈的历史做出独特的贡献：它的BOXER系列、K系列、F系列有力地抗阻日本摩托车大军在世界各地一统天下的野心，为世界各地的摩托车发烧友提供风格独特、性能优异的多样选择——它，     

三轮摩托车用发动机的选型与开发

根据三轮摩托车的不同类型，进行不同的发动机选型，可使整车的设计更趋合理，同时提高企业的经济效益。大排量摩托车发动机选型的主要原则应是：功率足够大，同时兼顾油耗、噪声等指标；可靠性好；操纵方便。对货运及客运三轮摩托车来说，改善发动机冷却方式及加装电起动已成为当务之急。     

魅力四射浓缩哈雷精华光芒万丈谱写华诞篇章——美国哈雷百年纪念版摩托车欣赏（二）

(二)100周年巡航系列纪念车。1．VRSCA V—ROD。2002年，哈雷一戴维森摩托车制造公司与世界著名的汽车制造厂家德国宝石捷(PORSHE)公司合作开发研制出一款全新概念型运动巡航车——V—ROD。该车发动机采用国际先进的多点电子燃油喷射供油系统(SQEFI)，顶置凸轮轴、双缸八气门、水循环冷却系统，输出功率86kW，具有超凡脱俗的强劲动力。这款发动机取名为“革命”，寓意哈雷发动机制造历史上的重大革命，它为哈雷一戴维森摩托车100年伟大而漫长的制造历程划上一个圆满的句号。“革命”发动机昭示着哈雷一戴维森制造新时代摩托车的开端，也表达了哈雷人不断进取、勇于创新的伟大构想。     

新豪影LF150-17——力帆水冷传奇

在当今摩托车电喷、水冷、多缸、多气门和大排量5大技术中,力帆集团率先实现水冷技术在中小排量摩托车上的突破,10年来,对水冷机的品质、动力、舒适、操控、安全及人性化等方面不断升级与改造。2009年,力帆对水冷系列摩托车的发动机、水循环及整车品质再次提升,续写了中国摩界的水冷技术新华章。摩托车下乡惠民,力帆车喜进万家。以专利水冷发动机技术为平台．力帆对发动机功能扩展进行研发．通过2000多个小时的反复实验．成功实现了以水冷摩托车为动力源的外接抽水机、喷洒器等功能,从技术上将广大农村、乡镇用户对摩托车和农业机械的需求完美结合,堪称摩托车实用技术上的一次重大革新。     

再现精典——力帆A系列豪华版摩托车闪亮上市

2007年，力帆摩托车事业部对产品进行提升，适时推出了A系列、水冷、炫影三大系列新品车。采用聚能动力发动机的A系列摩托一经上市，立即受到商家和用户的好评，“力帆A系更胜一筹”的广告语家喻户晓，销售大获全胜，由此也成为2007年国内摩托车市场新品销售排行榜的一匹“黑马”。     

具有独特设计的WM1E38FM发动机（1）

ＷＭ１Ｅ３８ＦＭ发动机是引进奥地利Ｐｕｃｈ公司的技术软件，通过消化，吸收研制的一种摩托车发动机，发动机结构紧凑，扭矩转速范围宽，活塞组采用两道压缩环，密封能力强配气定时准确；点火装置采用无触点电容放电式磁电机点，这种装置结构简单，工作可靠，离合器为油浴多片式，分离机构采用偏心拉杆式，分离彻底，接合平顺。它是国内５０ｍＬ排量发动机性能指标最优的复杂道路用摩托车发动机。     

轻骑QM125—6型摩托车—轻骑太子车

轻骑ＱＭ１２５－６型摩托车是近年来国内市场上倍受青睐的轻型豪华美式摩托车。车身较长；车座分高低两层，低而呈马鞍形；燃油箱大，呈油滴状；发动机采用油冷系统，可避免水垢，锈蚀等潜在故障的发生。     

嘉陵摩托车的电启动与油门电启动

摩托车的电启动是现代摩托车必不可少的装置，它的采用使摩托车的启动、操作更方便、省力、迅速、可靠，因此它深受人们的青睐，也成为人们选购国产摩托车时的必要条件。摩托车的电启动装置主要由电启动按钮、启动继电器、启动电机等构成。油门电启动控制装置，是嘉陵集团在摩托车电器技术上开发的一种新技术，它取消了电启动机构常用的电启动按钮的功能。摩托车启动时只需要打开点火开关，骑式摩托车发动机在空挡位置，坐式摩托车踩下制动开关，轻轻拧动油门，就可以方便地实现摩托车的电启动。     

宝马K系列摩托车的演变及最新一代K1200RS型摩托车

德国宝马（ＢＭＷ）Ｋ系列摩托车从原始机型到最新一代（第三代）产品演变中有两次重大的改进：一是最大功率由原始机型时的６６ｋＷ，先是提高到７３．５ｋＷ，之后又猛增到９５．６ｋＷ；二是成功地解决了摩托车因发动机车身盍不平衡而导致整车振动明显的问题。从宝马Ｋ系列最新一代产品Ｋ１２００ＲＳ摩托车的结构特点及主要技术参数中可窥视出现代高性能摩托车的发展动态及性能水平状况。     

防止排气管的弯管变蓝

现代摩托车发动机的排气管越做越好看，它已成为摩托车的装饰品和高档摩托车的标志。有些新摩托车使用的时间不长，但它的排气管弯管部位的电镀层却变成了蓝色，影响了整车的美观。     

摩托车开发新动向

利用计算机流体动力学(CFD)模拟与先进的测试技术相结合，以正确了解内燃机缸内流动的物理现象是优化内燃机设计的关键，也是当今世界开发摩托车发动机世界开发摩托车发动机的新动向。台湾的摩托车研究者正紧跟这一潮流，运用逼真度较高的CFD模拟和激光测试手段相结合，深化摩托车缸内流场的研究，以开发高性能的摩托车。     

宗申——将中国摩托运动推向新高度——2008年中国宗申车队赛事回顾

震耳欲聋的摩托车发动机声渐渐熄灭,中国宗申车队2008年的赛事也圆满地结束了。当我们静下来回顾这一年中国宗申车队的表现,我们发现,它首次取得中国车队在世界顶级赛事MotoGP中的积分,同时又获得亚洲杯公路锦标赛年度季军,代表中国征战世界赛事的中国宗申车队创造了一项又一项的记录。它在将中国摩托车运动带向世界的同时,也不断提升了中国摩托车运动的良好形象。     

百密而无一疏--蓝天公司推出系列摩托车新型密封材料

近日,吉林省蓝天密封工业有限公司在重庆嘉陵、力帆、隆鑫、宗申、建设、银钢等摩托车骨干企业进行了摩托车发动机静密封材料技术交流活动。同时,邀请了重庆20余家小型摩托车企业或发动机企业参加了交流活动,倾力推出该公司专为摩托车发动机研制的MT系列密封材料,受到摩托车企业热烈欢迎并引起强烈反响。在交流活动中,由中科院高分子材料专家就发动机静密封材料进行了专题讲座;蓝天公司高级技术人员就新推出的MT系列10     

名门之子 幸福旗舰——幸福XF250—S型摩托车

近年来,随着人们对摩托车需求的增长,摩托车工业发展迅猛,产品的产量和数量急剧增加,但发动机却几乎始终集中在50ml至150ml的中小排量之内,而从进口摩托车的排量可看出,人们对大排量的摩托车有着越来越大的需求。有着40年历史的民族品牌“幸福”摩托,其生产的250系列产品一直执国内250系列摩托车之牛耳。由于它简单可靠、维护方便,赢得了广大用户的喜爱,产品遍布全国,但它结构陈旧、造型过时、排放及能耗大,已跟不上时代的要求。为此,上海-易初摩托车有限公司推出XF250-S型双缸四冲程摩托车对老的250ml级摩托车     

第二代电子式转速表的工作原理原理及维修

摩托车发动机转速表直接显示发动机的转速及工作状态，使骑士及时掌握发动机的工作信息。本人曾在《摩托车信息》介绍过第一代电子转速表．现介绍第二代电子转速表。第二代电子式转速表采用了集成电路，有的使用时基电路555为信号处理(见到的不多)；有的用BCS225集成块为核心。本人剖析的就是后者，目前它在摩托车上(特别是125车)应用广泛。     

为发动机加装强制风冷

国产骑式两轮摩托车和三轮摩托车大多采用风冷式发动机,也就是自然风冷式。它利用摩托车在行驶过程中迎面吹来的风直接对气缸盖(气缸头)、缸体等部位进行冷却。由于它没有专门的冷却系统,所以构造简单成本低。但在国外,250ml级以上的风冷型摩托车发动机目前基本上已不再生产了。风冷型发动机在设计制造上就考虑到它的散热冷却问题,因此发动机的箱体、缸盖、缸体等部件分别由具有良好导热性能的铝合金、镁合金等材料制造,并设置了大型散热片以     

动如悍将静如淑女—豪爵铃木EN125摩托车简介

由大长江集团荣誉出品的豪爵铃木125摩托车(见题图)是日本铃木公司125mL系列摩托车中的精品。该车除了秉承了豪爵车品质稳定、经久耐用等特点外,其发动机更是     

战神出击——鑫源XY125-14A（战神）

一直以来,鑫源公司都坚持走国际化和科技化的道路,引进世界顶尖技术打造中国高品质摩托。2004年7月鑫源推出的等离子1代摩托车,以其省油,耐磨、环保、长寿、省钱的五大优势,在摩界引起震撼,掀起了一股“鑫源等离子旋风”,深受广大用户的喜爱。2006年7月28日,鑫源公司又重磅推出等离子2代系列摩托车。据悉鑫源等离子2代摩托车,秉承“造车”理念,在传承等离子1代优良性能的同时,引进等离子2代发动机,并对等离子1代摩托车进行了上百次改良,在整车均好性、匹配性上大幅度提升,大大提高了整车的耐用性。为此,率先在业内打出“耐用”摩托车的旗帜,立志打造中国最耐用的摩托车。最近,笔者有幸与鑫源等离子2代系列之一“战神”来了一次亲密的接触,领略了它的风采。     

英飞凌推出全新微控制器系列

近日，英飞凌科技股份公司推出了全新微控制器系列，瞄准不断增长的全球摩托车发动机控制市场。XC2700系列以业界领先的C166SV2高性能微控制器内核为基础，可在80MHz的频率下，通过66MHz五级管线提供单周期执行。它还集成了内存、稳压器和接口等关键外设，以降低系统总体成本，而且该全新的微控制器系列可以采用现有的C166SV2开发软件，     

2012全新宝马概念踏板车——谍照曝光

创建于1916年的宝马公司不仅是世界知名的汽车生产商,同时还是生产高品质、高性能摩托车的厂家。以生产飞机发动机起家的宝马品牌在1922年研制了第一台摩托车发动机,虽然未被采用,但为公司奠定了重要的研发方向,并为日后进军摩托车市场打下了基础。如今宝马摩托车已涵盖了重型巡航、运动、城市、越野、踏板5种车型。摩托车、汽车齐头并进,驰名世界,享誉全球。