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1.
1、故障现象与原因 故障现象是：发动机怠速运转时，踩下离合器踏板，当离合器分离或结合时，发出不正常的响声；当踏板放松时，异响消失；有时踏下或放松踏板时，均有异响。故障原因有以下几点。 相似文献
2.
例1故障现象：一辆桑塔纳2000GLi乘用车，发动机怠速时有轻微的不规则抖动现象；停车空加油时，排气管有“突、突”声；行驶过程中急加速，汽车有“后坐”现象，且超车时很费力。 相似文献
4.
故障现象：一辆EQ240型牵引车，发动机怠速基本正常，加油时消声器出现无节奏的“突突”声，并伴随有“放炮”声；化油器有时出现“回火”现象；行驶时发动机工作无力，且易烧蚀断电器触点；拉阻风门，情况无变化。 相似文献
5.
故障现象：一辆CA7200E3型轿车，高速行车时，达不到最高车速；低速行驶时，有耸车现象，耸车严重时，发动机甚至熄火。 相似文献
6.
一辆东南DN6473乘用车，装备电控多点喷射四缸发动机。故障现象是：怠速运转时发动机转速不稳，有喘抖现象；冷机加速时，发动机的转速提升迟缓；在行驶中有时故障指示灯亮，油耗超标。 相似文献
7.
检查分析 首先试车,发现发动机怠速不稳，挂入1档加速、起步，发动机转速上升很慢，有滞后现象；挂入2档行驶时，行驶发闯现象尤其严重；在3、4档行驶时，稍好一点，但也明显感到发动机动力不足。 相似文献
8.
故障现象：一辆猎豹CJY6421D型指挥车，行驶中开启空调时明显感到发动机动力不足，并且有供不上油的现象；怠速时开启空调，发动机转速不能瞬间提高，且有熄火现象。 相似文献
9.
故障现象：一台6102型柴油发动机，由于缸套磨损过大，大量机油窜人发动机燃烧室燃烧，使发动机耗机油严重，因而对发动机进行大修。大修后的柴油发动机，怠速运转时，机油压力正常；当发动机中速运转时，机油压力下降；高速运转时，机油压力指示灯点亮。反复试验，其故障现象没有变化。 相似文献
10.
故障现象：发动机怠速不稳，偏高；怠速时踏下少量加速踏板时，发动机转速不随之升高；油耗较大：行驶中自动变速器有换档冲击感；动力性感觉正常。 相似文献
11.
奔驰S600凉车时有时不起步或起步后出现冲击现象，大约40min后，车辆能够正常行驶；有时偶然出现锁挡现象。1个月后，该车出现挂挡车不走，好像没有挂上挡，挂挡后自动变速箱进挡比较慢，在7～8s左右；有时会出现两次进挡的现象。第一次进挡感觉很轻，第2次进挡感觉正常，这时车辆能正常起步。又过1个月后车辆起步困难，不升挡；严重时出现变速箱打滑现象；发动机转速在3200r／min，车速只有60km／h左右。 相似文献
12.
1 油不进缸
1.1 故障现象特征
汽车驾驶、维修人员常说的“油不进缸”，实质上就是在冷车时，缸内不来油或来油不畅的现象，致使混合气过稀(吸入缸内的燃油不足)，没有着火的症候，起动困难。若向化油器进气道加入少量汽油后即可发动；但发动后节气门开度大时，化油器有回火现象；急加速时，发动机熄火。 相似文献
13.
故障现象：据车主陈述，此车只要车速达到70km／h时，发动机就会出现加速坐车现象；当车速超过80km／h时，加速顺畅，一切正常。在故障发生时，仪表板内发动机故障灯并未报警。 相似文献
14.
故障现象 一辆行驶了10万km的广州本田雅阁2．3VTi-L自动变速器轿车，装配2．3L直列4缸null发动机，起动后出现怠速时严重抖动现象。经仔细检查后发现，该车冷车怠速时发动机严重抖动，有时出现熄火现象，中高速运转时较为正常；发动机热机后，怠速抖动、熄火现象减弱，但打开空调后故障现象再次出现。[第一段] 相似文献
15.
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故障现象：一辆桑塔纳2000型轿车，高温时发动机加速不良，最高车速只有50公里／小时；气温较低时则一切正常。 相似文献
17.
故障现象：一辆东南富利卡汽车，装配4G63型多点电喷发动机，行驶里程7万km。该车冷车时怠速极易熄火，在水温较低时收油门就熄火；当水温达到90℃以上时，故障现象有所减轻，怠速时仍有抖动，行驶中收油门不再熄火。 相似文献
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19.
故障现象一辆行程为16．7万km的上海帕萨特GLi手动挡轿车，动力不足，加速不畅，急加速时声音发闷，有时熄火
。故障分析与诊断针对上述故障现象并结合该车型发动机特点分析认为，引起该故障的原因一般有：汽油供油压力不足；气缸压力不足引起动力性下降；三元催化转化器或排气管堵塞；进气系统漏气导致混合气过稀； 相似文献