公路雪害防治的指导思想、基本原则和技术

1风吹雪和风雪流风吹雪(或称风雪流):气流带着分散雪颗粒运行的多相流,在一定的条件下,使雪粒子发生由运行(蠕移、跳移、悬移)到沉积,逐步在公路上形成深厚的积雪,埋没道路,阻塞交通,造成公路风吹雪雪阻。2公路雪害防治的指导思想和基本原则2·1防治指导思想(1)进行雪害预报,通     

公路风吹雪雪害地区公路设计原则

简要介绍凤吹雪对公路交通的危害,并分析公路风吹雪雪害的成因,提出在风吹雪地区公路设计中,应提前考虑风雪流对拟建公路的危害,减少风吹雪的危害程度。     

浅谈冬季公路雪阻的防治

简要介绍了冬季公路预防风雪流常用的几类设施的适应性及设置要求。对雪阻的治理应综合考虑各种因素 ,因地制宜     

浅谈公路预防雪害的措施

提出受风雪流影响的路段应注意的几个问题,防雪设施的种类及公路突发暴风雪天气气候事件采取的应急措施。     

高寒山区高等级公路涎流冰的形成与防治

通过对寒冷山区高等级公路涎流冰形成条件的分析,阐明了形成公路涎流冰病害的主要因素及其危害,并结合实际提出了经济、合理有效地防治公路涎流冰的方法和途径。     

高寒山区高等级公路涎流冰的形成与防治

通过对寒冷山区高等级公路涎流冰形成条件的分析 ,阐明了形成公路涎流冰病害的主要因素及其危害 ,并结合实际提出了经济、合理有效地防治公路涎流冰的方法和途径     

高原山区沿水公路水文流态地质选线

本文通过云南高原山区沿河（溪）公路、铁路等线性工程建设、养护调查，分析边坡坍塌、强支护、路基变形以及不良地质（滑坡）分布的位置，研究与水文流态的关系，根据水文流态与沿河（溪）两岸工程水文地质条件的间接关系，定性确定两岸工程地质条件，阐述高原山区沿河（溪）公路“地质选线”的方法和步骤，提出高原山区沿河（溪）公路参照水文流态确定合理路线线位、线型，立体空间组合形式，为公路选择工程技术人员谋求高原山区沿河（溪）线“地质选线”的捷近之路。     

山区公路施工安全评价及预警

本文所讨论的内容大体围绕山区公路施工安全事故内涵及分类、山区公路施工安全生产的特点以及山区公路施工安全评价和预警展开的，希望对提高山区公路施工安全性有所帮助。     

山区公路路基施工技术及质量控制

在公路建设中,不可避免的要经过山区。在山区修建公路和平原有很多不同．因为其地形、地貌具有复杂多变的特点,造成沿线填挖变化频繁,给工程施工质量控制带来较大的挑战。本人根据近年来山区公路路基施工的实践．在分析施工特点与难点的基础上,提出山区公路路基施工的技术要点与质量控制要点,对控制山区公路路基填筑施工质量、保证行车舒适与安全上具有重要的现实意义。     

陡坡急弯公路沥青路面养护技术

我国是一个多山的国家,山区公路是山区城镇的重要的交通设施。由于山区地形条件和工程建设投资有限,山区公路平纵线形标准低、急弯、陡坡,仍然是山区公路的基本特点,这些平纵线形标准低、急弯、陡坡地山区公路即本研究所谓的陡坡急弯公路,在这些平纵线形标准低的山区公路建设中,半刚性基层沥青路面由于其行车舒适、半刚性基层物理力学性能稳     

山区公路涵洞水毁成因分析及防治措施

文章结合云南山区自然地理以及涵洞现状,总结了公路涵洞"上淤"、"下冲"水毁的成因,提出了进水段束流、洞身段速流、出水段缓流等具体有效的防治措施,以期为山区公路涵洞修建提供参考。     

山区公路小桥涵设计初探

山区公路由于其地理位置、水文状况及地质特点的原因．在设计小桥涵时要综合考虑多方因素,在依据公路建设总体目标的基础上．把握攻克小桥涵设计的重点．根据地形设计小桥涵的形式走向,以地质水文的特征进行安全实用的设计。由于我国山区地形特点．小桥涵在山区公路占的比例较高,而其在不同坡度深沟及山势的正确合理设计,也关系着山区公路长期安全稳固的运营,因此．对山区公路小桥涵进行科学设计对我国山区公路的全面建设具有十分重要的意义。     

对山区公路设计及其交通安全问题的思考

山区公路对于改善山区交通条件,促进山区经济发展,改善区域发展不平衡起着重要的作用。但由于山区公路的地形条件复杂,平原较少,地形也大不相同,山区公路的安全问题是无法忽略的一大重要难题。以此为出发点,根据山区公路的设计特点和山区公路交通安全的问题,对山区公路设计要点进行分析,希望对我国山区公路建设能够起到一定的参考意义。     

山区高速公路路线设计与生态资源保护

讨论了山区修建公路的在生态环境保护方面的特点,同时考虑到山区公路修建的一些实际情况,最后给出了如何对山区公路附近的生态环境进行有效合理的保护的建议,从而能够有利于我国山区公路的可持续建设和长远发展。     

山区公路桥梁设计策略

山区公路桥梁与其他地区的公路桥梁相比有其独特的特点,在设计与施工中都应进行一些特殊的考虑.基于近年来大量的山区桥梁设计方案,分析了符合山区公路桥梁工程特点的设计策略,探讨了桥梁设计中结构形式、跨径、墩、台和基础的设计方式.     

山区高速公路的设计理念

概述了山区公路的特点,分析了在山区公路设计中环境保护、线形设计、边坡治理和景观设计等需要注意的问题。     

浅谈山区改建公路的选线

为缓减交通量增长对现有公路带来的负面影响,需对现有低等级公路进行大量的改建,尤其是山区,改建往往是首选。对山区公路的选线特点进行详细分析,提出了山区公路改建中存在的问题及解决方法。     

山区中小跨径桥梁选型设计研究

针对山区公路桥梁,在简述山区公路主要特点的基础上,提出山区公路桥梁设计的基本理念与原则,然后对中小跨径桥梁的选型设计进行深入分析,明确不同结构形式的特点、适用条件,以此为实际的选型设计工作提供理论参考,实现不断提高设计水平和质量的目标。     

简述北方山区公路发生水毁的原因以及预防补救措施

简述河北省承德市山区公路的特点,分析发生水毁的主要原因,提出了一些防治公路水毁的措施,来提高山区公路的抗水毁能力。     

山区公路路侧安全性研究及对策

山区公路的路侧事故率较高,这与山区公路中缺乏防护设施的保护有关。为改善山区公路安全性能,降低车辆冲出路外的路侧事故,对公路路侧安全性设计原则进行研究,从而提高路侧安全设计水平。针对山区公路特有的特点,提出在山区公路中应加强路侧护栏的设置,路侧护栏作为公路上基本的交通安全设施,能减轻事故的严重度。