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TSS—1型隧道工程测量系统研制报告 总被引:4,自引:0,他引:4
TSS-1型隧道工程测量系统是由铁道部第四勘测设计院与武汉测绘科技大学协同研制发展的,是目前隧道工程建设部门测量横断面的先进测量系统,它能及时、准确、显示断面超(欠)挖量,为先进施工方法提供可靠的技术保证。既可降低施工费用、提高施工质量,又可加速施工进度,该系统经多次试验与试生产,施测方法及其成果都得到施工人员与监理人员的好评。 相似文献
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《TSS-1型隧道工程测量系统》是隧道工程建设部门测量断面的先进测量系统。其特点是充分利用了现有设备,能及时、准确显示断面超欠挖量,为先进施工方法提供可靠的技术保证。铁四院在三峡对外交通专用公路的监理工作中,应用了此系统,提高了监理工作的科学管理水平。 相似文献
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通过建立系统的可靠性结构模型,计算出SLC-1型用户集线器的MTBF真值。根据可靠性试验方案估计出SLC的MTBF区间,并作出系统的接收判决,通过可靠性增长试验以及系统的降额设计等措施,极大的提高了SLC-1型用户集线器的可靠性。 相似文献
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本文结合SET2100全站仪在上海地铁二号线隧道贯通测量中的实际应用,阐述了隧道贯通测量所采用的方法及各项技术措施,从而确保了盾构按预留洞口精确贯通 相似文献
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运煤列车在隧道内遗洒的煤灰污物及其次生的有害气体对线隧设备产生严重腐蚀,危害职工身体健康。SDQ-1型隧道清扫车的研制成功,提高了清扫效率,降低了劳动强度,改善了工作环境,获得良好的社会效益和经济效益。 相似文献
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综述了日本既有高速公路(新干线)列控系统(ATC)的发展历程,ATC-1A型,ATC-1D型,ATC-1G型,ATC-1W型,ATC-SH型的功能与特点,既有列控系统存在的问题,数字ATC的主要特点及试验结果,由此得出几点体会和建议。 相似文献
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盾构隧道施工中的测量技术研究 总被引:5,自引:0,他引:5
以深圳地铁华一岗区间工程为例,论述盾构隧道施工中测量保障工作的内涵及全过程测量作业程序,其中比较详细地介绍了激光自动导向系统(SLS-T)的应用。 相似文献
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既有隧道技术改造中,隧道内轮廓是否满足新技术要求,是隧道改建的主要内容。隧道横断面的测量就成为既有隧道改建的关键。本文介绍了隧道横断面测量的方法,重点介绍了一种新的方法-坐标交汇法。 相似文献
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李岩 《铁道劳动安全卫生与环保》1998,25(4):233-236
采用与国内长大电气化铁路运营隧道进行类比及污染指数分析方法,预测未来秦岭隧道运营状态空气有害物质含量,CO为1.01mg/m3,NOx为0.10mg/m3,SO2为0.15mg/m3,TSP为0.51mg/m3,得出了秦岭隧道在投入运营后,自然通风状态不会造成空气环境超标污染的结论。本研究虽表明单一污染物不会引起急性中毒与职业病,但在有害气体综合作用下,不能排除对现场作业人员的健康有潜在影响。 相似文献
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南昆铁路二排坡隧道施工使用国内最新研制的低噪声高效率TZ63-12.5型子午加速式轴流通风机和WSFG型通风软管,后期施工中利用斜井抽出排烟的混合式通风系统,有效地解决了独头掘进2.4km通风问题。 相似文献
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隧道仰拱施工防干扰作业平台的设计及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍YZP-8型单线隧道底部无轨运输防干扰平台的设计,以及在新倮纳隧道施工中的应用,包括该作业平台的工作原理、施工工艺及经济效益分析等。 相似文献
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本文介绍了具有机械和遥控装置的SCC-1型四层长钢轨卸轨作业车组的设计与组成,并介绍了它的实用效果。 相似文献
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较详细地介绍了MCS-8098单片机控制铁道车辆闸调器试验台的原理和设计方案,该设计既保留了原试验台的全部功能,又可实现微机控制整个试验过程,具有自动测量、显示和结果打印等功能,并可满足ST1-600和ST2-250型两种闸调器的全部试验内容要求。 相似文献
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论隧道工程围岩稳定性及其可控制性 总被引:9,自引:0,他引:9
本文首先指出隧道工程围岩稳定性分析的不足,从理论上详细阐述隧道工程的开发利用是一个动态的、有层次的、可控制的灰色系统,指出分析隧道工程围岩稳定性应采取系统的观点。尤其详细地分析了系统的输出-围岩变形曲线的规律,采用控制论的观点论述了其可控制性,并给出具体的灰色系统分析方法及建模步骤,同时给出工程实例。 相似文献
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1我段电力机车受电弓刮弓情况我段现有SS1型机车18台,SS3型机车66台。这两种机车使用TSG1—600/25型单臂受电弓,其结构、工作原理均相同,唯一的差别是:机车运行时,要求升非操纵端的受电弓,此时SS1型与SS3型机车受电弓安装方向(运行方向... 相似文献