TSS—1型隧道工程测量系统研制报告

ＴＳＳ－１型隧道工程测量系统是由铁道部第四勘测设计院与武汉测绘科技大学协同研制发展的，是目前隧道工程建设部门测量横断面的先进测量系统，它能及时、准确、显示断面超（欠）挖量，为先进施工方法提供可靠的技术保证。既可降低施工费用、提高施工质量，又可加速施工进度，该系统经多次试验与试生产，施测方法及其成果都得到施工人员与监理人员的好评。     

TSS—1型隧道工程测量系统软件的功能和特点

ＴＳＳ－１型隧道断面测量系统是面向工程的，具有很高实效的测量系统，可用于铁路、公路隧道、地下铁道及其它地下工程的测量作业。ＴＳＳ－１型系统是联机作业，可在现场显示测量结果，是一种即时测量系统，它具有功能多、速度快、精度高、成果丰富、非中心线作业、灵活、简易、适应多种设备等特点。     

计算机辅助测量在铁路隧道断面测量中的应用

铁路隧道断面测量及洞室变形监测的数字化已经成为人们重点研究的课题 ,文章介绍了如何利用计算机辅助测量技术来测量铁路隧道断面的新方法 ,同时将断面量测与洞室位移监测相结合 ,实现了隧道断面测量的数字化。在此理论基础上开发的计算机辅助隧道断面测量系统完成了隧道断面轮廓曲线的拟合、超、欠挖面积和体积、变形的监测。     

隧道检测中多视觉传感器的空间布置

修建好的隧道轮廓变形与安全检测，已成为轨道交通运营安全保障的重大举措。为解决对地铁隧道这类大空间尺寸测量的需求，本方案设计了一套多视觉传感器系统，对隧道全断面进行高精度连续测量，很好地解决了传统测量中离散取点、旋转扫描方法中测量点少、断面轮廓信息不全面、准确度低等问题。     

三维激光扫描技术在地铁隧道断面测量中的应用

地铁隧道土建施工完成后为了对线路进行调线调坡,需要对地铁隧道进行断面测量,三维激光扫描技术与常规测量方法相比具有非接触式测量、可高密度采集空间三维点云数据等特点,为地铁断面测量提供了新的技术手段。介绍三维激光扫描技术的基本原理和在地铁隧道断面测量中的方法,并结合南宁地铁1号线隧道断面测量工程实例,对三维激光扫描技术在地铁隧道断面测量中应用的可行性进行探讨。断面测量成果不仅为线路进行调线调坡提供依据,而且还可以为后续的隧道模型构建、隧道变形分析以及铺轨和设备安装等工作提供相关应用和支持。     

西安安康铁路秦岭隧道进口工区施工技术及成果

西康线秦岭隧道是我国最长的铁路隧道，首次采用全断面掘进机械工。本文根据施工实际，对秦岭隧道进口工区的施工情况和施工技术作了详细介绍，提出了若干可供讨论的初步认识。并认为在较短工期内，施工长２０ｋｍ左右的隧道，已不存在大难点，建议有关部门组织建设，设计，施工，监理，科研等单位认真总结经验，赶上世界先进水平。     

隧道净空全断面测量中多视觉传感器全局标定方法

隧道净空全断面视觉检测系统空间测量尺度大、视觉传感器分布广、不同视觉传感器无公共视角。采用合适方法对其进行高精度全局标定,是实现隧道净空全断面高精度测量的关键。本文将二维平面靶标与一维靶标相结合,对视觉测量系统进行全局标定:采用二维平面靶标对单个摄像机内部参数进行离线标定;借助一维靶标上距离已知的共线特征点作为约束条件,求解相邻摄像机外部参数,通过相邻摄像机外部参数两两换算,逐个求取单个摄像机坐标系与全局坐标系外部参数,同理求得激光平面方程系数。综合所有摄像机内外部参数、激光平面方程系数,建立隧道净空全断面视觉测量模型。对研制的隧道净空全断面动态测量系统进行标定和动态测量试验,结果表明该标定方法切实可行。     

断面测量系统在隧道围岩变化量测中的应用

研究目的:采用徕卡断面测量系统对隧道围岩净空位移变化进行量测,该断面测量系统的机载软件能自动采集隧道围岩净空位移变化数据,再利用其后处理软件进行数据分析与处理,可以快捷地获得隧道围岩变化量测结果,并以准确直观的图形和数据表输出,为隧道围岩的稳定性判断和施工提供依据。研究结论:采用断面测量系统进行围岩净空位移量测是可行的,在判定隧道围岩的稳定性、支护效果、发现变异等方面取得了良好的效果,保证了数据的准确性和可靠性,减少了人为误差,为隧道施工提供了科学合理的数据依据,保证了施工安全和施工质量,加快了施工进度,也为优化隧道设计提供了重要依据。     

西康铁路全断面隧道掘进机

本文重点介绍了西康铁路秦岭特长隧道全断面隧道掘进机的功能、构造、主要技术参数及其工作过程 ，旨在使读者对我国铁路首次引进的具有九十年代世界先进水平的隧道施工设备有个基本的了解。     

隧道超欠挖三维扫描检测系统设计及应用

针对隧道开挖时采用全站仪等传统检测设备测量断面少、检测效率低的问题，基于三维激光扫描技术，针对隧道点云数据的特点，设计了隧道三维扫描检测系统，开发了高效快速的隧道超欠挖检测算法。经现场测试，该系统可以自动识别隧道超欠挖的数量、位置、体积等信息，且适用于复杂隧道环境，维护方便，有助于保障铁路隧道施工质量。     

全断面免棱镜超欠挖隧道洞内监控量测技术

以新建云桂铁路(广西段)站前工程YGZQ-4标段和新建成兰铁路CLZQ-5标段所涵盖的复杂地质条件下在建的3座隧道施工实例为依托,采用全断面免棱镜超欠挖测量技术,遵照围岩量测设计理念,结合新奥法围岩自稳的宗旨,并结合现场施工经验总结出了全断面免棱镜超欠挖隧道洞内监控量测的关键技术。该技术通过利用现代全站仪免棱镜测量功能与全断面点位移观测方法、隧道超欠挖测量技术相结合并应用于监控量测工作。通过在隧道内埋设全断面量测点,编制隧道超欠挖测量程序,设定测量标准断面,通过量测,检测点即为量测点,可达到快速测量、数据简洁、操作简单快捷,科学指导隧道施工。     

三维激光扫描技术在隧道形变监测中的应用

对三维激光扫描技术在隧道形变监测中的应用进行了初步研究。实验使用Leica Scan Station P40三维激光扫描仪对常州地铁1号线隧道进行扫描,将处理后的点云数据通过徕卡隧道形变监测系统进行隧道断面净空计算。将利用三维激光扫描技术得到的隧道断面成果与利用传统全站仪测量得到的隧道断面成果进行对比,讨论并分析三维激光扫描技术在隧道形变监测中的技术优势和存在的问题,对三维激光扫描技术在隧道形变监测中的应用具有指导意义。     

基于准均匀B样条曲线的隧道断面测量粗糙度分析评价方法

隧道开挖断面的粗糙度是评价隧道施工质量的重要指标。介绍了准均匀B样条曲线的构造原理及其在隧道开挖断面粗糙度分析中的应用。以锦屏水电站枢纽工程辅助洞横断面测量数据为例,说明了用准均匀B样条插值方法生成隧道断面曲线并分析其粗糙度的方法。     

隧星随机断面测量系统在隧道、路基放样中的应用

介绍隧星随机断面测量系统的功能与特点,结合该系统在乌鞘岭特长隧道及其洞外工程中的应用,介绍该系统在隧道施工中的应用,展望其应用前景.     

中铁第五勘察设计院集团有限公司

工程监理集团公司是进入工程监理行业最早的企业之一。参与完成京九、秦沈、青藏、乌鞘岭铁路隧道、京津城际客专、京沪高铁等30多条铁路干线的施工监理;承担了京沪高速铁路和深圳、杭州、南京等城市地铁的部分监理任务,完成了北京残联奥体中心等市政、房建和公路项目的工程监理。是铁道部先进监理单位、北京市先进监理企业、北京质量信得过单位,2009年进入全国监理行业收入前十名。     

便携式线路限界检测仪的设计和实现

介绍了便携式铁路建筑物限界检测仪的工作原理、技术关键、使用效果和特点。该限界检测仪作为限界检查车的补充，可在不中断行车情况下进行隧道、桥梁及附属物的全断面、分段断面和单点等限界的检查。测量数据可实时显示，自动形成图形和标准数据表格。     

中交隧道工程局集团有限公司承担交通运输部重大科技项目

2008年12月3日，中交隧道工程局收到交通部科技项目合同任务书，中交隧道_T程局将承担交通部2008年立项的科研项目《公路隧道超大断面竖井工程施工技术研究》。该项目主要围绕超深大断面竖井工程的关键施工技术开展工作，是以终南山隧道2号竖井工程为依托，分析总结超深大断面竖井施T的成功经验。     

隧道断面自动成图的数学模型研究

以研制隧道爆破设计智能系统为背景,进行隧道断面自动成图的数学模型研究。按照隧道断面的形状,以隧道底板为x轴,垂直x轴的隧道中心线为y轴,设定直角坐标系。确定隧道断面参数输入方法并给出了算法步骤和算法流程,利用Visual C 编制系统,实现隧道断面轮廓线在输入隧道断面的特征参数后精确自动绘制。     

乌鞘岭隧道设计监理实践

乌鞘岭特长隧道是我国铁路建设首次实施设计监理的工程项目。结合乌鞘岭特长隧道的特点,介绍该工程设计监理工作的主要内容、方法及设计监理工作取得的成效;并对当前如何实施铁路设计监理制度提出建议。     

SET2100全站仪在上海地铁二号线隧道贯通测量中的应用

本文结合ＳＥＴ２１００全站仪在上海地铁二号线隧道贯通测量中的实际应用，阐述了隧道贯通测量所采用的方法及各项技术措施，从而确保了盾构按预留洞口精确贯通