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山东港口稳步建立起一体化业务合作体系,不断释放内部业务协同发展“1+1>2”效应,H集装箱班轮和Z集装箱码头公司的一体化改革就是此背景下的产物,用短短1年时间,助力H单方面实现扭亏为盈,为业界港航一体化高质量运营提供了全新范本港航业务一体化运营是基于港口一体化整合、港航转型高质量发展需要而进行的内部资源重组的重要举措。 相似文献
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<正>2018年海南省港口资源整合的总体工作思路是:抢抓机遇,全力推进全省港口资源整合和新港区建设,努力完成琼州海峡港航一体化建设和物流资源整合,加快推进港口重点项目建设2017年,按照交通运输部关于将推进港口资源整合及一体化发展作为推进港口行业转型升级重要抓手的精神,海南省依据2016 相似文献
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<正>码头自动化、信息化和管控一体化是中国港口转型升级的主要任务,也是ABB技术发展和市场拓展的重要方向,对业界有一定借鉴作用为了推进我国港口实现持续健康发展,2014年6月交通运输部发布《关于推进港口转型升级的指导意见》。该《指导意见》明确提出,推进港口转型升级的主要任务之一是提升港口信息化水平,促进港口服务高效便捷。提升港口装备智能化水平,提高码头前沿装卸设备、水平运输车辆、堆场装卸机械等关键设备 相似文献
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去年11月,交通运输部部长杨传堂主持召开部务会议,决定在部分地区和单位开展9项交通运输改革试点工作,其中之一就是"区域港口发展一体化试点"。今年1月,交通运输部专门出台《交通运输部关于全面深化交通运输改革的意见》,明确提出要"理顺港口管理体制,推动港口资源整合,促进区域港口集约化、一体化发展"。一系列创新改革举措的落地,为交通运输行业特别是港口行业的转型发展,拓展了新的空间。 相似文献
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<正>一、发展理念创新2008年,宁波港股份有限公司在提前完成"二次创业"的基础上,着手研究港口发展的新目标,开始实施"强港工程"战略,提出要实现由码头经营业为主的单轮驱动向码头经营业、现代港口物流业、资本经营业多轮并举发展的新格局。我们深切地感受到,创新发展理念,是大力推进现代港口物流的前提,也是新时期港口发展的必然选择。一是港口转型升级的需要。根据港口发展规律,随着经济和社会的发展,我国港口正在由第二代港口向第三、四代港口转型,即由运输港向商贸 相似文献