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针对传统船载货物监控成本高、数据可信度低、系统不易拓展的现状,设计了船载货物的海事监控传感网络系统.系统由基于无线传感器网络的船载监控网络、基于通用分组无线业务技术(GPRS)的公共移动通信网络和基于浏览器/服务器(B/S)模式的上位机监控平台组成.船载监控网络采用分层的网络拓扑结构、自适应成簇算法、统一的通信协议,终端节点采用休眠/激活机制,提高了网络的健壮性和寿命.GPRS网络能将紫蜂(ZigBee)网络采集的传感信息及时投递至远程服务器,监控中心人员通过浏览器即可查询货物各方面的状况.本系统在实验测试中表现出性能稳定、实时性强、数据可靠性高等特点,可为类似研究提供一定参考. 相似文献
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为解决常规船舶触礁预测系统存在预测可靠性较低的不足,提出了面向船载监控传感网络的船舶触礁远距离预测系统。基于船舶触礁远距离预测系统传感器设计以及系统总控设计,实现系统硬件设计;搭建船舶触礁远距离预测系统算法,构建系统通信协议,完成触礁远距离预测系统软件设计。实现了面向船载监控传感网络的船舶触礁远距离预测系统设计,试验数据表明,提出的船舶触礁远距离预测系统较常规船舶触礁远距离预测系统,平均预测可靠性提高63.61%,适合船舶触礁远距离的预测。 相似文献
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随着船舶自动化技术的发展,船载电子设备之间的数据通信越来越广泛,船舶设备网络的建立需要统一的传输标准.阐述基于CAN总线的NMEA 2000协议,提出了GPS设备接入NMEA 2000网络系统的连接方法和设备组成,通过分析NMEA 2000协议的数据帧和GPS消息参数群,提出了GPS在不同协议版本条件下语句转换的处理方法. 相似文献
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采用传统故障诊断技术容易受到外界因素干扰影响,导致故障诊断精准度较低,提出了基于自编码网络的船载变压器故障诊断研究。分析船载变压器结构,设计故障诊断流程,利用自编码网络故障诊断技术对故障信息进行等级划分,并标注故障数据。采用归一化计算方式处理无标注故障数据,可改善外界因素干扰问题。由实验对比结果可知,采用自编码网络技术故障诊断结果精准度最高达到90%,使船载压器能够保持良好工作性能。 相似文献
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受到水下电离层与电磁层的影响,传统无线传感监控反馈的水下航行器运行信息,会出现控制干扰量增加、控制执行效果减弱的问题。针对干扰源涌入的安全漏洞,提出无线传感监控下水下航行器运行信息安全控制方法。建立无线传感监控网络的拓扑模型;引入QPD网络干扰源屏蔽策略;修正安全漏洞控制参量,从而实现对无线传感监控下水下航行器运行信息的安全控制。通过实际数据的仿真测试,证明提出设计方法具有提升安全控制能力的效果。 相似文献
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针对有线网络海上舰船物流流程覆盖范围较窄的问题,提出基于无线网络技术的海上舰船物流流程优化策略。在原有物流流程基础上设计具体优化思路,利用RFID技术读写和定位港口货物,快速记录货物数据,及时定位货物位置,利用移动终端高效传输收发货信息,保证信息数据的时效性,通过GPRS车载电脑监控运输调度车辆,建立车辆和控制系统之间的有效信息传递通道,将流程间的串行或反馈运行转化为并行运作,提高运行效率,完成对海上舰船物流流程优化策略设计。实验对比结果表明,设计物流流程优化策略的网络覆盖面更广,优于原有策略,可以为海上舰船物流高效运行提供支持。 相似文献
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为降低船载移动设备接入互联网的成本、扩大移动设备收发数据的范围、改善船舶网络环境,从船载移动设备的特点和船舶信息化需求为出发点,大胆畅想AD HOC技术在船舶无线数据传输中的应用,并针对这种应用,改进AD HOC节点路由表的设计。 相似文献
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正在船载集装箱危险货物开箱检查的过程中,针对箱内货物包装未显示货物名称、货物名称与运输单证上的货物名称不符或货物性质不明等情况,海事执法机构应责成承运人或者托运人提供说明货物性质的文书资料;必要时,海事执法机构应实施取样程序,交由具备相应资质的检测机构,以获取与货物运输安全和污染危害特性相关的检测数据,从而对货物性质及其运输条件进行评估。在船载集装箱危险货物取样送检的实际操作过程中,海事执 相似文献
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为保障海上船舶运输数据的有效采集和监控,需要对海上船舶运输数据环境监控系统进行设计。采用当前算法进行监控时,存在监测范围小、成本高、功耗高、实时性低等问题。为此,提出一种低功耗适用于海洋运输环境的物联网动态监控的节点设计方案。该方案先定义基于物联网的海上船舶运输环境数据监控系统模型,将此系统模型分为无线传感网络、汇聚节点和监控中心,在此基础上对传感器节点、汇聚节点以及监控中心的硬件均进行设计,并给出基于ZigBee技术的无线传感器组网过程,设计出基于物联网的海上船舶运输环境数据监控系统。实验结果表明,该方法能够对海洋环境信息进行数据采集和动态监控,具有低成本、功耗低和丢包率低等方面的优点,具有可行性。 相似文献
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《舰船科学技术》2016,(17)
为保障海上船舶运输数据的有效采集和监控,需要对海上船舶运输数据环境监控系统进行设计。采用当前算法进行监控时,存在监测范围小、成本高、功耗高、实时性低等问题。为此,提出一种低功耗适用于海洋运输环境的物联网动态监控的节点设计方案。该方案先定义基于物联网的海上船舶运输环境数据监控系统模型,将此系统模型分为无线传感网络、汇聚节点和监控中心,在此基础上对传感器节点、汇聚节点以及监控中心的硬件均进行设计,并给出基于ZigBee技术的无线传感器组网过程,设计出基于物联网的海上船舶运输环境数据监控系统。实验结果表明,该方法能够对海洋环境信息进行数据采集和动态监控,具有低成本、功耗低和丢包率低等方面的优点,具有可行性。 相似文献
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无线传感网络系统在船舶机舱中的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
从技术发展的角度,阐述了船舶机舱的特定条件下更适合应用无线传感网络系统的原由,并重点论述了目前制约无线传感网络发展的关键问题。针对我国机舱自动化发展现状,提出了下一步开展无线传感网络研究的设想。 相似文献