数据

春节黄金周全国公路水路安全运送旅客约3．09亿人次，其中水路运输852．2万人次、此外，春节期间，全国各级海事部门共出动海事执法船艇1670艘次、     

新疆公路工程建设中的水土保持探讨

结合公路建设的特点和新疆气候环境特征,分析了新疆公路建设水土流失的特点和公路水土保持方案设计原则,提出了新疆公路工程水土流失的防治措施。     

“五一”黄金周海事在行动

图1:黑龙江海事局“五一”黄金周安全检查组对同江辖区进行航行检查,确保“五一”期间水上安全形势稳定。李洪文王宇图2:黄金周期间烟台海事局强化海上安全监管,确保航道安全畅通。郝光亮     

广东海事:国庆黄金周水路客运无险情无事故

正记者从广东海事局获悉,国庆黄金周期间广东水路客运交通繁忙,水路出行旅客群众多达345.4万人次。广东海事部门出动海事执法人员3670人次、海巡船艇928艘次,保障水上交通安全畅通有序,国庆黄金周广东水路客运无险情无事故。今年国庆黄金周期间,天气晴朗,广东水运客运出行创新高,尤其是沿海海岛游水上交通繁忙。其中,江门台山川岛客运14.3万人次,同比增加两成。珠海海岛游及香港航线客运量达34.2万人次,琼州海峡客运量33.5万人次。国庆黄金周期间,广东海事部门加强对珠江口、琼州     

甘肃省公路风沙灾害防治研究

甘肃省是风沙危害严重的省份之一,通过对甘肃省公路沙害情况调查,根据风沙对公路的危害和特征以及风沙灾害发育程度,将公路风沙灾害类型划分为沙埋和风蚀,并介绍了嘉安一级公路沙害典型路段防治措施,作为甘肃省公路地质灾害区划研究的基础。     

闽北山区公路地质灾害的防治

我国是地质灾害较严重的国家之一,具有灾种多、活动频繁、群发性强的特征。山区公路所遭受的地质灾害主要有滑坡、滑(崩)塌、泥石流等。为了防止山区公路地质灾害可能造成的危害,本文通过对闽北部分山区公路所遭受的地质灾害类型、发育特征、分布规律等特点及其所造成的危害进行分析、研究,提出了山区公路地质灾害应急与防治对策,以提高山区公路的防灾减灾能力,减少和避免地质灾害造成的损失。     

哥斯达黎加32号公路排水设计实例

通过对哥斯达黎加32号公路修复与扩建项目的区域气候、降雨水文及地形特征进行分析研究,归纳总结哥斯达黎加热带及亚热带气候国家降雨量大,公路排水设计要点和重难点,为此类国家公路排水设计项目提供一定的参考。     

为漓江景区护航——多部门联合整治漓江旅游秩序

“今年的五一黄金周,漓江游览秩序好多了,基本不见‘飞钩挂船’,我们希望政府和管理部门继续开展综合治理,经常开展航道巡逻,为我们的安全航行保驾护航”,众多桂林市民和游船企业对今年五一黄金周的漓江游览秩序给予肯定的同时也对行船的安全保障工作提出希望。     

山区公路岩质边坡柔性防护与生态防护问题探究

从山区公路边坡崩塌的类型与特征入手,以“油小线”工程为例,介绍了山区公路岩质边坡柔性防护与生态防护方案的选择依据,以及方案的具体实施。实际运用表明,边坡柔性防护与生态防护适应山区公路岩质边坡防护的需要,在防护工程中具有良好的效果。     

数据

1414万人次 “十一”黄金周期间，全国道路水路共运送旅客6.44亿人次。其中，主要地区水路旅客运输量达1414万人次，同比增长3．1％。 24384人次 “十一”黄金周期间，全国各级海事部门共出动海事执法船、艇4667艘次，海事执法车5927辆次，参加执法人员24384人次。 61人获救 “十一”黄金周期间，交通运输部门全力做好安全监管和应急处置工作，截至10月7日10时，共处置各类海上突发事件7起，涉及遇险船舶6艘，遇险人员70人。经全力救助，61人获救，2人死亡，队失踪。     

公路隧道岩爆地质灾害的处治策略研究

文中对公路隧道岩爆地质灾害的处治进行深入研究,首先对岩爆灾害的定义、特征和影响因素进行论述,其次重点论述了公路隧道不良地质灾害的处治措施,从改善围岩应力条件、施工的安全措施、爆破开挖方式等多方面进行阐述。     

公路路基路面设计中软基的处理对策分析

在国内社会经济迅猛发展下,高速公路路基路面设计受到人们的广泛关注,如何才能更好的建设高速公路路基路面是我国各大高速公路建筑企业应重点探讨的问题。本文首先分析了设计公路路基路面中软基处理的特征,然后提出了公路路基路面设计中软基处理问题,最后阐述了公路路基路面设计中软基处理技术应用的几种方法,希望能够从整体上提高我国公路建设质量。     

日照港货物吞吐量继续保持快速增长

今年五一黄金周期间，厦金航线出入境旅客总人数达到9802人次，比去年同期增加2909人次，增长42％b在出入境的9802人次中，入境人数为4947人次，出境人数为4855人次，分别比去年同期增长了50％和30％。旅客以出境台胞散客为主，客源主要是在大陆工作、学习、生活的台胞利用大陆“五一”黄金周放长假的时间回台湾探望亲人。     

生态公路边坡防护技术探讨

首先对生态公路的由来和技术特征进行了阐述,接着对公路建设所引发的生态问题进行了说明,其次对边坡的危害、边坡类型及特征、边坡病害治理技术开展了分类探讨,最后总结出边坡防护新理念:以生态理念为宗旨,以美学艺术为指导,以地域因素为出发点,以技术支撑为中心,以经济指标为基础。     

镇江城郊公路交通量特征探讨

通过对镇江市郊近5年(2008~2012年)的国、省、县、乡道四类公路进行日交通量的调查、分析和预测,探讨城郊公路5年间交通量变化的特征,以及影响交通量观测的主要因素,提出交通高峰期进行有效分流的对策建议。     

贵州山区典型斜坡湿软土路基地基病害发育特征研究

针对西部山区公路修筑和运营过程中斜坡湿软土地区发生路基沉陷、边坡滑坡、开裂等病害,分析研究了贵州山区公路26个典型斜坡湿软路基地基的病害特征。结果认为,地形地貌、地层岩性和水文地质等是引起斜坡湿软地基病害的主要因素。     

山区公路施工质量控制

1 概述 山区公路的特征是,路线随地势走,高低起伏较大,填方路段工作面狭小,基底处理复杂. 构造物密集,路基土石方压实困难;土石成分变化频繁,施工中土石方调配必须精打细算. 正是因为有了这些特征,才带来了一系列的质量通病,直接影响到公路工程的使用性能和使用安全.山区公路施工质量控制的目标,就是克服和解决这些质量通病.     

广州海事：安全运输旅客超过11万，同期上升30％

今年国庆黄金周首日。由于取消了五一长假，难得的国庆黄金周成了民众出行和旅游首选，通过水路出行旅游的客流量明显增多。为此，广州海事局广大干部职工取消休假，全力做好水上交通安全工作，确保了人民群众清明节期间的水上出行安全。截止9月29日下午16时，广州行政水域共安全发送旅客11万人次，比去年同期增加30％，但辖区安全交通安全形势平稳，无一事故发生。     

10月份资本市场概览

10月2日～10月9日 本周伞球股市普涨,国内市场方面受国庆黄金周影响,本周只有一天交易日.     

公路高填土路基沉陷病害状况探讨

山区公路一般为高填方或半填半挖路段,在施工过程由于受压实条件的制约,路基后期沉降不可避免。基于张石高速公路张家口连接线纬一西互通工程,结合其地质特征,阐述了山区公路高填土路基的沉陷状况,分析了沉陷病害的原因,并探讨了处理沉陷病害的措施。