现浇连续箱梁钢管桩支架设计及施工要点

介绍了58m现浇箱梁钢管桩支架设计与验算过程,提出了支架搭设、预拱度设置的方法及施工要点。     

莫桑比克马普托大桥城市高架弯桥现浇箱梁支架设计

莫桑比克马普托大桥北接线A匝道桥全桥长518m,分为五联,桥面宽11. 5m,上部结构为预应力混凝土连续箱梁,设计采用落地钢管贝雷支架进行施工。由于第四联结合了全桥变化最为复杂的箱梁断面形式、最小的转弯半径和最长的单跨跨径,故为全桥支架设计的控制要点。本文结合马普托大桥北接线A匝道桥现浇箱梁第四联支架的设计,阐述了城市高架弯桥变截面现浇箱梁支架的设计思路与计算分析过程。     

SPS桁架式门支架在高墩变截面现浇梁中的应用

本文以大理东立交A匝2号桥现浇箱梁为例,该桥桥墩高度为52～58m,桥面宽度为10.5～16.5m,现浇箱梁下部临时支撑使用SPS桁架式门支架。从SPS桁架式门支架的材料、结构特点、结构受力、安装、支架预压等方面进行介绍,体现SPS支架高效快速、安全稳定、经济实用的特点,为山区高墩变截面现浇梁板施工提供参考和借鉴意义。     

现浇箱梁跨交通道路部分支架施工

现浇箱梁跨交通道路部分支架施工势必与道路交通相互影响,结合箱梁施工和原有道路车流量的要求,采用支架加密、部分压缩行车道的方法,解决了箱梁施工和道路行车的矛盾。结合工程实例,介绍了现浇箱梁支架的设计方案与施工,重点介绍了支架的设计、结构计算和搭设施工要点。     

盘扣支架结合土模法在超宽变截面现浇箱梁施工中的应用

南京长江第五大桥南引桥第四、五联上部结构现浇箱梁为超宽变截面,两联桥面长254m,最宽处为28. 592m,最窄处为17. 354m,梁高2. 2m、3m,桥面横坡2%,纵坡2. 76%。该段地基处理难度大,桥梁线型控制难度大,本文主要介绍了土模法和盘扣支架法施工技术要点和控制方法。     

大跨径连续刚构箱梁边跨现浇超高钢管桩支架设计与施工

富湾特大桥主桥上部结构为112m+2×200m+112m预应力混凝土连续刚构箱梁。主要介绍富湾特大桥边跨现浇箱梁超高钢管桩支架方案设计与施工控制,供同类桥型、同条件边跨现浇箱梁施工支架的设计与施工参考。     

钢筋混凝土预应力连续箱梁现浇支架方案设计探讨

该文通过对宁连、宁通公路马汊河大桥混凝土箱梁现浇支架施工过程的分析和总结,初步探索和总结了钢筋混凝土预应力连续箱梁现浇支架设计、施工的技术要点。     

龙王头湾大桥移动模架施工中测量技术的应用

文章通过对龙王头湾大桥现浇梁移动模架堆载预压数据的采集、整理,以及现浇梁桥面高程控制要点的阐述,结合该桥的实际工程特点,介绍了移动模架施工测量和监测方法,总结了现浇箱梁移动模架施工测量的经验。     

东明大桥V型墩连续刚构桥施工挠度分析与控制

中山市东明大桥V型墩连续刚构箱梁原设计采用挂篮悬臂现浇施工,因为施工单位有大量的钢管桩、贝雷片和工字钢等现成设备,改用支架现浇方案进行施工,但设计单位要求各阶段施工必须按照挂篮状态实施,以保证刚构箱梁纵断面满足设计和桥面标高达到施工规范规定精度的要求.总结介绍该桥刚构箱梁施工挠度的分析与控制.     

东海大桥Ⅶ标西引桥现浇支架的设计与施工

东海大桥Ⅶ标西引桥为7×50 m预应力混凝土连续箱梁,施工采用支架现浇方案,对现浇支架的设计与施工做一简要介绍。     

浅海多类型规模化箱梁现浇施工新技术

简要介绍了混凝土箱梁现浇施工的三种方法,并比较了三种方法的优缺点。针对广深沿江高速公路深圳段第三合同段海上30m跨现浇箱梁部分的不同类型的箱梁结构,采用了不同的箱梁现浇施工法,即传统移动模架法、钢管支架现浇法、新型移动模架法;并进行了多项技术创新及运用,解决了浅海规模化箱梁现浇施工难题,创造了明显的综合效益。     

泉州市站前大桥主桥工程施工管理方法

该文介绍了泉州市站前大桥主桥工程关键工序的施工方法,包括钢套箱施工、钢板桩围堰施工、现浇箱梁满堂支架施工,以及悬臂浇筑箱梁施工等方法;论述了技术要点及注意事项;总结了工程质量控制方法和工程进度管理方法.     

钢管支架在桥梁施工中的应用

从施工方案选定入手,介绍了钢管支架在高安筠州大桥副孔40m现浇箱梁施工中的应用情况,并对钢管支架的布设进行了受力分析.     

武汉大道跨铁路斜拉桥主跨现浇段支架设计

武汉大道跨铁路桥采用独塔双索面预应力混凝土箱梁斜拉桥,跨度布置为138 m+81 m+41 m.该桥主跨MB15～MB21节段桥面宽度由47.680 m渐变至50.499 m,采用支架法现浇施工.现浇支架设计为桩柱式四跨连续梁结构,主要由基础、立柱、柱项横梁、贝雷梁、防护结构等组成,其中立柱顺桥向设5排,横桥向设8排(Z1～Z3)和6排(Z4、Z5).为检验施工阶段现浇支架及中跨合龙时主梁主体结构的安全性,采用MIDAS软件建立主梁MB15～MB21节段与支架的整体模型,计算支架主要结构的受力及变形;建立主梁现浇段悬臂端模型,计算合龙段施工前主梁现浇段悬臂端的主拉应力和位移,计算结果表明施工阶段现浇支架及合龙时主梁的安全性均满足规范要求.     

梁柱式支架配合行走式侧模现浇连续箱梁施工工艺

青银高速公路济南黄河大桥主桥为独塔钢箱斜拉桥,两侧引桥为砼连续箱梁.其中46 m连续箱梁采用自行设计的梁柱式支架配合行走式侧模进行施工,介绍了现浇连续箱梁的新型支架施工工艺以及该支架系统的主要性能、工作原理及流程.     

预制腹板PC箱梁桥的设计——中新田高架桥

中新田高架桥（Nakasinden Viaduct）位于日本神奈川县海老名市,上行线桥长958m,下行线桥长991m,结构形式为预应力钢筋混凝土连续箱梁桥,桥面宽11．4～21．05m。为使现场施工省力及缩短工期,将现浇施工的PC箱梁桥腹板置换成先张法预制构件,即采用先张法预制腹板桥（见图1、图2）,并采用固定支架法施工。     

永川长江大桥PK混凝土箱梁现浇支架设计与施工

支架现浇制梁是桥梁建造的重要方法之一,但却未形成完整的设计及施工技术,质量事故常有发生.永川长江大桥主桥边跨采用PK断面形式,箱梁宽度大、自重量大.结合永川边跨PK箱梁支架现浇工程实例,对桥梁现浇支架设计和施工技术(支架形式、荷载及其组合、工况分析、模型建立、结构计算和施工要点等)进行综合分析和论述,能对其他现浇支架的设计和施工起借鉴作用.     

现浇箱梁满堂支架设计与计算

根据某高速公路互通立交连续箱梁施工实践,介绍了现浇箱梁满堂支架的设计,并对支架底模、横梁、纵梁强度、立杆受力、支架压缩变形及地基承载力等进行了验算;简要介绍了该桥连续箱梁现浇施工工艺。     

大横坡小半径现浇箱梁贝雷支架施工技术

山区地形条件复杂,修建公路桥梁困难,且山区桥梁存在纵坡较大、半径较小等特点,现浇箱梁具有结构稳定、适用性广泛等特点被广泛应用。多数现浇箱梁桥横坡较大,曲线半径较小,支架施工管理要求高、施工工艺复杂。结合重遵高速公路项目现浇箱梁的施工重难点进行支架施工工艺的分析,阐述各关键环节的工作要点。     

浅谈后张预应力现浇箱梁施工工艺

现浇箱梁就是在桥位上搭设满堂支架,在支架上浇筑混凝土,混凝土达到强度预应力张拉后拆除模板、支架。现浇法施工,对于现浇箱梁整个梁体的钢筋可不中断,桥梁的整体刚度好,并避免了预制安装形成的接缝以及梁体的颜色的差异,整体色泽效果好。缺点是：前期准备时间长,施工中要占大量的支架和模板,施工费用一次投入大,下面就碗扣式支架作为满堂支架浇注箱梁的施工工艺和自检工作要点简述如下。