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1.
青银高速公路济南黄河大桥主桥为独塔钢箱斜拉桥,两侧引桥为砼连续箱梁.其中46 m连续箱梁采用自行设计的梁柱式支架配合行走式侧模进行施工,介绍了现浇连续箱梁的新型支架施工工艺以及该支架系统的主要性能、工作原理及流程.  相似文献   
2.
针对利津黄河公路大桥桩长115m,桩径150cm超长细桩的施工,介绍施工便桥及平台搭设、护筒埋设、钻孔及砼灌注等所采取的措施.经检测桩基合格率100%,优良率90%以上,证明所采用的施工工艺是成功的.  相似文献   
3.
在对某挂篮悬浇箱梁纵向张拉后腹板出现纵向裂纹,竖向张拉后底板中央出现纵向裂纹进行了理论分析,根据分析结果,针对不同情况采取恰当的措施避免裂纹的出现.在以后的悬浇箱梁施工中,可以提前预估张拉后是否出现裂纹,为安全施工提供理论依据.  相似文献   
4.
贾兆兵  解玉洋 《交通科技》2007,(5):22-23,26
通过青银高速公路济南黄河大桥工程B合同百米深桩施工的实践,从二次清孔的必要性,传统二次清孔技术的弊端及气举反循环二次清孔技术的优势等方面进行了阐述。  相似文献   
5.
青银高速公路济南黄河大桥主桥为独塔钢箱斜拉桥,两侧引桥为砼连续箱梁。其中46m连续箱梁采用自行设计的梁柱式支架配合行走式侧模进行施工,介绍了现浇连续箱梁的新型支架施工工艺以及该支架系统的主要性能、工作原理及流程。  相似文献   
6.
介绍了利津黄河公路大桥牵索挂篮施工工艺。在桥梁设计方案上,因塔内张拉空间不足,必需在主梁底端张拉的情况下,对该挂篮设计的复合型牵索系统用于体系转换和张拉斜拉索重点予以介绍。  相似文献   
7.
宽截面现浇混凝土箱梁顶板平整度控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
目前宽截面现浇混凝土箱梁顶板的平整度控制是个施工难题。通过实践摸索,提出了一套有效的施工措施,不但控制了现浇混凝土箱梁顶板的平整度,而且减少甚至避免了箱梁顶板混凝土干缩裂纹的出现,达到了较好的外观效果,为沥青混凝土铺装奠定了良好的基础。  相似文献   
8.
山区50m高桥梁墩柱免塔吊全支架施工技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对山区高速公路中的高墩桥梁采用塔吊施工成本高的情况,提出采用全支架施工。通过反力提升架计算,保证支架在最不利条件下正常工作过程中的安全,使支架成为模板提升、安装的支撑架。通过计算确定翻模施工中模板安装的最大高度,指导翻模施工的模板安装高度,从而解决了成本增加问题。  相似文献   
9.
介绍青银高速公路济南黄河大桥主桥桥塔的构造特点和结构计算。  相似文献   
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