挂巴拿马旗的船仍在增长

尽管曾有不允许挂巴拿马旗的船舶进入美国港口的威胁,一度影响了巴拿马的船舶登记。然而今年在巴拿马登记的船舶仍是增长。从1990年1月1日至1990年6月底止,已有381艘350万总登记吨的船舶在巴拿马登记。     

巴拿马船旗竞争优势渐失？

全球超过五分之一的船舶在巴拿马登记，但是该国船舶登记的竞争优势正在逐渐丧失。过去，巴拿马旗一直是日本大多数船东的首选，中国、韩国、希腊以及中国台湾地区也有众多船队选择悬挂巴拿马旗。巴拿马登记的船舶尺寸相对较小，因此单纯从数量上来说．巴拿马领先于其他竞争对手。从吨位上看，     

中远劳务2004外籍证书培训会在京召开

一年一度的“中远劳务外籍证书培训会”于今年7月8日-9日在北京召开, 京内、外约五十余家船公司、船舶管理公司和船员公司的六十余名代表出席了会议。本次会议在船员外籍证书的办理和签证审办等内容的基础上又增加了“巴拿马船舶注册、船舶法定技术证书的检验和发放以及船舶年度安全检查”等项内容。这是中远对外劳务合作公司为进一步提高自己的服务水平,为客户提供更加全面的服务而开拓出的新的业务服务项目。至此,中远对外劳务合作公司可以为船东提供从巴拿马船舶注册登记、巴拿马船舶技术证书检验和发放、巴拿马船舶年度安全检查一直到船…     

巴拿马船舶登记局在香港成立代理机构

随着香港船主选择挂巴拿马旗的船舶愈来愈多,巴拿马船舶登记局已在香港成立了代理机构——托普利斯·哈丁(Toplis & Haraing)有限公司(香港)。香港代理公司总经理格雷厄姆·珀登(Graham Purdon)宣称,我们海事部门完成的检验,完全保证挂巴拿马旗的     

第二船舶登记制度比较研究及对我国之启示

上世纪90年代以来,世界上实行开放登记国家登记的船舶数量有增无减。据德国不来梅海运经济与物流研究所(ISL)统计,2002年各船旗国按登记总载重吨排名的前十二位中,开放登记制度占了八位,其中最大的开放登记国巴拿马的船舶注册量已超过1亿总吨,以绝对优势居第一位。大量船舶移籍     

受命在中国办理巴拿马《船员适任证书》——中远对外劳务合作总公司负责具体事宜

目前,中华人民共和国海事局收到巴拿马海事局关于授权CHINA MARINE SERVICES CORP.(简称“CMS”)在中国为在巴拿马籍船舶上服务的海员办理巴拿马临时船员证书的公函(100—01—257—99—DGMM),巴拿马海事局请求中华人民共和国海事局对CHINA MARINE SERVICES CORP,在中国办理巴拿马临时船员证书予以登记备案和认可。根据《中华人民共和国海船船员考试、评估和发证规则》(交通部1997年第14号令)第一百一十四条的规定,中国海     

巴拿马强化船藉登记措施

巴拿马商船部（Merchant Marine Directorate）已颁发一项指令，旨在改善巴黎备忘录（PARIS MOU）管辖内巴拿马船籍登记的实施。新指令对20年以上船龄船舶规定了一系列技术性详细措施，要求船舶在驶往巴黎备忘录管辖内的港口之前接受由认可组织（Recognized Organization—RO）所作的临时检查（Occasional Inspection），并向商船部递交该项检查的结果。     

世界船队趣谈

1994年5月劳埃德船舶年鉴出版了,统计资料表明,巴拿马已取代利比里亚成为世界最大的船舶登记国。世界商船队吨位达到了一个创记录水平。1993年末世界商船队为45790万吨,80665艘,比1992年末增加1270万总吨,增加2.9％。货船有43320万总吨,42162艘。     

国际海事

IMO拟举行海保次地区性研讨会；MEPC敦促成员国落实港口接收设施；马耳他成欧洲第二大船舶登记国；新加坡拟削减海港税提高竞争力；巴拿马透露修改定价体系；     

驶向新航程

2016年6月26日,中远海运集团的"中远海运巴拿马"号货轮成为第一艘通过巴拿马新船闸的船舶,见证了新巴拿马运河的历史性时刻.近一年后,中国宣布与巴拿马正式建立外交关系,为两国拓展全面互利合作开辟了广阔前景,为两国经贸投资及海运业发展注入新的动力.