广汽丰田新汉兰达

从2007年的进口到2009年的国产，再到2012年改款汉兰达的上市，汉兰达已经用销量证明了自己的巨大成功。因为在这个级别，汉兰达几乎没有对手，即便在今天来看也依然如此。而此次改款的汉兰达，在人性化方面又有新的提升。     

一切皆有可能丰田汉兰达至尊版

汉兰达的原名“Highlander”的本意是占领高地的人，这次丰田将这款车引入中国，目的也很明确，就是让自己在SUV市场上进一步占领高地。汉兰达目前已经在广汽丰田旗下的各专卖店接受预订，并于2007年7月18日在中国和美国两地同步上市。从理论上来说，由于时差的问题，汉兰达在中国上市的时间要比美国早一些。这也就意味着，第一位拥有全新汉兰达的车主是中国人。[编者按]     

汉兰达——成为消费者最关注车型之一

近两年来，国内城市型SUV品牌日渐丰富，但主要是中低端车型。作为国内首款“豪华城市型SUV”，于6月20日正式在全国同步上市的国产汉兰达可以说是上半年消费者最为期待的车型之一。2007年，汉兰达以整车进口的形式进入中国市场，迅速掀起了一场“汉兰达热”，2008年更荣膺进口大中型SUV的销售亚军。2009年4月，广汽丰田正式宣布汉兰达国产，以2.7L和3.5L两大排量七个等级十款车型的强大产品阵容再次引发市场热烈关注。     

顾家好爸爸的新选择福物领裕

国内中大型SUV市场的霸主地位一直被丰田汉兰达占据,其上市多年来,就算目前已经到了这一代产品的末期,市场上依然一车难求.在同价位区间内,汉兰达也几乎一直是"无敌"的存在.如果同样是合资中大型SUV,价格更低、配置更高,你还会继续坚守在汉兰达的阵营吗?     

好饭不怕晚

<正>国产新汉兰达上市比海外晚了两年。简单看,似乎又是丰田在"算计"——让老汉兰达物尽其用!然而细分析下,这个"迟到"恐怕与新汉兰达的"换机"有很大关系。它所搭载的这台2.0T,别说海外版的新汉兰达没有,甚至在全球所有的丰田车里,它都算得上是头一份。很显然,这个举动与丰田以往的做法形成了强烈反差。要知道,就在不久前,凯美瑞2.0L可还搭载着老旧的1AZ+4AT组合呢!那么,     

“大汉”的新装

亲切地将汉兰达称之为"大汉"不足为过,它在同级别车型中是名副其实的大块头。现如今,上市3年的汉兰达迎来了它的第一次升级改款,而外观则是此次变化的重点。     

都市大汉——广汽丰田 汉兰达

虽然国产不久，但原本为北美市场开发的汉兰达在中国也迅速得到了认可。既有SUV的通过能力，又有宽敞空间和七座布局，难怪喜欢汉兰达这个大块头的消费者大有人在     

超前反被误解?解析全新汉兰达安全设计

<正>很多人将眼前这个魁梧的家伙习惯性地称之为"大汉",算起来,这位"大汉"从2009年至今已经在国内市场闯荡了6年之久。说它是7座SUV车型中的王者,一点儿也不为过。今年3月,它迎来了换代上市,引发了广泛热议,极高的"颜值"以及华丽的配置让很多将其视为"Dream Car"的人们坐不住了。无论是汉子们还是有"汉子"情结的小女子们都难以抵御住这款大7座SUV的诱惑。上市不久后,全新汉兰达迎来了一次大考——严格的C-NCAP碰撞测试。它是"真汉子"吗?试验数据说了算。     

“汉界”之争将激活国内7座SUV市场

<正>就在短短相隔1个月的时间里,广汽丰田全新汉兰达和长安福特锐界先后上市,这在SUV界原本比较少见,更何况这两款新车都属7座中大型SUV细分市场,它们的上市着实赚足了大家的眼球。说真的,国内7座SUV市场从来没有如此高的关注度,这其实多少也应该归功于广汽丰田和长安福特为铺垫市场而做出的各种努力。当然,汉兰达和锐界也都并非平庸之辈,可以说这两位"大块头"在一定程度上为国内主流7座SUV市场设立了新的准入门槛。     

只争朝夕

在网上搜索只争朝夕的意思，多数解释为时间短暂，比喻抓紧时间，力争在最短的时间内达到目的。我想这个词用在汉兰达身上非常合适不过，自从汉兰达正式国产后，用了短短3年的时候，便做到了别人难以超越的傲人成绩。     

全新第四代汉兰达 引领豪华大型SUV新浪潮

正近日,广汽丰田TNGA豪华大型SUV全新第四代汉兰达正式上市。作为率先开辟豪华大七座SUV市场的全球战略车型,汉兰达已走过了21年的光辉历程,全球销量超445万辆。近年来,随着汽车"新四化"浪潮汹涌而来,作为国内最早实现电动化车型量销的企业之一,广汽丰田一直积极响应国家新能源发展政策和碳达峰、碳中和目标,持续导入全擎动力新技术,致力实现车型全面电动化。依托丰田TNGA架构和先进混动技术的双重加持,全新第四代汉兰达的到来,将强势拉开广汽丰田电动化时代的又一崭新序幕,引领豪华大型SUV新浪潮。     

丰田中国2009年业绩增长121％

据丰田汽车（中国）投资有限公司最新快报显示,凭借2009年上市的国产RAV4及国产HIGHLANDER汉兰达良好的市场表现,以及主力车型COROLLA系列及CAMRY凯美瑞的销售增长,丰田汽车公司2009年度在中国市场销量约为70．9万辆,比去年同期增长121％。     

体贴,细致入微~全新第四代汉兰达

在中国市场有这么一款车型,当有全家大空间出行需求,想要买一辆7座SUV时,你一定会来看看它,尽管这款车型自上市以来,历代¥型一直都要等车,永远不可能提到现车。对,这款有魅力的车型就是,广汽丰田的汉兰达,现在已经迎来了第四代车型。其实对于任何一个没有深度接触过汉兰达车型的人来说都会十分好奇,它为什么会卖得这么火爆?     

通杀——广汽丰田汉兰达

听说国产汉兰达的预订情况很火爆啊!有点当年CR-V的势头哦! 如果说RAV4是跟CR-V分20-25万元城市SUV市场的话，那么汉兰达就是开创者，它开辟了国产中级SUV的市场。汉兰达采用的是凯美瑞的底盘，显然比RAV4、CR—V要高一个级别（RAV4采用卡罗拉底盘，CR-V采用思域底盘）。车身尺寸也达到了主流的大型SUV车身尺寸的均值标准。在国内市场，     

汉兰达产能调整初具成效 提车加速再掀预定热潮

今年1—2月份，汉兰达累计销量超过1．35万辆，在大中型SUV市场中稳占50％以上的市场份额。同时，广汽丰田为缓解汉兰达长期供求紧张而进行的产能调整工作已初具成效，全国各地汉兰达车主交车时间均有所缩短。截至目前，汉兰达累计消化订单已超过5万辆。     

不走寻常路——丰田2011款混合动力版汉兰达

在国内中级SUV市场上，汉兰达可以说是一枝独秀，因为除了压根不会SUV之外汉兰达是唯一一款国产的中级SUV，更大的车身，     

丰田汉兰达用车调查

汉兰达是专门为满足那些既追求SUV的驾驶乐趣，而又向往轿车的舒适性和操控稳定性，同时还憧憬如MPV般的多功能性和便利性的驾车族而专门设计的全领域SUV。作为北美市场上最畅销的轿车底盘SUV，它于去年正式进入中国市场。一年后，这款在JD Power的IQS调查报告中，曾数次夺冠并被美国消费者评为“十大最值得购买的车型”之一的汉兰达到底吸引了怎样一批消费者，而他们在使用中又有怎样的问题，本次调查就让我们一起来倾听来自于他们的声音。     

多维度博奔 上汽通用别克昂科旗VS广汽丰田汉兰达

汉兰达在江湖中流传着各种传说,同级中罕有能与之抗衡者;别克昂科旗是上汽通用别克近两年推出的专为国人打造的全新旗舰级车款。当这两款车放在你面前时,你会如何选择呢?汉兰达被引人国内十五年,也加价了十五年,它于2007年进口,2009年合资生产,2021年推出全新第四代。它凭借庞大的车身、七座的设计、适中的价格以及优异的燃油经济性,在上市初期甚至上市近十年内,都没有直接的竞争对手。     

HIGHLANDER其实有两代

HIGHLANDER汉兰达属于中等尺寸的城市型SUV，虽然看起来车子的大小与PRADO普拉多接近，但它的定位与普拉多不同。普拉多兼顾城市使用、长途旅行和一定的越野能力，配备更多、动力更强。而汉兰达主要供城市日常使用，越野能力不是重点，级别要比普拉多低一些。不过，对普通老百姓来说，汉兰达更适合些，较大的乘坐空间，非常适合全家日常使用和长途的旅游；     

平衡是设计的最高境界 专访全新一代ES工程师西村健司

今年对于雷克萨斯将会是忙碌而又充满收获的一年，CT200h的推出、新ES和新GS的上市都将为这个豪华品牌注入年轻的活力，而市场上5款混合动力车型的产品规模更会让这个近年反应放缓的新兴市场重新洗牌。就在我们这次前往美国试驾全新ES的过程中，我们见到了雷克萨斯新ES产品开发的工程师西村健司先生，并向我们介绍了这款全新ES在设计上的一些亮点。