船舶主配电板主开关合闸故障实例

船舶主配电板是船舶配电系统的核心部分,发电机的供电、并车、解列、负载分配等都在船舶主配电板上完成.船舶主配电板上的主开关在其中扮演着非常重要的角色,其将母排与发电机有效连接,将发电机所发出的电能分配到船舶的各个负载.本文介绍某例船舶主配电板上1号发电机主开关的合闸线圈故障及处理过程,供同人参考.     

江苏常恒航海电器有限公司

江苏常恒航海电器有限公司是江苏常恒集团股份有限公司下属成员企业，其前身泰州航海电器厂，是中国船舶工业总公司定点生产船用控配电成套设备的专业化厂家。公司在2001年7月18日资产重组后对厂房、设备进行了全方位的更新，使其主要产品：主配电板、应急配电板、分配电箱、充放电板、岸电箱、     

船舶主配电板主汇流排设计与分析

主配电板为船舶电力配电系统的重要组成部分,主汇流排作为主配电板的核心部分,关系到电力配电系统的安全可靠运行。文中阐述了船舶主配电板主汇流排的设计方法,主要包括船舶主配电板主汇流排规格选择,以及结合短路电流计算对汇流排进行的热稳定和动稳定校验分析,并给出相关校核计算公式;最后通过三根矩形铜排并联使用的主配电板设计实例介绍计算方法的具体应用。     

船用小型交流低压主配电板的检验与思考

<正>0引言大部分沿海航行船舶只要安装交流低压发电机组均要求安装交流低压主配电板(以下简称主配电板),以控制和监视发电机的工作,并对全船电网进行配电。~([1])主配电板一般由发电机控制屏、并车屏、负载屏和母线等4部分组成。相较于远洋船舶的主配电板,这类沿海航行船舶的主配电板屏数少、结构简单、维护方便,尚属小型。主配电板的检验项目及要求必须满足《船舶与海上设施法定检验规则》和《船用交流低压配电板通用技     

船舶电力系统结构脆弱性的综合评估分析

基于复杂网络理论,建立船舶电力系统等效拓扑模型,并采用连锁故障仿真方法对交直流混合船舶电力系统的结构脆弱性进行了综合评估分析。结果表明:交直流混合船舶电力系统具有无标度性,配电板节点是电力网络系统中的关键节点,处于交流和直流连接通道上的配电板重要程度大于主配电板。     

大型集装箱船主配电板设计中的几个问题

本文结合我国第五代５２５０ＴＥＵ集箱船主配电板的设计情况，分析了大型集装箱船舶主配电板设计制造中遇到的难点及其解决方法，供同行探讨。     

双电站船舶选择性保护设计

随着海军舰船的舰载设备Et趋复杂以及负载容量越来越大,导致电力系统配电层次Et益增加,双电站也更广泛地用于舰船以及要求具备安全返港能力的客船上。文中介绍双电站之间的跨接开关、主配电板的母联开关与配电系统各层次开关间保护整定值的合理分配以及各层开关的匹配原则。     

船舶中压配电板的特点及发展趋势

对船舶中压配电板的功能和性能进行了分析,归纳出了船舶中压配电板在电气设计、机械设计和环境试验方面的特点,提出了小型化、智能化、高可靠性是船舶中压配电板的发展趋势.     

"明斯克"号航空母舰改装电力系统的设计

本文概述了航空母舰的改装设计中电力系统的设计思路，特点，包括电站的选择、电压等级的确定、主配电板的设计等。并结合船舶规范和陆用规范的相关要求，得到船检及供电部门的认可。     

某游船电力推进系统方案设计

随着电力推进技术的发展,电力推进应用日趋广泛。本文首先概要的介绍了某游船电力推进系统的系统方案,然后针对各分系统设备,如柴油发电机组、主配电板、推进系统、控制系统各种参数确定、选型设计进行了详尽的介绍。     

基于南海环境的多立柱FDPSO电气结构的设计与仿真

文章基于对南海环境的分析,选定多立柱圆筒式的浮式钻井生产储卸油装置作为研究对象,对其功能进行研究,整合了浮式生产储卸油装置和钻井平台的电气负荷并确定安装功率,根据工况要求及相关规范设计了主电源、各级配电盘、电气连接等模块,进行了相关工况的仿真,验证了平台电气系统在各个工况下电气结构的有效性和稳定性。     

发电机、主/配电盘故障下船舶动力装置性能分析（英文）

Power generation is one of the most essential functions of any plant for continuous functioning without any interruption. A marine power plant(MPP) is the same section. In the present paper, the authors have tried to find the various reliability characteristics of an MPP. A marine power plant which is a composition of two generators and in which one of them is located at the stern and another at the bow, both associated to the main switchboard(MSB). The distribution switchboards(DSB) receive power from the MSB through cables and their respective junctions. Given that arrangement, a working based transition state diagram has been generated. With the help of the Markov process, a number of intro-differential equations are formed and solved by Laplace transform. Various reliability characteristics are calculated and discussed with the help of graphs.     

试论《中华人民共和国内河避碰规则》的局限性

在充分肯定了《内河避碰规则》的主体框架的基础上,针对目前反映比较突出的一些问题做了细致的分析,例如一些条款不够全面;有些条款用词陈旧,不够准确;对操限船、限于吃水船及失控船的概念没有提及;将内河的主要运输船型——拖带或顶推船没有纳入操限船的范畴等,对当前内河的航行安全产生了不利影响。针对这些问题,分别提出了新的建议。     

基于船舶轴系扭振的船用主机气缸动力输出平衡性分析

基于船用柴油机气缸动力输出平衡性评价的基础理论,对某船开展实船轴系扭振测试,在对轴系扭振时域波形图和扭振数据进行分析和计算的基础上,得出该船主机气缸动力输出不平衡变化曲线及相关结论,为进一步应用船舶轴系扭振进行船用柴油机气缸动力输出平衡性研究提供参考。     

吸力锚的抗拔承载力分析

研究的目标及主要手段是在文献调研的基础上,对现有针对吸力锚的承载力分析方法进行汇总、总结和归纳。通过吸力锚在粘土和砂土2种不同土质中的破坏形式,以及其受力状态的实例分析,提出新的承载力分析方法,能够反映一些主要的影响因素,并力求在已有基础上能有所改进。     

内转塔单点系泊系统风险评估与设计维护建议

内转塔系泊系统广泛应用于海洋石油FPSO或液化天然气FLNG中。在我国南海海域油田开发中,内转塔系泊系统发挥了重要作用,并已逐渐成为主要的FPSO系泊方式。本文对"海洋石油111"FPSO内转塔系泊系统的失效模式、主要风险因素等进行了分析。通过风险评估确认了主要风险点,对该系统的设计和维护提出了相应的建议。     

江苏省拖船现状和发展方向

通过对收集的江苏省绝大部分拖船船型资料的统计分析，给出了现有拖船主要量度与主机持续功率的关系式和变化范围，分析了江苏省拖船的现有技术水平，指出了不足之处，提出了江苏省拖船的研究方向及新一代拖船的初步设想。     

基于编队协同的UUV时敏打击效能研究

UUV(Unmanned Undersea Vehicle)作为一支独具特色的水下作战力量,正在成为一种新型作战平台,受到美国等世界各国海军的关注.针对UUV的具体使命任务,以"时敏打击"为目标,研究了UUV时敏打击的概念、方式、特点以及衡量UUV时敏打击效果的主要效能指标.重点围绕基于UUV编队协同这一核心内容,分析了编队协同对提高UUV时敏打击效能的重要作用.     

船舶主尺度测量方法与精度控制

分析了船舶建造过程中使用经纬仪测量船体主尺度及挠度的方法和基本步骤,并给出了检验的要点和控制船体主尺度测量精度的几点研究结果。