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本文叙述双桨蜗尾船型的设计特点,对45m蜗尾长江客渡船的设计作了概括介绍。并对已投入营运的三艘实船进行了测试分析,结果表明性能优良,显然这种新船型在内河客渡船中具有良好的应用前景。 相似文献
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福建莆田辖区共有12个渡口,渡船20艘,其中忠湄轮渡有8艘客渡船舶,担负着年运送140多万人次进出湄洲岛旅游或朝拜的任务;石南轮渡公司有2艘客船,担负福建第二大岛屿南日岛年30多万人次军民进出的渡运任务。其它沿海乡镇小渡口年运送旅客约30万人次。除黄瓜一淇沪、塔林一乐屿的两艘客渡船已更新改造外,其它渡船目前仍是木质船舶。这些木质客渡船舶由于小岛上居民数量不多(多数是1000人以下的小岛),进出岛旅客人数少,船主经济效益差,无法依靠自身能力对客渡船进行更新改造。点多、线长、分布广,营运船舶安全技术状况相对较差,地缘因素复杂以及季节性客流量变化巨大是莆田渡口渡船的基本特点。 相似文献
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枝江海事处开辟“高考水上绿色通道”,450名农家学生过江赶考。6月6日07:00时,枝江海事处调集海巡31128和海巡31127两艇,对450名农家高考生分别乘坐的三艘客渡船进行全程维护,平安过长江,无超载,无一人漏乘船。枝江百里洲是长江最大的江心洲,洲上有10.5万农民,船舶是城乡交往的唯一工具。枝江海事处5月下旬就会同有关部门进行了周密部署,制定了维护方案,确定“鄂枝江客0005”、“鄂枝江客0008”、“鄂枝江客0009”为高考学生专渡船舶,并对三艘船舶进行了“全面体检”,重点对船舶的操纵系统和消防救生设备进行了检查,重新添置部分消防器材和… 相似文献
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为防止在恶劣气候条件下发生险情,2005年12月12日,三峡库区巴东、归洲海事处向辖段内27艘客渡船、4艘汽渡船分别送达冬季恶劣天气限航制度,凡视距上行不足500米,下行不足1000米时,横江客渡船应停航扎雾。三峡库区冬季客渡船启动限航制度@望作信 相似文献
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6月25日,珠海市交通局在珠海市斗门区举行乡镇客渡船移交仪式,将9艘崭新的客渡船移交给斗门区有关乡镇使用,全面淘汰该区不合格的乡镇客渡船.至此,珠海市第一阶段的乡镇渡口、渡船改造任务已顺利完成. 相似文献
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<正>0引言内河客渡船数量多、载客量大,运输过程中一旦发生水上交通安全事故,容易造成群死群伤事件。内河客渡船发生事故的原因有很多:(1)恶劣的气象条件,如局部气候引起的的大风、浓雾等。(2)船舶超员超载。客渡船是有水系的山区和水系发达地区的主要交通工具,超载现象时有发生。(3)客舱布置复杂,易发生火灾。客渡船是交通运输部门重点监管的高风险船舶,目前对于客渡船的监管方式还较为传统,面临着实时性不强、效率不高等问题:对于恶劣气象问题, 相似文献
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2007年8月3日8时50分,营口大辽河渡口附近水域巨轮穿梭,南北两岸的旅客正忙着乘坐渡口客渡船上班。雨后的辽滨城市营口显得格外美丽多姿,大辽河也以满潮的河水迎接着远方的航船。突然,一声炸响打破了宁静,一艘进港油轮与渡口正在摆渡的客渡船发生碰撞,油轮前甲板瞬间起火爆炸,黑烟弥漫,火光四起,部分货油溢入河面,客渡船艏尖舱破损进水,船上100名旅客中3名落水…… 相似文献
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2006年春运40天里,运行在长江马鞍山-芜湖-铜陵175公里干线水域的88艘渡船,在浓雾,飞雪及大风的严峻考验之下,交了一份让人满意的答卷,每日承载着3000多部车辆,15000多名乘客的渡船全部实现了零事故,零超载。而这些渡船中,除了少数船况及助航设备较好的汽渡和公司渡外,大多是经营状况不佳乡镇渡船,其中包括6艘烙着原始印记的人力渡船。 相似文献
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玉林市位于桂东南地区,陆上交通十分发达,但水上交通仅以横江渡、库区直渡船为主,辖区内有南流江、北流江两大河流,有船水库20座,有船县(市)、区5个,全市仅有客圩渡船80多艘,渡口30处,部分县(市)、区渡船仅有几艘. 相似文献