谈一种新型真空省油器性能试验台的设计思路

本文对化油器“真空省油器”性能试验台的设计思路及结果进行了较详尽的介绍。     

真空省油器推杆不能丢

化油器真空省油器推杆,在发动机加速时,随节气门达到全部开度的80%～85%时,在真空加速装置的推动下,顶开加浓阀门,汽油从浮子室经加浓阀门,加浓量孔流入主喷管,与主量孔来的汽油一起从主喷管喷出,增加了供油量,使混合气加浓,发动机便获得了最大的功率.     

开车省油技巧

国内车用汽油节节攀升,俗话说“机子一响尽烧银两”、“车子一跑花钱多少”。对于有车一族来说,“油门时时牵着用户的心”。谁相信“又想马儿好又要马儿不吃草”的神话呢,但省油行家却说“好车靠人用、省油在手中”。     

俄罗斯轿车电控强制怠速省油器的故障诊断

在俄罗斯生产的拉达－２１０５，莫斯科人－２１４１和伏尔－３１０２９等型轿车，均装有由微动开关和４接头式电子操纵装置联合控制的强制怠速省油器，在介绍该强制怠速省油器的结构和工作原理的基础上，阐述了它常见的故障，以及利用电压表，转速表和检查灯等仪表在车上诊断故障的方法。     

H201化油器真空省油器调整

H201化油器是我国第二代化油器产品之一,用于排量在1.5～3L的汽车发动机,被装备492Q汽油发动机的各型汽车广泛采用。常见的H201化油器有BJH201A、BJH201A2、TJ201A、SLH201A、BSH201A、KHH201A2型化油器等。与过去492Q发动机装配的216A16型化油器相比,H201化油器为提高汽车的经济性和动力性,增设了一些附加装置,其结构和工作程序也较复杂。因此,除掌握了解H201化油器的结构、性能和故障检排外,还要熟悉其真空省油器及其它一些机构的调整及维护。     

介绍一种新型的汽车省油器

由上海汽车发动机厂设计、浙江鄞县动力配件厂承制的PED—Ⅰ型和PED—Ⅱ型汽车省油器,见图1。1982年12月23日在宁波市通过了由浙江省科委委托宁波地区科委组织的、有省科委、经委、浙江大学、省     

省油观念三误区

误区一：空挡滑行省油许多车主在下坡时,习惯挂空挡滑行。这不仅被交通法规明令禁止,对于电喷发动机的轿车来说也并不省油。大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油功能，所以电喷车高速带挡滑行时会省油．放空挡反而费油。     

沃尔沃卡车省油全攻略

油价的节节攀升,一方面迫使不少卡车厂家推出节油型卡车,另一方面也给广大靠辛苦赚钱的司机师傅们增加了不少压力.在选择购车的时候,虽然省油绝对不是唯一的标准,但是面对飞涨的油价,谁会毫不在意呢?卡车怎么跑才能节油,沃尔沃卡车北京4S店维修中心的曹工程师给广大卡车用户支了几招:要想省油,就必须从选择车型做起,外加正确的驾驶技术、日常保养和运输解决方案.     

新品省油改装——更换轻量化轮圈

随着燃油税的开征，购买或更换小排量车、修正驾车习惯、汽车改装等话题。常常被车主谈起，越来越多的车主开始注重在“省油”上下功夫，毕竟省油就是省钱嘛。有一个朋友说，与其关系指数在9．0以下的人，拒载。省油已经省到这个份上了。在这里，笔者介绍一种有效的省油方法——更换轻量化轮圈。     

隆鑫"省油王"工作原理

2003年,国内各厂家在摩托车的设计和开发上普遍向改善摩托车性能,提高摩托车实用性的方向发展。一批在高档车上使用的技术(如水冷、镁合金、双金属、陶瓷技术等)已逐步应用到主流车型中。从实用效果出发,隆鑫集团向市场推出了新一代专利技术"省油王"。"省油王"操作简单,省油可达到12%～32%,一上市就成为消费者关注的焦点。以下为广大摩迷简要地介绍"省油王"的工作原理。     

新品省油改装--更换轻量化轮圈

随着燃油税的开征，购买或更换小排量车、修正驾车习惯、汽车改装等话题。常常被车主谈起，越来越多的车主开始注重在“省油”上下功夫，毕竟省油就是省钱嘛。有一个朋友说，与其关系指数在9．0以下的人，拒载。省油已经省到这个份上了。在这里，笔者介绍一种有效的省油方法——更换轻量化轮圈。     

江淮客车创省油奇迹--"省油王"百公里油耗18.6L

213kW(340马力)12m 豪华柴油客车百公里油耗18.6公升,这是江淮“省油王”(HK6124)客车在浙江湖州长运公司创造的奇迹。奇迹往往具有偶然性,但也有其必然性,通常情况下厂家炒作的话题和茶余饭后的故事罢了,但江淮“省油王”系列客车平均油耗水平明显低于正常水平     

“省油动力潍柴行”活动正式启动

2011年9月29日，潍柴动力在山东潍坊正式启动“省油动力潍柴行”活动。在启动仪式上，潍柴动力发布了全系列省油动力产品，为配套厂商和终端用户提供了高效的省油动力方案。     

将省油革命进行到底--上柴开展"省油我最能"市场宣传活动

从2005年8月1日到10月31日,上海柴油机股份有限公司将在全国范围内开展为期3个月的“省油我最能”大型市场宣传活动。这也是对上柴继7月25日我国汽柴油价格在半年内第5次调整对所作出的回报市场、回报社会的重大市场反应。多年以来,上柴公司一直以为社会创造新动力、为用户致富提供好产品为己任。产品从设计之初就致力于省油技术的研究。从结构上来说,由于其产品设计结构紧凑(零部件比其他柴油机少30%),机械惰性和内部摩擦少,从而增加了有用功的输出,同时质量也比同功率段的其他柴油机轻200kg左右,使其更省油,从而为用户节约更多的燃油。     

用抽气器防止气阻

本刊第一期介绍了上海炼油厂等单位的“采用真空抽气措施防止气阻”经验。现应读者要求再对该厂的抽气器的结构做以介绍。     

开车出远门省油与安全的诀窍

<正>虽然油价的持续攀升让一些人对开车外出度假感到却步,但是对大部分的人来说,再怎么不情愿,需要用车时仍然不得不掏腰包加油。本文提供一些开车出门旅游的一些省油诀窍,让您尽量将每一滴汽油发挥到极致。汽车调校是否良好是省油的第一步,但是行程规划的好坏以及汽车行李的摆置方式也相当程度的影响燃油效率。当然,安全的考量也相当重要——如果为了省油而牺牲了安全,更加得不偿失。出发前的计划选择哪一条公路、在哪一个     

什么车最省油

富康车主：“我的车最省油。大家都知道富康的车身很轻，开起来很飘、所以很省油．在市区里开着空调每百公里油耗也就11个左右。”     

读者之友

二、汽车保养、调整正确与否对节油的影响: 1.轮胎气压比规定标准降低0.5公斤/厘米~2要多耗油5%。2.真空省油器的作用点调正不当多耗油5—8%。调正时要根据各厂的规定进行。如:解放CA141型H101型化油器,它的作用点是:省油器柱缸总成在自由状态下,柱塞杆端面距上本体下平面的距离为21.85—22.15mm;真空省油器内的小推杆上端在自由状态下,距中本体上平面距离为18.4—19mm。     

中国省油看轻骑

轻骑省油看得见 怎样才能把摩托车的省油特性让消费者看个清清楚楚明明白白?在总结长期试骑经验的基础上,济南轻骑顺应时代节能主题和体验式营销潮流,发动了一场以省油演示为特点的"欢乐试骑总动员".该活动用创新性的思维,将产品节油优势可视化:两款相同排量、磨合大致相当的摩托车,调整到同样怠速,用两个透明的输油管设备放入等量的机油,机器同时运转时输油管内的耗油量便清晰地显现出来.这个易懂易看的办法,深得消费者的信服.     

也谈桑塔纳轿车制冷系统电路的改进

天气炎热,制冷系统高压回路容易发生压力异常升高故障。其原因多种,吴建刚同志来稿,在钱建风同志(刊95.9期)发表“桑塔纳空调制冷系统的电路改进” 文基础上进一步阐述了排除故障及电路改进的思路,本刊欢迎读者为提高国产轿车的质量就其有关内容提出不同看法与观点。