江苏料技大学

江苏科技大学是一所以工为主、理工经管文农多学科相互支撑．特色鲜明，实行省部共建、省管为主的普通高等学校。学校始于1933年创办的上海大公职业学校．2004年5月18日，更名为江苏科技大学。     

加强高校图书馆与院系资料室的纵向交流

目前，我国高等院校文献资料大多采用的是校图书馆和院系资料室两级收藏管理模式，院系资料室以独特的地理位置、特有的文献资源、良好的学术交流氛围以及灵活方便的借阅制度备受本院师生员工的青睐；校图书馆以其储量大、门类齐全的特点，吸引全校师生去查阅各类所需的文献资料。在当今的信息时代，随着自动化、网络化、数字化的发展，高校图书馆及资料室的建设与管理都面临着从传统型向信息化和数字化转变。如何搞好院系资料室与图书馆的纵向交流，更好地为教学、科研服务，笔者有以下几点想法。     

江苏盐城“港口联盟”扬帆出海

江苏盐城港港口局日前成立，并向四大港区授牌。这标志着该市以大丰港为主港区，与滨海港区、射阳港区、响水港区共同构成的盐城港正式组建，并和上海港、连云港港开展跨区域合作。江苏“港口联盟”“沿海版”由此在盐城正式出炉。     

中国船舶又添一劲帆——FORAN首家中国技术支持中心在江苏科技大学成立

2007年9月27日,西班牙SENER工程系统公司、通力有限公司与江苏科技大学三方合作协议签字仪式在江苏科技大学隆重举行,SENER公司执行副总裁Luis Garcia 先生、亚太区经理Pobert Hexter 先生、通力公司副总经理宁英木杰先生、高级顾问曹毅先生、江苏科技大学副校长董校长董师润教授及相关院系领导与专家出席了签字仪式.根据合作协议,将有50套FORAN造船软件在江苏科技大学字装应用,与会三方同时宣布"FORAN中国技术支持中心"在江苏科大学正式揭牌成立.     

造船工程师的摇篮——江苏科技大学

江苏科技大学是省部共建的一所以工为主、特色鲜明的普通高等学校，具有博士学位授予权，是江苏省重点建设高校。学校始终坚持为船舶工业、国防工业服务，逐步发展成为一所工、管、农、文、理、经、教等诸学科协调发展的多学科大学。     

江苏科技大学——造船工程师的摇篮

江苏科技大学是省部共建的一所以工为主、特色鲜明的普通高等学校，具有博士学位授予权，是江苏省重点建设高校。学校始终坚持为船舶工业、国防工业服务，逐步发展成为一所工、管、农、文、理、经、教等诸学科协调发展的多科性大学。     

北大、清华调整研究生培养年限

清华大学、北京大学相继对研究生培养模式进行改革。北京大学取消博士生导师固定制，博导资格扩大到副教授；清华大学则从2005年起将硕士研究生的学制由3年缩为2年。北大已有9个院系将博士生导师资格扩大到副教授，有4个院已经取消博士生导师固定制；在学制和招生制度上。部分院系硕士生的年限调整为2年，而博士生则延长为4年。另一方面，从2005年起，清华对硕士研究生培养方案进行调整，除部分专业硕士学位外，各学科由过去的以3年为基本学制制定培养方案，调整为按2年为基本学制制定培养方案。     

发挥水运优势 推动历史跨越——江苏航道改革开放30年综述

江苏是全国水运大省，改革开放30年来，江苏航道充分发挥水运运量大、耗能省、运价低、占地少、污染轻、安全好的独特优势，充分调动和发挥航道职工的积极性，正确应对新形势，主动顺应新变化，全力破解新难题，以管理为手段，向管理要效益，全面加强建养管征创各项工作，加快推进江苏航道由航道大省向航道强省的历史性跨越，航道事业发展取得了突出成绩，探索出一条具有江苏特色的航道发展之路。     

连云港市规划高等级航道体系

近日，江苏连云港市内河航道网规划中间成果通过审查。这一规划方案充分依据连云港市城市总体规划、产业发展和物流等规划，目标是建成以三、四级高等级航道为主，以五、六级航道为辅，与连云港港口“一体两翼”发展战略相匹配、与连云港市现代化建设相适应、与综合运输网横向相协调的航道网络。到2010年，连云港将形成以盐河为主轴线，保证纵向横向都有高等级航道贯通的航道体系：到2015年，进一步增强纵向横向高等级航道贯通能力，建成与“一体两翼”综合节点（六大港池）相配套的疏港航道，改善连云港港区水运疏运能力；到2020年，进一步优化航道线路，全面建成现代化的航道网络。     

江苏通洋船舶有限公司

江苏通洋船舶有限公司创建于1956年，现有高级工程师、工程师等职称的技术人员29人，持有CCS等焊工证书焊工66人。公司占地面积65300m^2，拥有厂房18600m^2，造船设备先进、齐全，与江苏省船舶设计研究所是技术合作单位，是最具特色的船艇制造企业之一；具有造船二级资质，通过ISO9001：2000质量认证、CCS船级社认可的企业，在国内外造船市场上有着良好的信誉。     

江苏熔盛重工集团有限公司

江苏熔盛重工集团有限公司是我国国内民营资本投资组建的、以海洋装备制造为主营业务的大型工业企业集团，是江苏省“十一五”规划重点建设工程项目。江苏熔盛重工集团造船事业部位于江苏省如皋市如皋港经济开发区长青沙西南侧，地理位置优越，工厂布局合理，设施装备精良，科研技术一流，发展前景广阔。造船项目以建造7万吨以上中、大型船舶为主.     

江苏科技大学简介

江苏科技大学(原华东船舶工业学院)始于1933年创办的上海大公职业学校。1952年更名为上海机电工业学校。1953年初，以上海机电工业学校为主体组建上海船舶工业学校。1970年3月迁至江苏镇江，1971年2月更名为镇江船舶工业学校。1978年12月升格为镇江船舶学院。1993年6月更名为华东船舶工业学院。1999年由原中国船舶工业总公司所属划转江苏省为主管理。2002年6月，江苏省人民政府与国防科工委决定共建华东船院。2004年5月，教育部批文同意华东船舶工业学院更名为江苏科技大学。     

江苏熔盛重工75，500吨散货轮首制船开工

江苏熔盛船舶制造有限公司总投资49.6亿元人民币，占地面积3，100亩，目前以建造巴拿马型船为主，未来将主要生产的船型有“苏伊士”型油船、“好望角”型散货船，     

《江苏科技大学学报（自然科学版）》投稿须知

《江苏科技大学学报（自然科学版）》（双月刊，国内外公开发行）是由江苏省教育厅主管、江苏科技大学主办的理工类学术期刊，主要刊载船舶与海洋工程、土木工程、机械工程、动力工程、焊接与材料工程、信息与控制工程、管理工程、数学、物理、化学、生物工程以及有关交叉学科的最新研究成果，特色栏目是船舶工程。     

长江集装箱运输的不确定性因素

长江集装箱运输经过30多年的发展已初具规模：航线由单一的内贸航线发展到以内支线为主，内支线、近洋航线和内贸航线并举的格局；运输方式由客班轮捎带及顸推船队发展到以自航船及集装箱船运输为主；码头也由以多用途码头为主发展到以专业化码头为主。     

江苏科技大学 造船工程师的摇篮!

<正>江苏科技大学是一所省部共建、以工为主、特色鲜明的普通高等学校。具有博士学位授予权,是江苏省重点建设高校,教育部本科教学工作水平评估优秀高校,教育部卓越工程师教育培养计划高校。学校坐落于江南历史文化名城——江苏省镇江市,办学历史悠久,源自1933年诞生于黄浦江畔的上海大公职业学校,始终坚持走特色发展、内涵发展之路,形成了船舶、国防、蚕业三大特色,形成了本、硕、博比较完备的人才培养体系,逐步发展成为一所工、管、农、文、理、经、教等多学科协调发展的有特色的大学。2012年江苏省人民政府与中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司签署共建     

天津五洲国际码头：奔腾的创新之心

近年来,天津五洲国际码头公司围绕核心价值观,提炼不断创新的管理理念,形成配套机制体制,走出一条特色兴企之路。 2008年下半年,面对国际金融危机影响和天津港集装箱产业内部格局的深刻变化,天津五洲国际码头公司审慎分析了自身所处发展阶段和优劣条件,确立了＂特色经营＂战略的实践方向,明确了三个重要着力点：一是以改进工艺策划为重点，形成操作服务特色；二是以建设数字化平行为重点，形成网络服务特色；三是以建立推行与国内外一流码头可比较的经营指标体系为重点，形成经营管理特色。     

中共常州市委常委、武进区书记沈瑞卿考察中海船舶螺旋桨公司

4月8日，据江苏船协秘书处统计；江苏8家骨干船企今年首季交付使用船舶46艘，计275．96万载重吨，与上年同期相比，吨位增长了58．56％，再创历史同期新高，呈现出生产形势平稳态势。     

诚信铸辉煌——江苏河海公司品牌建设纪实

江苏河海运输股份有限公司这个以水运为主，集船货代理、煤炭销售、船舶修造、宾馆食宿、混凝土销售于一体的江苏内河大型水运企业，曾先后荣获“全国交通系统两个文明建设先进单位”、“江苏省文明单位”等光荣称号。特别是在2000年实施改制以来，企业更加焕发出勃勃生机，彻底摆脱了因水运市场疲软而造成的亏损局面，走上了健康发展的快车道。     

中国沿海将形成五大港口群

据《全国沿海港口布局规划》，中国沿海将逐步形成五大区域的港口群体：（1）环渤海地区港口群体，由辽宁、津冀和山东沿海港口群组成。辽宁沿海港口群以大连东北亚国际航运中心和营口港为主，包括丹东、锦州等港口组成；津冀沿海港口群以天津北方国际航运中心和秦皇岛港为主，包括唐山、黄骅等港口组成；山东沿海港口群以青岛、烟台、日照港为主及威海等港口组成.