江苏通洋船舶有限公司

江苏通洋船舶有限公司创建于1956年，现有高级工程师、工程师等职称的技术人员29人，持有CCS等焊工证书焊工66人。公司占地面积653OOm^2，拥有厂房18600m^2．造船设备先进、齐全，与江苏省船舶设计研究所是技术合作单位。是江苏内河最具规模的船艇制造企业之一，具有造船二级资质、ISO9001：2000质量认证企业、CCS船级社认可企业，在国内外造船市场上有着良好的信誉。     

江苏通洋船舶有限公司

江苏通洋船舶有限公司创建于1956年，占地65300m^2，拥有厂房18600m^2，造船设备先进、齐全，与江苏省船舶设计研究所有限公司是技术合作单位，是最具特色的船艇制造企业之一．具有造船二级资质、农林部颁发的渔船建造资质，ISO9001：2000质量认证企业、CCS船级社认可企业，在国内外造船市场上有着良好的信誉。     

江苏通洋船舶有限公司

江苏通洋船舶有限公司创建于1956年，占地65300m^2，拥有厂房18600m^2，造船设备先进、齐全，与江苏省船舶设计研究所有限公司是技术合作单位，是最具特色的船艇制造企业之一，具有造船二级资质、农林部颁发的渔船建造资质，ISO9001：2000质量认证企业、CCS船级社认可企业，在国内外造船市场上有着良好的信誉。     

广州中船黄埔造船有限公司

广州中船黄埔造船有限公司是我国最早的造船企业，至今已有近160年历史。公司隶属于中国船舶工业集团公司，是我国核心军工生产企业之一，也是我国华南地区军用舰船、特种工程船舶及近海工程的主要建造基地。公司位于广州市东南部的长洲岛，毗邻闻名于世的黄埔军校。厂区面积61．5万m^2，码头岸线3000余m。新的占地100多万m^2的龙穴造船基地正在建设之中。     

常州船厂

企业介绍 常州船厂始建于1958年，经过50年的建设和发展，现已成为江苏内河最具规模和专业的船舶及钢结构制造厂家之一，在国内外造船市场有着良好信誉。工厂现有职工300余人，其中工程技术人员30名，持ZC、CCS等焊接证书的焊工50余人，铝焊工10人。     

资讯

CCS重点推进“绿色船舶”计划，集装箱海运费将下降，和黄投资巴塞罗那集装箱码头，马士基今年4月前裁员3000人，韩国中型造船企业迅速崛起，我国物流业迎来发展机会……     

江苏省常州船厂

常州船厂始建于1958年，经过近五十年的建设和发展，工厂投资了新厂区及先进的生产设备，现已成为江苏内河最具规模和专业的的船舶及钢结构制造厂家之一。在国内外造船市场有着良好信誉，工厂造船二级资质、钢结构二级资质，ISO9001：2000质量认证企业，CCS、ABS等船级社认可企业。     

“1000万总吨”完美收官

不经意间,2010年的日历即将翻到最后一页。回首波澜壮阔的2010年,中国船级社(CCS)每一个人的心情都久久难以平息,因为这一年,CCS单年新造船检验超过1000万总吨,一举创下新造船检验的历史新纪录。为了确保1000万总吨新造船安全落地,CCS上下一心,开始了一场史无前例的"攻坚战"。     

中国船级社理事会2012年年会召开

<正>4月19日,中国船级社(CCS)理事会2012年年会在北京召开。来自政府行业主管部门和航运、造船、海洋开发、金融、保险等相关业界的20余名理事或其委托代表及特邀代表出席了会议。CCS理事会名誉理事长、交通运输部副部长徐祖远出席会议并作重要讲话。徐祖远副部长指出,面对持续低迷的航运市场,航运、造船企业或将重新洗牌和"减肥"——兼并重组,将前     

短讯

由江苏省造船工程学会、安徽省造船工程学会、江西省造船工程学会、重庆市造船工程学会联合共同主办的2009中国（长江）船舶工业博览会于4月10—12日在南京国际展览中心举行，来自美、日、意大利和西班牙等国外参展商，20多个省、市国内参展商共142家参展商参展。展会占用了6000多m^2展厅面积，设标准展位172个。在参展客户中船舶配套及船舶技术服务企业约占展位的80％，船舶制造企业占展位的10％，船舶行业媒体占展位的10％，国外的参展商占6％，江苏省参展商占29％，其他省市区参展商占65％。     

江苏通洋船舶有限公司

江苏通洋船舶有限公司创建于1956年,占地65300m~2,拥有厂房18600m~2,造船设备先进、齐全,与江苏省船舶设计研究所有限公司是技术合作单,是最具特色的船艇制造企业之一。公司具有造船二级资质、农林部颁发的渔船建造资质、ISO9001:2008质量认证企业、CCS船级社认可企业、通过了ISO14001环境保护体系认证,在国内外船舶市场上有着良好的信誉。主要产品:广泛应用于水上管理、测量、旅游等部门的11~60 m钢、铝质高速艇;趸船、自航式打捞船、液压抓斗挖泥两用船等工程船及配套船等。     

CCS技术委员会2011特别会议在京召开

10月11日,中国船级社（CCS）技术委员会2011特别会议在CCS总部举行,来自工业和信息化部、交通运输部海事局、有关造船及航运企业、研究院所及大专院校的30余名代表出席了会议并就CCS编制的全球首个《绿色船舶规范》草案进行了深入研讨。     

江门市南洋船舶工程有限公司

江门市南洋船舶工程有限公司（JNS）成立于2005年初，地处广东省江门市新会区，是广东省最大的民营造船企业。占地约37万m^2，岸线长约750m，总投资逾5亿元人民币。     

常州船厂

常州船厂始建于1958年，经过50年的建设和发展，现已成为江苏内河最具规模和专业的船舶及钢结构制造厂家之一，在国内外造船市场有着良好信誉，工厂现有职工300余人，其中工程技术人员30名，持ZC、CCS等焊接证书的焊工50余人，铝焊工10人.     

CCS厚积而薄发

2010年7月31日,中国船级社(CCS)入级船队总吨位突破4000万总吨,达到历史高位。与此同时,今年新造船任务也超过1000万总吨,如此高的年度造船量也是CCS有史以来第一次。这两项硬指标的背后,是CCS由小变大、由弱变强的有力佐证,是业界对CCS科研规范水平和服务能力充分信任的体现。两项指标双双达到历史高位,看似偶然,实则必然。     

中国船级社理事会2008年年会在京召开

2008年10月30日，来自政府部门、航运、造船、海洋开发以及海事主管机构等相关行业共17位理事／代表出席了会议。交通运输部副部长、中国船级社名誉理事长徐祖远及中国认证认可协会会长王凤清出席会议并讲话。中国船级社理事长兼总裁李科浚向与会代表介绍了CCS近一年来所取得的工作进展、当前面临的国际海事形势和今后工作思路。在会上，大家还就全球金融危机对造船、航运业的深刻影响、企业如何规避风险、企业高端人才的引进等进行了热烈的讨论。     

国内动态

正CCS今年将挑战1900万总吨新船检验目标2月6日,中国船级社(CCS)召开2012年工作会议,会上指出,2011年CCS完成了1,120万总吨新造船检验任务,入级船队创历史新高,突破6,000万总吨;今年,其将巩固创新,攻坚克难,挑战1,900万总吨新造船检验任务的新纪录。CCS总裁孙立成在工作报告表示,未来5年是CCS实现2020年愿景的关键     

2011年CCS技术委员会内河分委会暨《内河绿色船舶规范》评审会召开

2011年12月22日，中国船级社组织召开了CCS技术委员会内河分委会2011年会．来自海事．船检、设计、航运、造船及CCS有关单位的内河分委会的委员、专家代表出席了会议。     

积极应对海事新规则

12月1日,中国船级社(CCS)总裁李科浚在CCS苏皖地区委员会成立大会暨首届委员会会议上强调,近年来,国际海事风云变幻,造船业和航运业所面临的挑战犹如怒海狂潮,一浪高过一浪。一方面,造船业面临层出不穷的海事新规的剧烈冲击;另一方面,各港口国组织不断出台各种政策法令,让航运公司战战兢兢,唯恐船舶被滞留。这给中国在由造船大国、航运大国向造船强国、航运强国迈进的征程中,带来了巨大挑战。作为中国造船业、航运业及相关产业的技术支持机构,CCS近年来得益于中国经济的突飞猛进,得益于中国造船业和航运业及相关产业的突飞猛进,加之船检人自身的不懈努力,得到了跨越式发展,技术支撑能力大大增强。面对新形势、新挑战,CCS愿与中国造船界、航运界及相关机构携手应对,化解冲击。     

CCS：绿色航运先行者

在全球＂绿色＂大趋势的影响下,航运生态将发生重大变化。中国船级社（CCS）总裁李科浚指出,对于航运业而言,＂绿色＂已不再是一个自然生态话题,而是一个行业生态命题,成为制定战略、解决问题、积极向好的重要推力。作为IACS正式成员和中国国家船级社，CCS积极倡导绿色航运和绿色造船，在各项工作中努力促进节能减排技术应用，以先行者的姿态引领绿色航运、绿色造船阔步前行。