美国乡村的缩影 腔调十足的福特F-100

正皮卡源于美国,并且在上世纪的50年代,有这么一款皮卡风靡世界,它就是福特F-100。如今,F-100不仅成为了许多收藏家炙手可热的藏品,更是成为了改装届鼎鼎有名的改装车型。皮卡,在美国是乡村出行的必要交通工具,出色的装载能力可以让许多农副产品获得快速交易的可能。早在上世纪的50年代,福特为了有如此需求的客户推出了一款定位恰当的皮卡车型——F-100,也是福特推出的第二代皮卡车型。它采用全     

国内首款自动挡皮卡海格龙威激昂上市

<正>苏州金龙全新力作——龙威自动挡皮卡日前正式上市。此次发布的车型为:龙威标准版、领先版;龙威至尊版、旗舰版共四款车型。苏州金龙副总经理徐建忠在去年的"中国皮卡品牌体验之旅"访谈活动中曾表示:皮卡下阶段的发展趋势会呈现两个方向,一是造型和内饰的轿车化,二是性能上要具有类似SUV的跨界性。苏州金龙此次推出龙威自动挡皮     

玩竞技,也玩品位 2013越野e族翁牛特超级皮卡大赛

作为比赛项目之一,皮卡负重装载赛不仅需要车手把指定数量的牧草进行结实的捆扎,而且还得自己动手装到皮卡车上皮卡是英文Pickup的音译,是一种类似SUV、但带有敞开式货车车厢的车型。超级皮卡是指全尺寸的大型皮卡,也是皮卡车型中的王者。以福特F150猛禽、丰田坦途等车型为代表的超级皮卡,兼具豪华SUV的通过性、豪华性及卡车的载货能力,并以凶悍阳刚的外表赢得了众多铁杆粉丝。在长途旅行、越野穿越中有着很大优势,已经在世界范围内成为一种流行趋势。     

雪佛兰Nomad概念车

在英国设计，在意大利进行最后总装的雪佛兰Nomad，是一款集轿车、皮卡和SUV的交叉车型。     

国内最大皮卡“风骏加长版”上市

近日，一款新车“风骏大皮卡”上市，目前已陆续向全国发运。所谓“大皮卡”，与其它车型最明显的区别是轴距、货箱都有加长。     

皮卡具有较大市场前景

正因为皮卡是一种采用轿车车头和驾驶室,同时带有敞开式货车车厢的车型,因此其特点是既有轿车般的舒适性,又不失动力强劲,而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强许多.目前最常见的皮卡车型是双排座皮卡,双排座皮卡是目前保有量最大,也是人们在市场上见得最多的皮卡.     

实用光派大块头——福特皮卡F450深层接触

家族宠儿在整个福特皮卡系列中，可以说每一款车型都继承了礼物百年的文化底蕴，并引领了一个时代的汽车文化。在国外特别是崇尚自由精神的美国，开皮卡是一种时尚和个性的体现，从F-150。目前最新的2011款柴油版福特F-450这部车的定位为多功能皮卡车型，     

MINI PACEMAN皮卡版官图发布

MINI最近发布了一组MINI Paceman Adventure Concept车型的官方图片．最具看点之处在于这是一款皮卡车型。该车型以MINI Paceman为原型车打造，旨在给旗下车型增添一些新鲜感。但是．MINI对于这款车暂无任何量产计划。     

哈弗H5陆风版亮相长春车展

7月15日，长城汽车亮相长春车展，携11款车型、2款发动机演绎出一个“世界的长城”，向业界塑造出了国际化的品牌形象。参展的车型中涵盖哈弗SUV、腾翼轿车、风骏皮卡三大品牌。     

FPT菲亚特动力科技:用行动诠释中短长期绿色动力总成策略

皮卡是英文"pick up"的音译,这种车型源于北美,早在20世纪初就有了雏形,如今它已经发展成商用车中一个独立的车种.从第一款国产皮卡诞生至今,中国的皮卡工业已经历了3个发展阶段,每一代皮卡产品在设计、制造、使用方面都有其鲜明的时代特征.     

中国皮卡发展概述

皮卡是英文"pick up"的音译,这种车型源于北美,早在20世纪初就有了雏形,如今它已经发展成商用车中一个独立的车种.从第一款国产皮卡诞生至今,中国的皮卡工业已经历了3个发展阶段,每一代皮卡产品在设计、制造、使用方面都有其鲜明的时代特征.     

2014款雪佛兰Silverado 1500

<正>美国皮卡市场上,雪佛兰Silverado作为一款"国民车",一直有着不错的销量表现。2014款雪佛兰Silverado的推出,通用集团或许会感受或多或少的压力。这些年美国皮卡市场上发生了很多:2008年的经济危机,通用集团的破产重组和政府救市,福特和公羊也各自发布了新技术的皮卡车型等等。当你看到2014款雪佛兰Silverado 1500实车之后,变化似乎并不很明显的感觉。但是当2013     

编者的话

在美国的汽车市场皮卡销售量超过25%,是汽车市场的绝对主力车型,皮卡的越野性、安全性、舒适性、灵活性、皮实耐用在美国发挥的淋漓尽致。而目前在中国,皮卡还属于一个边缘车型。在农村、城乡结合部等地区,受着经济条件的限值,很多农民和小业主通常会购买双排微型卡车和农用车,通常这些车辆价格在2～3万元左右,但是皮卡则高达6～8万元;而在城市则受着各种法规的约束,无法在城市内自由行驶,严重影响了皮卡的应用。本期东方时评对此做了分析：     

2003年的"珍珠港事件"

日本汽车制造商与美国三大汽车公司的新一轮较量又要拉开序幕了。日产的掌门人高森对此充满期待,同时又十分平静。看来,他已经成竹在胸了。 按照规划,日产Canton工厂将具备5条独立的高产能生产线,日产的首款全尺寸皮卡Titan也将成为该工厂的第款一下线车型。2002年,美国用户购买了230万辆全尺寸皮卡。更为重要的是,每辆高端皮卡车型的利润高达1万美元,例如福特最为畅销的F系列车型中的King Ranch。     

正统皮卡 MITSUBISHI L200

正虽然不是正统的皮卡制造商,但三菱却在前不久推出了一款颇为正统的皮卡车型L200。即便近两年的皮卡热使很多汽车厂商将原本付诸于SUV的热情转而到了开发全新皮卡上,并将全新设计的皮卡向城市型方向推进,但三菱这次推出的L200却完全采用了越野与承载并重的正统风格,并且完全使用非承载式车身,与那些软踏踏的城市型皮卡划清界限。新车配备二代三菱超选四驱系统     

“世界的长城”亮相成都车展

9月16日,长城汽车携12款车型、1款发动机、1款变速器亮相第十四届成都国际车展．演绎“世界的长城”新风采。在此次展出的车型中,涵盖哈弗SUV、腾翼轿车、风骏皮卡三大品类,还包括长城汽车自主研发生产的高端发动机GW4813和01AM机械式自动变速器．展示了长城汽车的研发实力和国际化的发展方向。     

中国高端皮卡安全性能标杆研究

随着中国高端皮卡文化的升温,很多消费者购买福特F150、F350这样的高端皮卡作为SUV的替代品(图1和2)。据了解,相关部门正在讨论将皮卡车型划分到乘用车,因此国内各大自主品牌汽车都在开发高端皮卡车型,竞争这一细分市场。中国的皮卡起源于上世纪80年代初,当时从日本进口了很多皮卡作为机关单位的工具车使用,后来某些企业借鉴老款丰田HILUX皮卡和五十铃皮卡的车身底盘开发中国的低端皮卡(售价在6万～8万元)。由于设计年代较早都没有充分考虑碰撞安全性能设计。但是目前开发的高端皮卡,其定位已经不再是工具车的概念,     

CHEVROLET NEW SILVERADO 猛兽归来

正"在国内,2017年雪佛兰销量进入持续增长阶段,并且基于近两年的产品调整,雪佛兰在中国实现了主力产品与北美市场的同步更新换代。中国是世界上最大的汽车市场,所以雪佛兰皮卡引入国内是对雪佛兰品牌发展全系车型的有力背书,而且将加速实现全球化。"索罗德是雪佛兰旗下的一款皮卡车型,可以说是美系全尺寸皮卡的代表作。日前,全新一代索罗德正式发布,有望明年引入国内。不止如此,明年还将有更多外资品牌进入中国,共同在即将解禁的中国皮卡市场上分一杯羹。     

上汽大通:C2B个性化定制未来

11月18日,广州车展正式拉开帷幕,上汽大通携T60皮卡、SUV D90概念车、房车、G10国5柴油版AT车型等全阵容亮相车展。其中,上汽大通本次车展发布的T60皮卡成为最大的亮点,9.98~19.98万元的价格区间可谓是质高价优,同时,这也是上汽大通整合全球五百强优势资源打造的第一款皮卡,更是上汽集团“十三五”期间推行“X＋战略”中又一款重要产品,在C2B智能化规模定制理念下,上汽大通T60皮卡、SUV D90和房车一起发力,使“X＋战略”覆盖产品面越来越广,越来越深入。     

长城炮开启中国皮卡乘用化时代

<正>长城皮卡全新产品系列——长城炮全球首发。作为长城皮卡3年"5+N"款产品的首发战略车型,长城炮真正开启了中国皮卡乘用化时代,引领中国皮卡文化,更将改写全球皮卡市场竞争格局。长城炮是基于长城汽车全新P71平台打造,是新平台推出的首个产品,拥有豪华内饰、8AT自动变速器、新一代智能网联系统及独有的