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由于后张预应力空心板的体积较小、预制安装简单方便,有利于规模化生产、运输和安装,已广泛应用于我国公路桥梁工程的上部结构中.结合福建地区港口工程中以后张预应力空心板作为上部结构的实例,介绍后张预应力空心板的设计、预制和安装的要点,并针对施工期空心板加载试验数据进行分析,总结在港口工程中采用后张预应力空心板的经验,供类似工... 相似文献
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针对曲板成形装备的运动控制问题,提出了一种基于工业PC机和运动控制卡的开放式数控系统,根据曲板成形装备的实际功能需求,给出硬件系统配置方案,在对开放式数控系统研究的基础上,软件采用模块化的设计方法,构建了基于工业PC机和运动控制卡的曲板成形装备的开放式数控系统。 相似文献
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高桩码头一般设计为装配整体式叠合板,把面板合二为一预制,则面板安装数量减半,取消反吊板缝的工艺,大大缩短面板安装施工时间。保证加长的面板在吊装时不出现裂缝、保证安装质量是要面临的关键问题。本文结合工程实例介绍了该项施工工艺。 相似文献
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由中交一航局二公司承建的东营市观海栈桥工程,在空心板安装过程中首次使用压花技术,不但大大降低了成本,提高了施工效率,而且从根本上解决了栈桥空心板在施工过程中存在的安装后相互连接困难的大问题。 相似文献
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基于13 360 TEU集装箱船布置、结构特点,对双重底敷板通道及其固定支撑的主要特点、安装流程、工艺优化等进行分析,提出提高敷板安装效率的对策,以达到优化机舱双重底敷板通道安装的目的。 相似文献
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通过开展上层建筑钢骨架建造及复合材料壳板安装工艺研究,掌握复合材料分块敷设安装方法,形成复合材料上层建筑建造工艺方案,为舰船复合材料上层建筑建造及改装提供技术指导。 相似文献
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通过开展上层建筑钢骨架建造及复合材料壳板安装工艺研究,掌握复合材料分块敷设安装方法,形成复合材料上层建筑建造工艺方案,为舰船复合材料上层建筑建造及改装提供技术指导。 相似文献
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本文分析了在水火弯板加工中,因切割余量而使船板产生新的变形,造成船体外板装配的误差原因,提出了在应制订相应的工艺规程来改进水火加工工艺的建议。 相似文献
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水下爆炸时舰船正交异性板的简化方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
按照承受载荷的不同将船体中的板分为两种,即承受板中面内载荷的平面应力板和承受垂直于板中面载荷的弯曲板元。根据这两种分类将加筋板按不同的方法实现了结构正交异性向材料正交异性的转化,即将板上的加强筋按照一定的方法折合到所附连的板上,进而实现材料上正交异性板的有限元软件模拟。但这种转化并非是完全等效。文章提出了某些参数的修正方法,对实际工程中所关心的几个参数实现了统一。通过比较有限元的计算结果,表明正交异性板在特定工程领域中是可用的,对相关研究和工程计算具有一定参考价值。 相似文献
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数控高频感应弯板成型设备曲板成型数据库系统开发研究 总被引:1,自引:1,他引:0
针对数控高频感应弯板加工工艺的特点和实际生产的具体要求,结合计算机技术和数据库技术,在探明弯板加工工艺的基础之上,前台运用面向对象的并运行于.NET Framework之上的高级程序设计语言C#语言,后台则采用MySQL 6.0建立数据库,开发了高频感应曲板成形设备的曲板成形数据库管理系统,实现从Tribon数据库中获得每一块加工的板的原始数据,记录并保存加工工艺参数数据,并且实现板的比较、形成数控指令、以及表格、文本及图形显示等功能,旨在收集和总结技术工人熟练的加工经验,快速确定出弯板加工的工艺参数,从而大大提高产品质量、效率和生产安全性. 相似文献
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鞍形板是典型的船体双曲度板之一,在使用高频感应加热成形鞍形板的研究过程中,多加热线的感应加热变形预测是钢板感应加热工艺研究的关键技术问题。该文基于固有应变理论和弹性有限元分析方法,通过大量钢板多场耦合的数值计算建立了工艺参数和固有应变的关系数据,以实际的固有应变作为载荷输入参数,应用弹性有限元模型计算多加热线鞍形板的整体变形。鞍形板的弹性有限元分析结果得到的挠度值与实验值一致,计算时间短,计算误差符合工程精度要求。因此,分析结果表明鞍形板多加热线的弹性有限元分析模型可以应用于鞍形板的变形预测。 相似文献
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武汉新港白浒山港区左岭作业区煤码头工程是1个5,000DWT煤炭泊位相应的配套设施。对施工总体工艺流程、钢管桩沉桩、钻孔灌注桩施工、梁板预制与安装、钢结构安装关键环节进行了研究和分析。 相似文献
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船体外板水火成型智能机器人控制器的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
针对船体外板水火成型在造船生产中表现出技术性强,难度大,工作环境恶劣,且具有很强特色的一种经验性钢板曲面成型的特点,本文基于船体外板水火成型工艺参数预报系统,设计了该类型特种智能机器人控制器,首先介绍了船体外板水火成型机器人的工作原理及其加工工艺流程,接着描述了该机器人的总体结构及其技术要求,最后就所设计的智能机器人控制器,详细地阐述了其硬,软件系统设计过程,调试结果证明,所设计的智能机器人控制器具有良好的性能,大大提高了船体外板建造质量和速度。 相似文献
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以单向加筋板为主要研究对象,结合正交异性板理论和等效板厚理论提出了适用于振动分析的等效厚度正交异性板简化方法,并与常用的简化方法进行了比较。推导了3种简化方法下的加筋板固有频率的解析公式,并计算了四边简支单向加筋板固有频率。结果表明:本文提出的简化方法在求取单向加筋板低阶固有频率时计算结果与有限元结果前五阶误差在15%以内。文中应用该简化方法计算了一船体梁的固有频率,通过对船体梁甲板的加强筋结构进行简化,将模型总单元数降至原模型的27.6%,采用本文方法计算得到的船体梁垂向前三阶和扭转一阶振动频率优于传统的正交异性板简化方法,较原模型偏差在2.2%以内。说明等效厚度正交异性板简化方法在特定工程领域是可用的,且此法相较之前的方法有一定程度的改进,对相关研究和工程计算具有一定参考价值。 相似文献
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文章从工程的前期准备,工装设计和使用,座板压条的配制、、帆布敷设烫孔安装工艺的各个方面,介绍了“富士山”轮自动装卸水泥运输船大舱气垫怪的制作 ,研制与施工工艺。 相似文献