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<正>喷油嘴喷油雾化不良此类故障有2个方面的原因:一是喷油嘴开启压力过低,使喷油雾化不良,发动机运转中可能出现二次喷射现象,造成柴油机冒黑烟。引起喷油嘴开启压力低的主要原因是维修过的喷油嘴调整不当、调压弹簧因长期使用弹力下降、调整 相似文献
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喷油嘴开启压力过低此故障使喷油器喷油雾化不良,运转中可能出现二次喷射现象,造成柴油发动机冒黑烟。引起喷油嘴开启压力低的主要原因是维修过的喷油嘴调整不当或因长期使用造成弹簧弹力下降、调整螺钉松动、针阀卡死在开启位置等。 相似文献
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在做喷油器喷油压力调整时,若发现喷油器有滴油现象,或者在做喷油器保压试验时发现喷油器有渗漏现象,说明其针阀偶件密封性不良,应做偶件研磨工艺。其方法是:①将喷油器夹在垫有铜片的虎钳上,使喷油嘴朝下,拧下回油管螺栓及锁紧螺母,拧下调压螺钉,取出调压弹簧、弹簧座和顶杆,收好密封垫。(爹将喷油嘴朝上夹在虎钳上,拆下喷油嘴的紧固螺套,将针阀偶件从喷油器里拆出。 相似文献
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众所周知,柴油机问世以来的一百多年间,它的喷油嘴都是依靠燃油本身的压力开启的,而且喷油嘴开启压力都是利用弹簧预先设定好的。喷油嘴开启时间的长短,或者说喷油量的大小,完全取决于喷油泵的出油口和高压油管内的压力如何变化。我国目前使用的柴油喷油器基本上都是这样的传统喷油器。采用这种喷油器的柴油机电 相似文献
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柴油机喷油嘴(见图1)是由喷油器体、挺杆、喷油嘴偶件、调压弹簧等件组成。工作时喷油泵将高压燃油从喷油器进油管接头、经喷油器体和针阀体中的油道进入针阀体中部的环形高压油腔,油压作用在针阀中部的承压斜面上并形成一个向上的轴 相似文献
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喷油嘴是由喷油器(见图1)体、挺杆、喷油嘴偶件、调压弹簧等件组成。工作时喷油泵将高压燃油从喷油器进油管接头、经喷油器体和针阀体中的油道进入针阀体中部的环形高压油腔,油压作用在针阀中部的承压斜面上并形成一个向上的轴向推力,当此推力超过调压弹簧的压力时、针阀便上移,燃油通过阀体底部的四个喷孔,以雾化状态喷人燃烧室内。当供油中断、油流压力下降,针阀在调压弹簧作用下迅速回位,针阀下部的密封锥面紧压在针阀体的密封锥面上并将喷孔关闭,燃油停止喷射。 相似文献
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柴油机冒黑烟的故障现象严重地影响了柴油机的运转任能、经济性和使用寿命。1.喷油系故障喷油时间过迟,虽然使大部分燃料在作功过程中燃烧,但因气缸内压力和温度等因素影响,甚至到排气冲程开始,还有一部分燃料未完全燃烧,因此产生黑烟粒,形成冒黑烟现象。柱塞和杜塞套磨损后,会使各气缸供油不均,也产生冒黑烟现象。这需要更换新件,或采取加工方法给予修复。调速器弹簧压力过低,各部件配合间隙不当,以至工作不灵活,使柴油机转速不稳定,也会产生间断的冒黑烟现象。2.喷油嘴故障喷油嘴的喷孔(或轴针式喷油嘴的锥形面)磨损时,… 相似文献
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柴油机非对称喷油嘴内部空化流动特性的数值研究 总被引:1,自引:0,他引:1
柴油机喷油嘴内部喷嘴流量和空化现象直接影响到燃油的喷射和雾化,进而影响柴油机的性能和排放。以两种非对称柴油机喷油嘴——小压力室喷油嘴(mini-sac)和无压力室喷油嘴(VCO)为例,通过Fluent软件对其进行空化和流量数值仿真,研究入口压力和背压参数对质量流量变化的影响。研究结果表明:在相同进出口压力下,mini-sac型喷油嘴各孔的流量均比VCO型的大;在较低和中等进口压力下VCO型喷油嘴各孔比mini-sac型更容易产生空化,而在较高的进口压力下这两种类型喷油嘴各孔产生空化难易程度基本一致;当进口压力不变时,随着出口压力的降低,在无空化产生时其质量流量与压力差呈线性关系;当空化出现时其质量流量继续增加,当出现超空化现象时该孔的质量流量不再变化;随着各孔的轴向夹角的增大,流量越小,空化越容易;对于这两种喷油嘴来说,只有mini-sac型孔3和孔4的空化出现在喷孔的上端和下端,其余孔的空化都只产生在上端。 相似文献
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燃油通过喷油嘴喷入柴油机的燃烧室。喷油嘴是与喷油嘴座一起装入发动机的(图23)。在高压喷射系统共轨(CR)和泵喷嘴(UIS)中,喷油嘴集成于喷油器之中。在这些系统中不需要喷油嘴座。 喷油嘴是由燃油压力开启的。喷油量主要由喷油嘴开口大小和喷油持续时间确定。 相似文献
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在柴油机高温、高压的条件下工作,喷油嘴常会出现咬死的现象。喷油嘴咬死的主要原因以及咬死后的修复方法如下:
1.喷油嘴安装歪斜。或喷油嘴垫片不平而泄气,引起喷油嘴过热.产生积炭胶结而咬死。 相似文献
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喷油嘴是电喷发动机关键部件之一,它工作状况的好坏将直接影响发动机的性能。然而不少车主根本不重视发动机喷油嘴的清洗,或者认为发动机喷油嘴要隔很长时间才需进行清洗,殊不知喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能!喷油嘴堵塞的原因是发动机内积碳沉积在喷油嘴上,燃油中的杂质等堵住了喷油孔以及长期使用后燃油的胶质在喷油孔凝集。 相似文献
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<正>对一辆缺乏保养的车辆而言,清洗喷油嘴可以改善中高速加速性、怠速运转稳定性、尾气排放和燃油效率。一个真正有效的喷油嘴清洗产品,可以清洗喷油嘴中的油胶和碳化物,恢复燃油雾化效果与燃烧效率。藉由氧传感器的反馈与ECU的运算,可以减少不必要的喷油量以降低燃油消耗。定期清洗喷油嘴有以下好处:1.维持喷油嘴喷油雾化效果在最佳状态,并维持最佳燃油燃烧效率与经济性。2.延缓燃烧室积碳与进气阎沉积物的累积速度。3.避免不完全燃烧气体进入三元催化器,维持三元 相似文献
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⑻孔式喷油嘴
a.任务
喷油嘴装在共轨喷油器上,承担着针阀体的功能。喷油嘴必须与柴油机进行很好匹配。 相似文献
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车型:1986年~1988年尼桑PICKUP。症状:加速时功率不足,怠速不稳。诊断:故障原因大多数为喷油嘴不良。解决方法:首先进入自诊断系统的模式Ⅲ,检查是否有故障码44或55,如果有故障码,则按车主手册或维修流程图进行维修;如果没有故障码,可采用下列方法确定喷油嘴是否不良:找到喷油嘴B接头上的红色导线,将其拉出,使喷油嘴B不能工作,使发动机在喷油嘴A工作的情况下运转。如果怠速平稳,说明喷油嘴A正常,反之则喷油嘴A不良。b.将喷油油嘴B接头上的红色导线装好,找到喷油嘴B上的绿色导线,将其拉出,让发动机在喷油嘴B工作的… 相似文献
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4.出油阀
(1)等容出油阀(如图13所示)
当柱塞上升到柱塞腔内的柴油压力超过出油阀弹簧压力的时候,出油阀上升(即打开),高压柴油通过高压油管和喷油器喷入汽缸。分配泵供油结束后,柱塞腔内的柴油压力迅速降低,出油阀在弹簧力的作用下回落。当其减压带进入阀座,阀以上的高压容积封闭,出油阀继续下落时,高压油管内的柴油压力迅速下降,使喷油嘴针阀在其调压弹簧作用下迅速落座,喷油结束得干净利落,避免滴油或发生二次喷射。减压行程的大小,一方面影响高压油管内的压力波动,另一方面影响实际供油量,减压行程增大,实际供油量将相应减少。 相似文献
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《汽车与配件》1986,(5)
CA10车型EQ140车型品种名称纯购进 26320 76050 1374311 2938721290107 446219 774677 25928 157518 100389 1008691 6505331795095 288629 4 22500纯销售气缸体气缸盖气缸套活塞活塞销活塞环连杆轴承曲轴曲轴轴承偏心轴偏心轴轴承进气门步11主气门汽汕泵化油器喷油泵总城喷油泵芯套喷油嘴水箱水泵硅整流发电机电动妇L分电器变速器总成前传动轴总成后桥传动轴总成万向节总成前桥总成后桥总成盆角齿轮轮胎钢圈后半轴前弹簧总成后弹簧总成车架总成驾驶室车身总成压气机总成转向机总成转向节 26707 75868 1783291436536l澳67847 52j4791 0257… 相似文献
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<正>喷油嘴清洗一直是发动机养护产品中最常见的项目之一。本文将利用一种简单的定性验证法,让车主更清楚地了解一个真正有效的喷油嘴清洗产品是如何使发动机发生改变的。喷油嘴清洗一直是发动机养护产品中最常见的项目之一。网络上有很多相关言论,有人推荐,但也有人认为没有效用,大多数车主对该产品也是半信半疑。本文将利用一种简单的定性验证法,让车主更清楚地了解一个真正有效的喷油嘴清洗产品是如何使发动机发生改变的。操作步骤如下所示。 相似文献