福田海狮一例典型故障案例

车型：福田海狮装配491-ME发动机，使用德尔福ITMS-6电控系统。 故障现象：此车在其他处大修过，维修原因为发动机抖动灭车且烧机油。大修后来我厂作保养，在检查时发现发动机有异响且发动机怠速抖动，遂再次在原维修点维修，两次维修后发动机怠速抖动灭车的故障依旧，改来我厂维修。     

进气管漏气导致奥迪100型轿车加速无力

故障现象：一辆奥迪100型轿车,装用V6电控发动机。发动机运转时严重抖动,加速无力,排气管排出刺激性气体。 故障检测：用V．A．G1552故障检测仪对发动机电控系统进行检测,存在故障代码,     

由点火正时失准引起的发动机回火故障2例

故障现象：一辆2004款金杯客车，配备491Q型发动机，德尔福电控系统。冷车瞬间着车时正常，3～5min后则会出现发动机抖动，并伴有进气管内回火，抖动油门踏板稍有好转，但难以正常行驶，免强能行驶50km／h。     

瑞风商务车发动机怠速抖动

故障现象：一辆HFC6500AL瑞风彩色之旅商务车，因怠速抖动，且冷车启动困难来我公司报修。此车装配4GA12—4L多点顺序喷射电控汽油发动机，采用德尔福MT20管理系统，已行驶76000km。[第一段]     

瑞风车怠速抖动

故障现象 一辆2006年产HFC6500A1瑞风彩色之旅商务车，发动机怠速抖动。该车装配HFC4GA1 2．4L双顶置凸轮轴、16气门电控汽油发动机（发动机采用德尔福MT20U管理系统），五速手动变速器，累计行驶不到10万km。     

故障咨询与回复

1别克轿车发动机自动熄火 咨询内容一辆1993年产别克轿车，装备V63．8L电控多点燃油喷射发动机，出现发动机有时抖动，故障指示灯有时亮，行驶时发动机有时会自动熄火的现象。我们首先用故障诊断仪读取故障代码。     

本田雅阁轿车热车怠速不稀

故障现象一辆本田雅阁2．0轿车,发动机在冷机时怠速正常,当温度正常后会出现怠速不稳,明显抖动的现象,尤其在发动机带负荷的情况下（如接通空调）怠速抖动现象更加严重。 故障检查考虑到发动机电控系统、进气系统、燃油系统和点火系统等部分的机械或电路故障均会导致发动机怠速不稳,因此,根据故障现象,进行了以下检查。     

爱丽舍轿车发动机熄火故障一例

故障现象：一辆雪铁龙爱丽舍轿车,采用BOSCHMP 5．2发动机电控系统,行程里程2万km。该车加速时发动机抖动甚至熄火（此时故障指示灯点亮）,熄火后发动机不能立即重新起动,但等待几分钟后可以起动,且上述故障现象消失。该故障的出现没有规律,有时3～5天出现一次,有时一个月出现一次。     

金杯海狮引起“点火不良”常见故障现象及原因（上）

案例一：燃油品质差导致的失火、抖动、加速不良 故障现象：4G22／20系列发动机，怠速抖动，加速不良，故障灯亮（故障码P0300失火）。     

利用示波器诊断电控发动机的疑难故障(Ⅰ)

阐述了电控发动机电子控制系统输入、输出设备的基本原理，以及一般电控发动机故障的诊断方法。着重陈述了采用示波器测出驱动脉冲，迅速诊断发动机电控系统疑难故障的方法，并列举了使用BS4320型，20MHZ双道示波器诊断丰田、日产、马自达三大公司高级轿车电控发动机疑难故障的实例。     

空气流量传感器积垢引起的故障

故障现象：一辆上海别克轿车（装用V6电控发动机），行驶时动力不足，加速不良。检查发动机，怠速时严重抖动，急加速时进气管回火。     

故障咨询与回复

1别克轿车发动机怠速抖动咨询内容一辆别克GL轿车，发动机怠速抖动严重，而且加速不良。我们用Tech一2专用故障检测仪检查发动机电控系统，结果为进气歧管绝对压力传感器信号电压偏高，约为3.0V，已经超出15V一Zv的范围。测量发动机尾气，CO为0.5%左右，而HC约为1300xl沪，严重     

桑塔纳时代超人常见故障排除

加速时抖动故障现象:桑塔纳2000GSI轿车,已行驶12万km,行驶过程中有加速耸车、怠速时发动机抖动现象。故障排除:用故障诊断仪检测,发动机无故障码输出,观察数据流正常,排除发动机电控系统故障。测量高压线电阻值,符合标准。拆下火花塞检查,发现四缸火花塞电阻周围有积碳,初步判断是四缸火花塞不良引起,更换火花塞, 插入高压线试车,故障消失,但不久故障     

发动机支架引起的怠速振抖故障的排除

发动机怠速抖动是一种比较常见又复杂的故障现象，一般是由于发动机各缸工作不均匀引起的，多为怠速控制或其它电控系统故障，但也不排除其它一些隐蔽的因素，如发动机支架，我们先来看一个故障实例。     

红旗轿车故障实例2例

故障现象：一辆红旗CA7220E型轿车，装备CA488—382型发动机，德国西门子公司SIMOS4S电控燃油喷射系统，采用开环供油方式，行驶里程30万km。该车早上起动时正常，但怠速时消声器有“突、突”声，加速时车身一窜一窜地抖动，好像断火又好像供油不良，车子无法正常行驶。待发动机水温达到90℃后，车子恢复正常。大约10多天后，该车又出现了一次上述故障现象。     

柴油机无法正常提速故障1例

一、故障现象我单位有1辆南京依维柯NJ2046型教学车辆,该车辆发动机采用的是电控高压共轨喷射技术,型号为SOFIM8142。其故障现象为发动机起动后怠速运转时有轻微的抖动和类似"敲缸"的声音,加速时比较明显,且发动机转速无法提高(低于2000r/min),驾驶室仪表板故障指示灯亮显示有故障。二、故障检查与排除该发动机采用了德国Bosch公司的电控高压共轨喷射系统,该系统     

大众BKT发动机怠速抖动

故障现象 一台汽车发动机实验台，装用的大众BKT发动机，配置联合电子M7．5发动机电控系统。在一次实训教学中突然出现怠速发抖的症状，且抖动现象没有随加速而消失。     

红旗车发动机怠速抖动

故障现象一辆红旗7180A4E轿车(装配日产QG18型发动机),累计行驶了5.6万km,因出现发动机间歇性无规律抖动甚至熄火的故障,经当地修理厂多次维修未果而来我站维修。故障诊断接车后,根据用户对故障现象的描述,用故障检测仪对发动机电控单元进行检测,调得的故障内容如下:空气流量传感器故障,点火线圈故障,氧传感器故障,节     

桑塔纳轿车发动机无法启动故障排除一例

故障现象：一辆桑塔纳GLi型轿车，装配AFE型发动机（采用BOSCH公司的Motronic Ml．5．4P电控汽油喷射系统）。在行驶中，发动机突然熄火，而后启动发动机不能着车。     

宝马318i发动机EML灯亮,怠速抖动

VIN:WBAAY71060KC00227 故障现象:车主反映车辆行驶时,感觉发动机抖动,加速性能差,仪表板有一个黄色的警告灯一直亮着。故障诊断:启动运转发动机,在驾驶室内就能明显感觉到发动机怠速抖动,类似缺缸症状,而且仪表板的EML故障灯持续点亮,表明发动机电控系统已储存故障信息。连接 GT1原厂诊断仪进行自诊断,选择3系E46底盘系列,点击后进入电控系统自诊断主菜单,双击“DME数字电子发动机伺服系统”,对该电控模块快速扫描,GT1显示有故障信息存在。进入DME自诊断菜单,得知车辆配置的是ME9电