我国纯电动汽车的动力蓄电池组存有缺陷须整改

2012年8月3日，以中国汽车研究中心副主任吴志新先生为首的13人专家小组，在深圳“5．26”飚车肇事案发生70天后，发布了一份内容存在严重错误的调查报告。该报告称，2012年5月26日比亚迪e6纯电动出租车遭到一辆日产GTR跑车追尾碰撞后，车辆失控，滑向右前方，车辆尾部与路边大树发生严重的“柱碰撞”，树干对车身侧后部侵入量高达1050mm，造成e6纯电动出租车起火，只隔3s左右，很快就大火熊熊，     

新能源汽车也应保证安全

电动车的安全性一直为大众关注焦点。据报道,2012年5月26日凌晨,深圳市滨海大道侨城东路段发生一起重大交通事故,一辆GTR跑车与一辆宝马深夜街头狂飙,途中撞上两辆出租车,致使其中的比亚迪电动车内3人死亡。跑车上四人有不同程度受伤,警方通报称一人受伤。另一辆出租车侧翻,司机无大碍。被撞的比亚迪e6电动车起火燃烧后,只剩下车的骨架。一时间,比亚迪电动车安全性能受到广泛关     

电动车自燃之“谜”

2012年5月26日凌晨,深圳滨海大道一辆时速超过180公里的汽车追撞两辆出租车,其中一辆电动出租车比亚迪E6自燃起火,后座三名乘客死亡;另一辆桑塔纳四轮朝天,司机和乘客死亡。自电动汽车面向市场以来,自燃事件已经屡见不鲜,并且已经成为横亘在全球电动汽车领域的最大问题。从2011年4月,杭州首批     

比亚迪向大运会交付500辆电动车

第26届世界大学生夏季运动会期间，比亚迪陆续向深圳公交系统交付200辆K9纯电动公交车、300辆e6纯电动出租车。大运会期间宴现500辆纯电动汽车的大规模交付，不仅考验着比弧迪新能源汽车的产能，也考验着量产车的质量和技术。比弧迪新能源车亮相大运会。     

期待又一个“60万公里无大修”出现 e6纯电动车行程超过50万公里的浮想

<正>比亚迪e6突破50万公里,且还能跑50万公里,让18年前的一汽大众"60万公里无大修"之事,再次浮现,历历在目。4年前的5月,40辆零排放无污染的比亚迪e6纯电动车率先加盟深圳出租车行列,至今已发展为拥有850辆e6的电动出租车队。最早运营的e6电动出租车,单车行驶里程均超过50万公里,第一批中其它e6也将陆续突破50万公里,创造了全球电动车实际行驶里程最长的世界纪录。众所周知,出租车是车主或司机挣钱谋生的工     

先有安全,再谈节能

5月26日,深圳发生一场不同寻常的车祸,一辆比亚迪电动出租车遭撞击后着火,致3人死亡。该事件引发对比亚迪纯电动汽车电池是否安全的质疑。至今,此次着火的真正原因还没调查出来,也可能真相永远无法给出,因为相关信息公开不够,根本不知道现在正由哪些权威的专业机构和政府部门负责调查。     

比亚迪纯电大巴欧美遍地开花

<正>现如今,全球普遍遭遇严峻的环境问题,尾气排放的污染、城市噪音的污染等等一系列问题亟待国家和城市的管理者去应对。比亚迪——中国绿色新能源产业的先锋,把纯电动大巴作为解决城市环境污染的一项利器,推广到了世界的各个地方。在深圳,比亚迪已经投放了780辆纯电动大巴,800辆纯电动出租车,预计每年减少52万吨二氧化碳排放,相当于种植29万棵树,有效缓解因传统燃油车带来的过度尾气     

示范运行和私人购买新能源汽车未达到预定目标

据统计,2011年新能源客车在全国重点地区销售同比下降2.15％,新能源乘用车销量3181辆,其中奇瑞QQ电动车2167辆,比亚迪e6电动车401辆,F3DM插电式混合动力车613辆(国家未统计众泰、力帆等企业生产的新能源汽车). 示范运行的新能源汽车未达预定目标 到2011年年底,25个试点城市的示范运行的新能源汽车12864辆,其中纯电动大客车1291辆,占10.04％;混合动力大客车7840辆,占60.95％;纯电动出租车1133辆,占8.81％;混合动力出租车750辆,占5.83％;纯电动专用车(电力工程、邮政、环卫车)1654辆,占12.86％(见附表).     

比亚迪助推城市公交电动化解决方案

日前,比亚迪发布城市公交电动化解决方案,国家开发银行股份有限公司为该方案提供金融战略支持。这一方案旨在解决出租车公司及公交公司一次性购买电动车的资金压力,为加速公交电动化进程开辟一条现实可行的道路。推广难,催生新模式能源危机、气候变化、环境污染使发展电动车成为社会共识,仅以公共交通为例,目前全国共有公交客车50万辆、出租车120万辆,总量占全国机动车总量的1.7%,然而耗油量却占到了27%,排放总量更高达27%以上,公交电动化刻不容缓。然而各企业间参差不齐的     

卡车也兼职德国惊现全新Actros出租车

<正>德国有史以来最强壮的一辆出租车诞生了。近日,一辆全新的Actros牵引车作为出租车开始在德国为市民服务。这辆Actros出租车将会出现在机场、中央火车站亦或是慕尼黑中心。而关于这辆Actros出租车的广告也将在德国的广播电台与互     

浅议比亚迪e6先行者电动车

2011年10月26日,比亚迪e6先行者电动车在深圳首发亮相,售价36.98万元。从2003年进入汽车领域,比亚迪便同时开启了电动车梦想。在长达8年时间内,比亚迪一直在进行电动车研发。2004年1月,比亚迪电动车投入深圳出租车运营。     

比亚迪500辆电动车为大运会献礼

日前，比亚迪汽车向深圳公交系统交付500台电动车，作为2011年深圳第26届世界大学生夏季运动会礼宾车和工作车，为大运会献上一份“绿色大礼”。据悉，此次比亚迪向深圳公交系统提供了K9纯电动公交200台、e6纯电动出租车300台。作为本助商。比亚迪倡导绿色生活，为大运会提供e6和K9纯电动汽车，在大运会期间提供全方位的接送服务，在真正意义上令本届大运会成为一届绿色、低碳的盛会。     

乘胜追击，比亚迪F3R自动版

5．12地震发生后，比亚迪在第一时间作出了向灾区捐款1000万元现金和1000只千斤顶的决定，紧接着，比亚迪公司高管再捐300万元。在此次赈灾中，比亚迪累计向灾区共捐款1586万多元。比亚迪的一系列善举，感动了车迷，也激发出了消费者对比亚迪的热情，5月份比亚迪就实现了10267辆的汽车销量。正如大家调侃的：“喝茶就喝王老吉，开车就开比亚迪”。     

后继有车

比亚迪G3在4S店展厅里被放在最显眼的位置,从很多方面看它都应该是F3的替代车型,我很想知道它比F3好在哪？一个展厅里同时摆了4辆比亚迪G3，每个型号各一款，这是不多见的，显然G3是目前比亚迪的重头产品。不过在展厅里同样惹眼的还有一些宣传拉画，有比亚迪高层和奔驰合作的照片，还有比亚迪老总和股神巴菲特的合照等等，给人感觉比亚迪从终端产品到战略发展都保持着勃勃生机。     

新闻

正比亚迪成为首个达成百万辆新能源车下线的中国品牌5月19日,比亚迪第100万辆新能源汽车正式下线仪式,成为首个进入新能源汽车"百万辆俱乐部"的中国品牌。政府行业主管部门、行业协会的有关领导,比亚迪的供应商伙伴代表、400家媒体及比亚迪近百位车主代表在仪式现场,一同见证。仪式现场,比亚迪向深圳V5电子竞技俱乐部董事长兼CEO何猷君先生交付比亚迪第100万辆新能源汽车——汉EV。同时,在挪威王国驻华大使馆商务参赞安若夫的现场见证下,比亚迪宣布,计划在年内向挪威交付1500台唐EV,首批100台下线,月底发运,三季度交付当地消费者。比亚迪国际化战略持续提速。     

市场为王 自主汽车品牌“十一攻坚”战

十一黄金周在即，作为车市需求最大的细分市场——中级车，其入门级别之争呈现火花四溢的局面。在这一区问，合资系抛高的价格和中低端的配置使其难成主流，却由自主品牌比亚迪F3白金版和海福星等唱起了主角。近日记者从比亚迪4S店了解到，截至9月25日，比亚迪各款汽车总销量已超越上月，其中比亚迪白金版更是创造当月销售历史新高，促使比亚迪向“月销2万辆”俱乐部强势迈进。     

BYD混合动力车在中国上市

BYD F3DM是比亚迪汽车公司第一辆在中国首发的量产插入式混合动力紧凑型轿车。工业和信息化部近日已将F3DM登上其新车目录，允许其在中国14个城市销售。F3DM定在2010年登陆欧洲市场，2011年进军美国市场。比亚迪希望2009年的汽车销售总量（包括F3DM）从2008年的180，000辆提高到350，000辆。     

我国出租车市场预测

我国城市出租车市场发展迅猛，出租车保有量由１９８４年的６万辆增至１９９５年的５０万辆。出租车市场呈现持续增长到爆发式增长特点。“九五”期，我国出租车市场仍呈大的需求，将由大、中城市向中、小城市及乡镇发展、形成大、中城市齐头并进的格局。出租车型仍以微型轿车，微型汽车为主。预计，２０００年，我国出租车保有量将达到１００万辆。“九五”期新增与更新出租车将达到１００万辆。     

4毛理论

出差回来，从机场打了一辆出租车回单位，原本战战兢兢地害怕司机师傅会因为距离的原因而给我脸色看，可没何想到他却给我讲了一段让人奖笑不得的小故事，并且还就刚刚发生在这辆出租车上。     

两单事故撞醒了谁?

近日,广西玉林城区的两辆出租车连续"担纲主演"了两单事故: 4月17日凌晨4时20分,一辆出租车与一辆大型卡车在人民中路和一环路交叉路口的红路灯下猛烈相撞,致使女出租车司机当场死亡,出租车顿成一堆废铁.