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我们的采访是在2006年年末进行的,时间似乎选得很巧,孙旭副总经理一团喜气,一见面就给我们说“高兴的事儿”。他告诉我们,12月8日,比亚迪搞了一次“双节双旺”的促销活动,这个活动是比亚迪F3从2005年9月份上市以来的第一次优惠促销活动,效果非常好,已是供不应求。[编者按] 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2008,(6):142-147
如果不是“自由之路”重走史迪威公路的活动,或许我们根本不会认识保山、腾冲以及缅甸密支那这些滇西缅北战斗的重要地点;如果不是这次活动,或许我们根本不会有机会用10天的时间去体验雪佛兰科帕奇这样一款全路况SUV。虽然有些人的反应好像我们并不是在出差,而是去敢死队凑数,但是我感觉我们还是幸运的,10天的时间里没日没夜地开着一辆湸的SUV,这足够我回味一段时间的了。 相似文献
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张岩 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(5):I0031-I0031
我和密友如月是名副其实的购物狂。每个周末我们都如影随形,风雨无阻。原以为如月春节时购买了一台银色的威驰后我们的逛街活动更是一路绿灯,谁想到…… 相似文献
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6月初,日产在青岛举办FUGA中国大陆媒体试驾会,一天的试驾活动结束后,日产本部的工作人员立即与我们见面座谈,互相交流FUGA的方方面面。日本人搞这样的活动似乎都很喜欢在试驾完后双方“座谈”一下,我们也习惯了。在晚饭前,我们与日产商品企画本部主担永泰亮先生及第一车辆开发本部的关口茂弥先生等就FUGA这部车聊了起来。 相似文献
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崔珺 《拖拉机汽车驾驶员》2014,(2):64-67
每一次回顾过去一年的经历时,我们通常都会说那是一个不一样的年份,是的,2013年同样是一个不平凡的年份。这一年,我们编辑部的同事“聚少离多”,繁荣的车市带来的是繁多的新车,众多的新车引导着各种各样的汽车活动,而在大家都在努力报道新车事件的时候,我们还不忘自身的创新与改变,于是自主策划选题正在成为我们与竞争对手差异化的利器。 相似文献
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在我们出发之前,数十年不遇的大雪突袭京城,这的确给我们的整个活动带来了很大不便。活动原本计划在张家口才为八台车辆换上冰雪轮胎,这样一来,我们没有选择,经历了170多km侧滑和漂移才到达张家口才换上安全的冰雪轮胎。 相似文献
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在CITY媒体试驾活动中,厂方多次向我们强调。CITY是一款全新的车型。是否是全新车型。我们留给读者去思考,但或许也能从下面我们与本田日方技术工程师的谈话中得到答案。[编者按] 相似文献
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不用握方向盘,坐在车内自由活动,或者干脆睡上一觉等着爱车自己达到目的地,这也许就是我们想象中的汽车“自动驾驶”。如今,日产的“自动驾驶”系统告诉我们,这样的愿景并非遥不可及,配备了该系统的日产聆风已经能够应付绝大多数实际道路的状况。 相似文献
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当初我们第一次试驾408就觉得它很有吸引力,现在做读者鉴车活动时随便一招呼,大家果然就满怀兴趣地来了 相似文献