客车安全监控综合评价系统设计

铁路客车管理部门迫切需要破除安全监测专项系统间的数据壁垒,打破信息孤岛的限制,通过资源整合、数据集中、综合应用等手段,实现专项系统互联互通、信息共享,基于车辆技术状态数据建立综合评价体系,提高车辆故障预判准确度,不断提升客车安全保障和故障预防能力,实现车辆安全管理提质增效的目标。     

客车运行安全监控系统的可靠性研究

客车运行安全监控系统可以使各级车辆部门及时准确地掌握客车动态,系统的可靠性对保障客车安全至关重要,通过对该系统的原理、应用中存在的问题进行分析,提出提高系统可靠性的措施,来增强系统运行的安全可靠,切实保障客车运行安全。     

关于加强客车转向架弹簧检修的建议

目前,时速120 km的客车普遍采用两系弹簧装置,其主要部件为螺旋圆弹簧.近几年来,特别是提速后,因弹簧装置而影响客车运行性能及段修竣工客车交验的故障逐渐增多,给客车安全造成隐患.较为典型的有:因弹簧裂纹造成簧条折断;因压缩高、自由高选配不当造成车体、转向架发生倾斜或车辆轴重分配不均;因弹簧刚度衰减使车辆抗侧滚性能下降等.提高弹簧装置的检修质量,改善提速后客车运行稳定性,确保运行安全已成为客车设计、检修、运用部门共同面临的课题. 1原因分析     

25G型客车加装制动监测装置的改造设计

分析既有25G型客车加装制动监测装置的背景、依据及原则,介绍加装制动监测装置的改造设计方案,重点介绍车辆制动系统和电气系统的改造情况。25G型客车加装制动监测装置后,可提高客车安全系数、降低制动故障概率及缩短故障处置时间。     

客车运行品质动态监测系统在客车运用检修中的应用

本文主要介绍福州车辆段基于TPDS监测技术,结合客车车辆特点和运用业务情况,构建客车的运行品质动态监测系统,实现对客车车辆的运行安全防范与预警.     

铁路客车内装模块化设计浅析

1993年以来,铁路客车根据市场的需要,进行了多次升级换代,传统的22型、25B型车辆已逐渐被25G型、25K型车辆所替代.回顾铁路客车近几年的发展,不难发现,每一次升级换代都与客车内装档次的提高密不可分.但是,随着铁路改革的不断深入,客运公司相继成立,买方市场逐渐形成,客车制造厂家的交货期也变得越来越短,这就给生产厂家提出了更高的要求--必须减少设计时间以缩短生产周期.为此,必须对现行的设计手段、设计思路进行更新.     

新建客车车辆段的设计思路

本文根据我院近年新建客车车辆段的设计，结合客车车辆的发展状况以及铁道部有关客车车辆检修的相关规定，在总结经验的基础上，提出新建客车车辆段的设计思路和基本原则。     

TPDS探测客车联网运用系统研究与应用

TPDS探测客车联网运用系统是保障客车运行安全的重要支撑手段。在分析TPDS联网应用现状的基础上,结合客车运行安全监控应用需求,从系统架构设计、主要功能框架设计两个方面提出了系统设计方案,详细阐述关键技术,重点分析系统应用案例。通过系统的推广应用,提高客车安全保障能力,满足铁路客车车辆安全管理的应用需求。     

快速客运通道客车车辆布局改进的必要性及其社会经济效益分析

针对客运专线通道的特点,提出一种改进的铁路客车车辆,对传统客车车辆的车门等设施重新布局,设计出双侧单门、单侧双门、并列双门等新型车型,在同样车厢总面积条件下,扩大客室面积,增加座卧位数量。本设计在保证满足既有运营技术规范、既有安全和服务质量要求的前提下,能有效增加定员、提高运载率、提高客运收入,提高市场竞争力,适用于现有铁路特别是客运专线的旅客运输服务。     

客货共用车辆运行品质轨边动态监测系统(TPDS)中检测控制系统的设计

铁路客车配备电子标签,实现了客车车辆自动追踪识别的信息化,使跟踪监测客车车辆运行品质成为可能。在既有货车车辆运行品质轨边动态监测系统基础上,设计出客货共用TPDS即可实现对客车车辆运行品质的监测,其关键在于对既有TPDS的检测控制系统的优化设计。新的检测控制系统很好地解决了客车对TPDS的电磁干扰问题,使不同车型丢列比均出现大幅下降,达到了TPDS的优化升级目的,为客货车行车安全提供了技术保障。     

探讨解决客车污物排放问题的途径

根据目前我国25型客车的运用维修情况，就污物排放对车辆自身的污染问题，提出了改变客车平面布置和提高污物排放速度等解决方法。     

基于幅流风机的城市轨道交通客车动态空调分析

运用动态空调策略理念,分析了幅流风机在城市轨道交通客车空调系统中的作用。动态空调策略有利于客车舒适性改善和节能。采用幅流风机有利于城市轨道交通车辆空调系统实现风速动态化,在保证客车舒适性的同时可提高室内设定温度、减少设备投资和能耗、减少环境污染。     

快速客车空气弹簧故障分析与检测技术

客车是铁路运送旅客的重要工具,客车的检修质量直接关系到旅客生命财产的安全,随着铁路客车运行速度的不断提高,新型快速客车采用了大量的新技术、新材料、新工艺,其中采用空气弹簧代替传统的钢弹簧就是为改进弹簧悬挂装置、提高车辆运行特性而发展的一项新技术。相比钢弹簧,空气弹簧更具有优良的弹性,它不仅满足了提速对客车横向和垂向振动性能的需求,也解决了大载重量的行李车、邮政车、双层客车空重车车钩高度差较大的问题。     

俄一铁路局将购买229辆新一代客车

据俄罗斯运输机械控股公司网站2005年1月26日报道,2005年斯维尔德洛夫斯克铁路局将购进73辆新一代客车,其中21辆为包间式客车,45辆为卧车,3辆为州际客车（设有飞机型式的座席）,2辆为带残疾人包间的指挥车,2辆为特等高级客车。所有客车全部安装空调装置,其中39辆安装了符合生态学的全套厕所清洗装置。预计这些车辆将通过俄罗斯铁路公司从特维尔车辆制造厂和圣彼得堡的车辆机械公司获得。车辆总价值将超过9亿卢布。     

客车空气制动漏风故障的原因及解决对策

介绍客车车辆漏风故障主要表现在哪些方面,从人、机、料、法、环等方面对产生漏泄的原因进行分析,提出针对性的措施,实现降低客车车辆漏风故障发生概率的目的。     

中车南京浦镇车辆有限公司简介

正中车南京浦镇车辆有限公司主要从事城轨车辆、城际动车、铁路客车等产品的研制,是中国轨道交通装备研究和制造的龙头企业。公司拥有强大的研发平台和雄厚的制造实力,掌握了城轨车辆、城际动车组、城市有轨电车制造的核心技术。形成了城轨车辆、城际动车组、铁路客车、转向架核心部件等四大产业。     

客车转向架的发展

铁路部门供旅客乘坐的车辆称为客车。每节客车一般由车体、转向架、车钩缓冲装置、制动装置、供电装置、空调设备等组成。 转向架的功能 转向架是车辆的走行部分,它的作用是使车体     

新形势下客车车辆乘务员的素质要求及培训考核

根据全国第六次提速动车组大面积投入运用和今后高速客车开行的新形势，分析了当前客车车辆乘务员素质现状和培训考核方面存在的主要问题，提出了关于客车车辆乘务员素质培训远期规划、职业素质标准、考核鉴定方式和各级职教部门功能定位方面的建议方案。     

南车南京浦镇车辆有限公司简介

<正>南车南京浦镇车辆有限公司是中国南车股份有限公司核心企业,主要从事城轨车辆、城际动车、铁路客车等产品的研制,是中国轨道交通装备研究和制造的龙头企业。公司拥有强大的研发平台和雄厚的制造实力,掌握了城轨车辆、城际动车组、城市有轨电车制造的核心技术。形成了城轨车辆、城际动车组、铁路客车、转向架核心部件等四大产业。     

京九铁路车辆设备布局浅析

京九铁路车辆设备布局浅析铁道部第四勘测设计院设备处申李燕为了保证京九铁路正常运营，就需要保证运行于该线上的车辆的技术状态良好。为此，该线应有进行定期检修和整备作业的车辆设备，如货车车辆段、客车车辆段、站修所、客车技术整备所等。而车辆设备在京九线上如何...