100°亲密接触 360°-200°-60°=?

正常人在仅转动眼球而不回头的情况下,可以看到前方约200°左右的范围;加上三个后视镜提供的约60°左右的后视范围,剩下约100°的范围就是后视镜盲区。     

汽车后视镜的使用与调整

进入21世纪，先进的配置使得汽车更聪明、更安全。位于车侧两边的左、右后视镜和车室内的中央后视镜，现代汽车不可缺少。后视镜对于开车的车主来说，就好像是“长在背后的眼睛”，随时为车主报告来自后方的情况，以便车主及时掌握可能出现的变化并自如应对。     

聚焦汽车后视镜

后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向，以确保汽车的安全运行。     

一种汽车电动导轨后视镜雨刷的设计

在研究常规汽车后视镜的基础上,设计了一种用于防止雨天后视镜视线模糊的雨刷。该雨刷能够在一定程度上解决雨水冲刷后视镜造成的安全隐患问题。     

基于单片机控制 AU TO 多功能汽车后视镜设计

通过介绍单片机M C9S12XS128控制的多功能电控后视镜系统设计，运用超声波传感器检测车身后方障碍物的位置并利用L298N驱动板对后视镜总成内的直流电机控制，进而对后视镜的角度进行调节并可以调整记忆存储位置信息实现自动控制汽车后视镜记忆存储，使电机可以按照驾驶员的意愿进行工作。结果表明该设计能够使汽车从以往的代步工具逐渐发展为智能、环保、舒适的自动化多功能汽车。     

凌志LS400后视镜的电子控制系统及其检测

分析了凌志LS400汽车电动后视镜的电子控制机理,并介绍了后视镜马达、后视镜开关、后视镜ECU的检测方法.     

基于复杂路况的大货车后视镜视野检测研究

传统的大货车后视镜静态检测难以反映大货车后视镜视野的真实工作状态。通过分析大货车后视镜视野的影响因素,提出建立大货车后视镜动态视野检测体系。该体系由不同路况盲点检测体系、影响后视镜视野力学性能检测体系组成,以全面检测大货车后视镜工作状态的视野盲点区域,最后提出了一种综合测试大货车在复杂路况下的后视镜视野及影响其力学特性的测试台设计思路。     

Field of Vision Detection of Heavy Lorry's Rearview Mirror Based on Complicated Road Conditions

传统的大货车后视镜静态检测难以反映大货车后视镜视野的真实工作状态.通过分析大货车后视镜视野的影响因素,提出建立大货车后视镜动态视野检测体系.该体系由不同路况盲点检测体系、影响后视镜视野力学性能检测体系组成,以全面检测大货车后视镜工作状态的视野盲点区域,最后提出了一种综合测试大货车在复杂路况下的后视镜视野及影响其力学特性的测试台设计思路.     

浅析CNG汽车加气站的几个突出问题

近年来,压缩天然气(CNG)汽车在我国,特别是在四川省发展很快,全国CNG汽车保有量已逾5万辆.CNG汽车加气站约有200个左右(其中四川省为130个左右).在加气站的运行过程中出现的问题,需要认真进行分析解决.     

不同滑带角度滑坡作用下隧道衬砌结构受力特征

随着越来越多的隧道工程穿越滑坡区，滑坡与隧道相互作用过程的研究尤为重要. 为研究不同滑带角度滑坡对隧道衬砌结构受力的影响，以大（同）准（格尔）铁路南坪隧道为例，采用室内模型试验、数值模拟的方法，对0°、10°、20°、30°、40°、50°不同滑带角度条件下滑坡推力作用下隧道衬砌结构受力的影响特征及变化规律进行研究. 研究结果表明:滑带角度越小，隧道变形越大，作用在隧道衬砌结构上的弯矩、剪力及土压力越大，并在拱脚处出现最大值，形成隧道拱结构左右受力不对称特征，呈现偏压现象；通过计算隧道拱结构左右两侧的竖向偏压应力比显示，在拱肩位置且滑带为0时，偏压应力比为1.17，随着滑带角度的增大，隧道衬砌拱结构左右应力差越来越小，趋于平衡拱；在拱脚位置，偏压应力比随滑带角度的增大而逐渐增大，隧道衬砌拱结构左右两侧所受应力差越来越大，趋向于偏压隧道，最小偏压比和最大偏压比分别为1.08、1.87.      

升级小改亦有味

奔驰公司发布了其换代A级车，新车更换了全新的大灯、保险杠和前部格栅。前脸的设计元素突出了箭头的造型，看起来更加动感。左右后视镜也都变得更大，与车身颜色一致的门把手设置在上升的腰线上方。内饰方面，新一代A级车也同样进行了升级，增加了一些新的织物装饰，并在中控台上设置了更大的储物格，全新的杯托。     

自检汽车刹车片的三个小窍门

一个新的刹车片厚度一般在1．5厘米左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。专业的技术人员建议，当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1／3厚度（约0．5厘米）左右时，车主就要增加自检频率，随时准备更换了。当然个别车型由于轮毂设计原因，不具备肉眼查看的条件，需要拆卸轮胎才能完成。     

轿车智能电动后视镜开关及控制线路优化设计

汽车后视镜的控制应简单可靠,并且可以依据驾驶员的要求随时进行调节。针对机械触点式电动后视镜开关存在的缺点,分析其触点烧蚀的原因,进行电路设计,实现对电动后视镜的操控。结合单片机的发展及其在汽车上的应用,提出利用单片机控制电动后视镜转动的设计方案。在不破坏原车结构的同时,便于拆卸与安装,使用控制简单可靠。具有很好的互换性。     

夜间行车灯光使用ABC

起步前要检查前照灯、后尾灯、转向灯、制动灯工作情况，在灯光和线路出现故障时不要带病出车。起步前开启近光灯，调整好后视镜的倾角，以使后面行驶的汽车大灯照射后视镜而感到不眩目为宜；在看清路面的情况下缓慢起步。在将车从车库或巷道里倒出时，要掌握“慢”与“稳”，不要急躁倒快车。     

浅论汽车租赁市场存在的问题及对策

1989年中国第一家汽车租赁企业成立,中国汽车租赁市场的发展之路已走过了14个年头.迄今为止,全国约有汽车租赁企业3000余家,租赁车辆5万辆,年营收30亿元左右.     

基于LIN总线的轿车车窗与后视镜控制系统研制

采用集成了LIN总线的908E624和908E625为核心,设计轿车车窗与后视镜控制系统,包括具有防夹功能的车窗升降控制和后视镜控制。试验证明,该系统工作正常,性能可靠,并具有低成本、低功耗、易于维护等优点。     

夏季下雨天汽车检修应注意的十个问题

一、挡风玻璃要干净下倾盆大雨的时候,汽车挡风玻璃上的雨刷无论怎样刷,视线都会受到影响,视野也会变得很小。要应付这样的情况在平时应该把汽车前挡风玻璃擦干净。如果汽车行驶的路面比较湿,必须用清洗液清洗玻璃上被溅起的泥水。二、后视镜后窗保持清洁后视镜和后窗如沾上水珠,会产生距离感觉迟钝,眼睛容易疲劳,在出发之前,须把两边的后视镜和后窗擦干净。三、检查雨刷系统视线不好导致的刮擦是雨天常     

自适应天线系统中MUSIC算法的研究及其仿真分析

本文基于自适应天线系统中的辨识信号到达方向AOA(Angle of Arrival)关键问题,研究了其实现的MUSIC算法的原理,并通过MATLAB仿真分析,结果表明,接收信号个数必须小于阵元数才能用MUSIC算法进行波达方估计,MUSIC算法对于波达方向估计的分辨率在接近90°处为5°左右,在接近0°~180°处为5°~7°。     

女性驾车安全须知

女司机喜欢打扮车辆，在车内悬挂装饰品．使车内富有情调和生机。殊不知，这一排玩偶会挡住后视镜里观望路况的视线．使驾车的安全系数打了折扣。     

电子防眩目后视镜原理

介绍了电子防眩目后视镜的原理。电子防眩目后视镜利用光敏电阻来检测汽车前后方的光线强弱,当后方光线强度大于前方光线强度时,根据前后方光线强度差的绝对值输出电压到镜片上,利用镜片通电改变透光率(变色),可以起到降低反射率的效果,以吸收强光,消减强光的反射,达到防眩目的效果。