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相似文献
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1.
法国AMC PROMOTION(汽车、摩托车和自行车促进)展览公司逢单年秋季在巴黎博览——凡尔赛门展览中心举办的巴黎国际两轮车展(MONDIAL DU DEUX ROUES)将巴黎国际自行车展和巴黎国际摩托车展合二为一,是法国最大的两轮车展,也是欧洲三大两轮车展之一。  相似文献   

2.
《世界汽车》2007,(4):87-101
2007年日内瓦车展于3月8日正式开幕,作为世界五大车展之一的日内瓦车展,是全球汽车制造商以及设计师们展现实力的舞台,也是发布新车型最多的车展。上百款新车、概念车犹如一桌满汉全席,为观众奉献了一道道佳肴。在汽车文化最为发达的欧洲,巴黎车展、法兰克福和日内瓦三大国际车展最为著名。巴黎车展和法兰克福车展具有一定的本土特色,主要是法国和德国汽车巨头发布新车,而日内瓦车展由于其中立性,而且举办日期也抢在其他两个车展之前,因此也就成了国际汽车巨头进军欧洲市场、发布新车的窗口,在日内瓦车展亮相的新车也远远多于其他两个车展。  相似文献   

3.
《车时代》2006,(11):10004-10031
从1898年开始的第一届巴黎车展成为人类历史上第一次正式而且具备规模的大型车展。时至今日,法国汽车一直在国际车坛占据极为重要的地位,两年一度的巴黎车展不但在欧洲乃至世界都具有很大的影响力……多年来,巴黎车展一直被法国本土车厂视为充分展现自己实力的最佳舞台,因此它带有明显的地域性。  相似文献   

4.
《汽车杂志》2007,(10):80-82,84
法兰克福车展素有世界汽车工业“奥运会”的美誉,并与巴黎车展、日内瓦车展、底特律车展和东京车展并称为当今最负盛名的五大车展。本届法兰克福车展是迄今为止规模最大的一次,法兰克福成为国际汽车厂商展示自己的舞台,多款车型全球首发,各汽车巨头通过其概念车展示自己的未来汽车设计理念。[编者按]  相似文献   

5.
小改款     
《车时代》2010,(10):24-24
随着巴黎车展的临近,越来越多的厂商曝光了参展的车型计划,而雷诺汽车希望在这个月底于自己家门口举办的2010法国巴黎国际车展上面能够有所表现,其中有一款几乎是板上钉钉的车型就是小改款之后的雷诺拉古娜,毫无疑问的是,这款车将会以2011年度款式的形态出现。  相似文献   

6.
张艳 《运输车辆》2010,(7):21-21
2010年6月11日,巴黎车展(MONDIAL DE L’AUTOMOBILE)主办方在北京举办新闻发布会。巴黎车展将于2010年10月2—17日举行,诚邀中国汽车企业参展。巴黎车展是全球5大车展之一,由法国AMC PROMOTION展览公司逢双年秋季举办。  相似文献   

7.
《汽车导购》2004,(11):24-30
巴黎车展和法兰克福车展,日内瓦车展、北美车展以及东京车展并称“世界五大车展”,而且是其中历史最为久远的一个,对于这样一个汽车盛会,以前我们只能像看世界杯一样看看热闹,而现在,国内汽车市场的高速发展拉近了它的距离,不仅新产品.新技术让人眼花缭乱,不少即将来到国内的新车型更是聚集了众多的目光。  相似文献   

8.
Alain 《世界汽车》2006,(11):86-89
既然是巴黎国际车展,法国的汽车制造商们自然不会只展出普通的作品,光从数字来看,来自标致设计中心的908RC就不可能等同于206。  相似文献   

9.
底特律车展、日内瓦车展、法兰克福车展、东京车展、巴黎车展,这几个以城市名称命名的车展被并称为“国际五大车展”。对于喜欢汽车的人来说,世界性的车展就如同是一个国际性的时尚汽车发布会;而对于业内的专业人士来说,车展又是一个设计成果的展示会。由于汽车是集多种科技和工业实力于一身的高端产物,所以国际车展也就成了世界汽车工业最高水平的盛会。  相似文献   

10.
SAM 《汽车杂志》2006,(12):246-251
2006年巴黎国际汽车博览会(即巴黎车展)已经于9月25日结束,这届车展既是2006年底的一次汽车盛会,是今年汽车界的重头戏,也预示着未来一两年的汽车走向和市场变化,可以说对国际汽车业起到了举足轻重的作用。同样,本次车展上展出的一些车型,很有可能会在短期,或者不久的将来,引进到中国——这个世界上最大也是最有潜力的汽车市场,它们中间有一部分是车厂希望全新引进的车型,另一些则是来替换国内已有的老款车型,进行新老交替的换代工作,还有一些希望引进已有车型的运动款,丰富自己的产品线。  相似文献   

11.
《汽车与安全》2008,(10):24-26
2008巴黎国际车展从10月4日至19日在法国首都的Porte de Versailles Fairgrounds举行。车展上有超过500个国际参展商展示最新的产品和科技成就。作为今年最重要的汽车展会.巴黎国际车展吸引了150万左右来自世界各国的参观者。  相似文献   

12.
巴黎车展     
巴黎车展可称之为现代国际车展的鼻祖,1898年首届汽车沙龙会在巴黎举行,直至1976年每年一届,此后每两年一届,至今已超过110年。今年的车展依旧在9月底开幕,正好赶上了巴黎深秋时节,全球经济的不景气也多少在车展上得到了体现。本应是概念车大放异彩的巴黎车展,展车数量减少了不少,反而是让改款和特别版车型唱了主角。唯一没变的是,法系品牌的主场的地位,他们不仅占据了1号馆这一有利地形,同时展台的布置最具创意,面积也最大,可谓是占尽了主场优势。  相似文献   

13.
如果非要给每次车展找到一个最大的赢家,那么,巴黎车展的赢家不会花落别家,胜利属于本土作战的法国骁将标致。法国的三大汽车家族,标致、雷诺、雪铁龙,它们的作品历来就带给人充满想象的感觉,一如浪漫的法国人本身。标致的量产车或者概念车都赢得了无数人的心,不论是量产的206、607、国内目前正在生产的307,都成为了不少人追逐的梦想之车,概念车方面,标致更是毫不含糊。相信朋友们对于那款  相似文献   

14.
2008年度概念车可真不少,在日内瓦车展、北美车展、巴黎车展上,全球各大汽车巨头都有极具创意的概念车奉上。虽然今年经济不景气。车市有些萧条,但是概念和创意仍然不可少!用发展的眼光看,未来10年20年的汽车业肯定和现在大不一样。概念车型彰显的是车厂的研发实力和前瞻视野,在今年令人眼花缭乱的众多概念车中,我们推选宝马“布衣”概念车GINA Light Visionary Model为年度最具前瞻性的概念车型。因为它代表了汽车的发展方向:轻量、节能、环保。  相似文献   

15.
《轿车情报》2012,(11):52-53
宾利于巴黎车展发布了欧陆GT3概念赛车,这标志着宾利汽车计划于2013年底前重返赛道的雄心壮志。宾利欧陆GT3概念赛车是基于宾利史上最快双门公路跑车欧陆GTSpeed设计打造的,彰显赛车本质。我们有机会在巴黎车展现场采访到宾利汽车董事会成员Mr.RolfFrech(负责工程技术)以及宾利汽车动力系统、底盘和赛车总监MroBrianGush先生,了解宾利的赛车历史与赛车目标。  相似文献   

16.
巴黎车展似乎就是这样的精彩与富于想象,充满创造力的设计师们再度把车展盛会装扮得超人意料,这一次,法国人已经完成了从本国领域向整个地球的扩张。宣传的海报上,地球的一隅以汽车的形式出现,再一次地将人类的想象力尽情释放。  相似文献   

17.
潘建新 《汽车知识》2012,(5):112-112
1897年,也就是115年前,德国人在法兰克福创办了世界历史上的第一次车展,这不仅是因为德国人发明了汽车,更因为那时的汽车工业已经开始了最初的竞争态势。第二年,法国人不甘落后地开始书写了巴黎车展的历史直到十年后的1907年,美国人才开始在底特律汽车城开办了第一届车展。欧洲人并未坐视美国人的迅速崛起,在1924年创办了以"引领国际汽车潮流"为主旨的日内瓦车展,  相似文献   

18.
刘远 《轿车情报》2010,(11):134-137
在本届巴黎车展开幕前夕,戴姆勒集团董事会主席蔡澈博士表示,本届车展是最后一届传统汽车占主要地位的常规车展。从2011年——也就是汽车发明125周年开始,能够量产的电动汽车将成为车展主角。这一席话并不是危言耸听,从本届巴黎车展上展出的电动车规模来看,电动车似乎已经具有了争夺主角的实力。  相似文献   

19.
《汽车生活》2008,(11):8-21
10月4日至19日,2008巴黎国际车展在巴黎凡尔赛门展览中心正式向公众开放。作为浪漫与时尚之都,两年一度的巴黎国际车展就如同它的时装设计一样,总是带给人以无尽的期待与憧憬。金秋十月,2008巴黎国际车展如期举行。在这里你不仅能够见识到全球众多汽车厂商的量产或首发新车,同时也有幸目睹各式各样前瞻怪异的概念新车,即便是最挑剔的审美家,也很难抗拒得了其中的魅力与诱惑。  相似文献   

20.
淮河 《世界汽车》2005,(4):14-15
在去年9月的巴黎车展上.法拉利推出了最新款的F430超级跑车.并被美国《汽车周刊》杂志评为当时最佳参展车型。F430亮相不到半年.在今年的日内瓦车展上.法拉利便又急着将F430的敞篷车型F430 Spider推向前台。法拉利之所以这么快的推出这款应用了诸多F1赛车设计概念的新车.一方面说明目前汽车市场竞争激烈.就是像法拉利这样著名的汽车公司,  相似文献   

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