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梁仑 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(4):152-167
日内瓦车展是目前欧洲市场上唯一一个一年一届的五大车展成员,在今年全球经济危机的大背景下,日内瓦车展更成为人们看待欧洲车厂对待当地市场态度的评价指标之一。 相似文献
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日内瓦车展是全球最具风格的车展,不仅众车厂倾巢而出,还有欧洲各路汽车设计室参展的稀有车种,精彩纷呈,很可惜没机会亲临现场观看吗?希望这个车展专辑能弥补你的遗憾。 相似文献
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创始于1905年的日内瓦车展到今年已经是第80届了,与底特律、法兰克福、巴黎和东京车展并称为世界五大车展。日内瓦车展是欧洲唯一一个每年都举办的车展,虽然从展馆规模来看无法跟其他四个国际车展相媲美,但它推崇技术革新和偏重概念车的展示,被誉为“国际汽车潮流风向标”,各大汽车公司都将它作为未来一年新产品和新技术的展示舞台。日内瓦车展还有一个特色,就是各大汽车公司的展位几年来都是相对固定的,如果是每年都来此参观的人,能迅速地找到自己感兴趣的品牌,方便了观众的同时,这也避免了车厂在展位面积上的“你争我夺”。 相似文献
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电动车出现的时空背景在Chrysler车厂宣布在底特律车展发表全电动运动概念跑车后,本土对手Ford也不甘示弱地宣称将在车展上发布其未来的电动车计划。该款车很可能是在下一代Focus车型的基础所设计,计划于2011年上市。而同属GM集团旗下的德国品牌Opel也宣布在2009年日内瓦车展推出名为“Ampera”的全新电动车款。 相似文献
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在瑞士洛桑,住在日内瓦湖边,沿着日内瓦湖开车去日内瓦,还是日内瓦湖边,就是世界著名的日内瓦车展。在看过底特律、东京、法兰克福以及巴黎很多个大车展之后,日内瓦车展并不能十分有效地激起我的热情。只是因为我从来没有去过这个我向往已久的全世界著名的人居城市。所以决定去看日内瓦,顺便也看看日内瓦车展。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(4):240-243
素有“汽车行业风向标”之称的日内瓦车展任今年迎来了第八十届,今年的日内瓦车展不仅吸引了众多大型汽车厂商的参与,也吸引了大部分的改装品牌。全球车市回暖的迹象在此也是可见一斑,相比之前暗淡的东京车展和北美车展,第八十届日内瓦车展无疑吸引了更多的人气,当然地理位置的优势也是十分明显。抓紧时间看看吧! 相似文献
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全球统一风格派
上海车展无论从规模和效应上看,都已十足国际派头,不少车厂更是把他们在全球各大车展上精心布置的展台照搬来上海。全球风格统一的展台布置,对于车厂而言节约了成本、提升了形象,对于上海车展走向真正国际化也是一个重要的标志。 相似文献
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瑞士一直是世界公认的中立国度,所以日内瓦也完全承袭了该国的“处世态度“—中立、客观。对于没有汽车工业的瑞士来说,日内瓦车展最大的特点便是对所有车厂都一视同仁,不带任何种族偏见,也不会给本国汽车工业特殊的照顾。也许正是由于这个原因,在这个欧洲中立小国举行的国际汽车展,给人们留下的最深印象便是—平等、有序。 相似文献
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2月28日,一年一度的日内瓦国际车展又正式拉开了帷幕。作为国际顶级车展之一,日内瓦车展一向以概念车和新车多而闻名。在本次车展上更是可以看到很多以前从未见过的跑车,概念车等车型。 相似文献
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Citroen刚刚在国内推出了C4 Picasso,马上又在刚落幕的日内瓦车展上推出了C3 Picasso这个袖珍版本。一如车名所示,C3 Picasso的外形流露出法国车厂的创意精神。在MPV车型的方形结构下,C3 Picasso依然保有圆滑流畅的线条感。 相似文献