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闫洪涛谷永伟杨世豪吴超唐敏范鑫 《港工技术》2023,(2):10-13
目前智慧港口是港口技术发展趋势,各个港口都在进行无人化、自动化技术的改造,并且在堆/取料机方面取得了一定成果,不少港口都开始了堆场单机的自动化作业。越来越多的港口、企业也都开展了智能装船的研究,但是随着研究不断深入,人们发现很多因素都制约着智能装船的效果,其中很重要的一点就是数据的传输。随着科技的发展,5G技术的投用,人们发现以前很多因为受到数据传输制约而不得不取消的功能可以投入研究和使用,5G为智能装船提供了很多新的思路。 相似文献
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锅炉腐蚀的形成很多,其中最为普遍的是锅水对锅炉的腐蚀,烟气的成分及温度的变化等因素对锅炉的腐蚀也有影响,但对于低压辅助锅炉来说,锅水是造成锅炉腐蚀的主要介质。 相似文献
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驾驶游艇航行海上,破风斩浪,纵横驰骋,体验速度带来的刺激以及自由驾驭的快感,是每个游艇人最大的乐趣和享受。Custom Line112能带你畅游在任何水域。[编者按] 相似文献
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他是香港资深设计师,设计了150多家麦当劳。他玩了三十年的帆船,从没毕业时两个浴缸大的小帆船到法国蓝高豪华双体帆船,每条船他都会玩出不一样的乐趣。他现在最想做的是——成为游艇会设计大王,设计最好的中国游艇会。他是邝向荣。 相似文献
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船舶在进出港口、靠离码头时所面临的不安全因素很多,既有通航密度大、航道环境复杂的外部因素,又有船舶本身相关设备的潜在隐患的因素,其次是指挥者及操纵者疏忽和过失的因素。这些因素大部分是没有规律的,是不确定的。即使在有引航员操船的情况下,港内的紧迫危险或事故也时有发生。如何做到船长与引航员密切配合.对消除这些不利因素,处置好突发事件的发生是至关重要的,是保障船舶进出港、靠离码头安全的基础。本人实际在船任船长工作近15年.进出港口所遇引航员上千人次,从中得到一些体会,供同行们探讨。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2008,(1):38-41
本标准基于这样的技术条件和要求,即为使涂层达到15年的目标使用寿命,这是从最初的涂装开始,涂层系统维持“良好”状态的持续时间。涂层的实际使用寿命是变化的,取决于很多的变化因素,包括在使用中遇到的真实条件。 相似文献
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影响港口吞吐量的因素很多,本文从可能影响港口吞吐量的若干因素出发,利用SPSS软件,采用主成分分析法提取最关键因素,基于上海港的实证分析,剖析了港口吞吐量的内在影响机理,为未来上海港的发展规划以及新建扩建等工程提供理论依据。 相似文献
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影响磷化膜耐碱性的因素很多,如磷化膜成分、碱性介质、温度、磷化膜厚度等。本文则对这些因素的影响及原由一综合论述。 相似文献
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现在你完全可以享受一周的“跳岛自驾游”:品酒、游泳、抓鱼,懒洋洋地享受海上时光。这就是帆船生活方式的精髓,简单自在,乐趣无穷。 相似文献