新疆G217线天山北坡段挡土墙破坏成因与防治

挡土墙是新疆G217线天山北坡公路重要的环境防护部分,笔者基于大量的现场调研,尤其根据公路两侧挡土墙破坏现状,概化了挡土墙的破坏类型,并就其成因进行了分析,构建了相应的有效防治技术措施.     

加筋挡土墙技术在公路施工中的要点

近年来,加筋挡土墙在公路施工建设中发挥了重大的作用,有效地保护了路基不受破坏,进一步地提高了土桥台的承载能力。填土、加筋筋带和墙面板是加筋挡土墙的主要构件。与普通的挡土墙相比,加筋挡土墙的抗开裂、抗碾压能力进一步加强．适用于地质条件特殊及高回填区的公路建设。本文主要介绍了加筋挡土墙的技术原理以及施工方法和要点。     

道路路基挡土墙防护设计与施工技术研究

挡土墙的防护设计、施工是道路建设的核心环节之一,是影响公路路基稳定的最重要因素。因此,本文首先分析了道路路基的破坏形式和挡土墙作用,并在此基础上提出了道路路基挡土墙的设计原则和设计方法。最后探讨了不同类型挡土墙的施工技术,并提出相应的改进措施以更好的保障路基的稳定,研究成果可以为类似道路挡土墙的建设提供参考依据。     

新疆地区重力式挡土墙形式及设计参数选取

重力式挡土墙作为一种有效且经济实用的支挡结构，在山区公路的建设中发挥了无可替代的作用。但如何针对复杂的地形地质条件，选择合理有效的挡土墙形式和设计参数，是设计中的重点和难点。鉴于此，以《新疆公路设计通用图集》（重力式挡土墙）为例，详细介绍了在复杂的地形地质条件下，如何进行挡土墙类型的选择和设计参数的选取。     

悬锚式挡土墙的结构设计与计算

挡土墙是公路路基中常用的支挡构造物。本文通过室内模型试验，分析了悬锚式挡土墙的墙背土压力、墙身位移的变化规律、悬锚式挡土墙结构的受力特点，提出了设计计算方法。     

河池地区水毁公路工程质量问题浅析

通过对河池地区水毁公路挡土墙，涵洞毁坏情况的综合调查和分析，指出了当前地方道路挡土墙，涵洞工程在设计，施工，养护三个方面普通存在的不足或问题，提出了提高地方道路挡土墙，涵洞设计质量，加强施工，养护管理的措施。     

新建及拓宽公路路堤挡土墙受力及变形有限元分析

为了解新建及拓宽公路路堤挡土墙受力及变形特性,以某高速公路改扩建项目为例,采用ABAQUS有限元软件,对拓宽公路路堤挡土墙受力和变形特性进行了模拟,并与新建公路路堤挡土墙的模拟结果进行对比分析,为今后已建高速公路改扩建项目路堤挡土墙设计提供了有益的参考。     

山区公路挡土墙的病害调查与成因分析

挡土墙是维护山区公路路基、边坡稳定性的重要工程结构。以浙江西南山区为重点,通过现场走访、从养护部门收集体资料等方式,对浙江山区公路挡土墙的主要结构形式、病害及其成因与发育规律进行了研究,为公路挡土墙的维护、加固设计提供参考。     

公路边坡防护中锚杆挡土墙施工技术的应用

结合工程实例,介绍了公路边坡防护中锚杆挡土墙的施工流程及施工注意事项,锚杆挡土墙技术可提升公路边坡防护的安全性和稳定性。     

锚杆挡土墙施工技术在公路边坡防护中的应用

在公路边坡防护中,锚杆挡土墙施工技术逐渐得到广泛推广和应用,有利于提升边坡稳定性。对此,本文首先对锚杆挡土墙施工技术进行了介绍,然后以某公路边坡为研究对象,对锚杆挡土墙施工技术在公路边坡防护中的应用进行详细探究,以期为类似工程提供借鉴。     

公路挡土墙施工技术及加固措施探讨

公路挡土墙是用来支承路基填土或山坡土体,防止填土或土体变形失稳的一种构造物。在路基工程中,挡土墙可用以稳定路堤和路堑边坡,减少土石方工程量和占地面积,防止水流冲刷路基,并经常用于整治坍方、滑坡等路基病害。以某一公路工程的挡土墙施工为例,首先分析了该项工程重力式挡土墙的构造计算,然后重点分析了公路挡土墙施工工艺及其加固措施。     

高寒地区加筋挡土墙施工技术的应用

主要阐述了加筋挡土墙施工技术在高寒地区公路中的成功应用和施工工艺,以及在施工中采取的“双掺”、“对拉”等技术措施;对加筋挡土墙的受力状态进行了分析,提出了大量的实验技术数据,说明了加筋挡土墙在高寒地区公路中应用是可行的。     

高寒地区加筋挡土墙施工技术的应用

主要阐述了加筋挡土墙施工技术在高寒地区公路中的成功应用和施工工艺,以及在施工中采取的"双掺"、"对拉"等技术措施;对加筋挡土墙的受力状态进行了分析,提出了大量的实验技术数据,说明了加筋挡土墙在高寒地区公路中应用是可行的。     

浅谈山区公路重力式挡土墙设计验算

介绍挡土墙的选型、计算要求及采用库伦理论进行挡土墙设计验算的方法,分析山区公路重力式挡土墙设计中的重点问题,并提出了合理可行的建议与措施。     

水毁路基重力式挡土墙施工的质量控制

路基水毁是山区公路的主要病害之一，鉴于山区的地形特点，一般水毁路基都要建造重力式挡土墙，对这些挡土墙出现的一些质量问题进行分析，找出原因，提出预防和改进的方法。     

公路加筋土挡土墙程序设计

公路加筋土挡土墙是一种正发展的新技术，其设计有别于一般常见的重力式，衡重式挡土墙设计。系统介绍了加筋土挡土设计的基本原理和方法，及其程序设计的总体思路和结构，编制了加筋土挡墙设计计算程序，经实际工程应用，该程序设计是可行的。     

谈公路挡土墙施工技术与改进

挡土墙作为公路工程施工中常见的一种挡土构造,在山区公路工程中得到了广泛的推广和运用。它可以确保公路工程边坡的土体的稳定性,避免其发生滑坡或者坍塌等问题,所以确保公路挡土墙的施工质量具有重要的意义。以公路挡土墙施工为研究对象,就其施工技术及改进措施进行了探究。     

浅谈公路挡土墙设计

主要介绍公路挡土墙的形式、设计参数及在挡土墙设计中应注意的问题。     

悬锚式挡土墙的结构设计与计算

挡土墙是公路路基中常用的支挡构造物.本文通过室内模型试验,分析了悬锚式挡土墙的墙背土压力、墙身位移的变化规律、悬锚式挡土墙结构的受力特点,提出了设计计算方法.     

片石混凝土挡土墙中堆石混凝土的应用

当前,我国在公路修建工程与桥梁施工中,对片石混凝土挡土墙施工的运用越来越广泛,以贵州省遵义市绥阳县X323郑场至小关公路改造施工为例,分析了片石混凝土挡土墙施工中对堆石混凝土的运用影响,重点介绍了堆石混凝土在该段公路建设工程中的运用状况,希望对我国后续的公路桥梁工程建设发展提供借鉴。