安全,要从修路抓起

1970年,日本通过交通安全对策基本法,并于同年开始制定五年一期的交通安全规划;20世纪80年代初,英国提出了安全性评价的概念,瑞典提出了"零"死亡概念的构想,美国提出了战略公路安全计划;     

斯堪尼亚:高端产品带来高回报

11月20日全球著名的卡车品牌"公路之王"的瑞典斯堪尼亚P,G,R系列新产品发布会在广州隆重召开,参会者人潮涌动,大多都是斯堪尼亚的忠实用户前来目睹其"王者"风范。此次活动上,斯堪尼亚各代表P,G,R车型的三款新车用其高可靠的性能,高端的科技含量、更加人性化的设计征服     

卡车油耗减低9%?

这是接受斯堪尼亚驾驶员培训课程的结果斯堪尼亚(瑞典)公司与瑞典国家林业公司Sveaskog公司签订了相关协议,内容包括为Sveaskog公司在瑞典中部城市的两个城市地区运输木材的货运公司约100名驾驶员进行安全驾驶及节油驾驶培训。     

海外传真

中瑞拟成立国家级交通安全研究中心 日前，中国交通运输部与瑞典企业、能源与交通部签订双边合作备忘录，计划建立中国一瑞典交通安全研究中心。     

公路桥梁养护精细化管理应用研究

公路桥梁养护中存在资金不足、技术落后、监管不力等问题,影响公路桥梁的安全性。分析公路桥梁养护现状及问题,探讨公路桥梁养护精细化管理的意义与作用,提出建立完善公路桥梁档案信息管理系统、制订科学公路桥梁养护计划、加强公路桥梁预防性维护和检测、提升公路桥梁养护人员的专业素质,以及引入先进公路桥梁检测技术和设备等应用路径。在落实公路桥梁养护精细化管理后,将显著提高公路桥梁的养护效率和质量。     

中国公路投融资政策演变及趋势

论文回顾了我国公路管理体制的变迁过程,划分为:计划经济体制、事业性投资体制、道路收费制度和经营权转让和股份制四个主要阶段。在这个变化过程中,不断吸纳公路建设资金,缓解公路需求与公路供给不足的矛盾是公路政策发展的主线。因此,以现行的公路政策思路,为了解决公路中短期债务问题,公路政策有进一步加快经营权转让,推行投资主体多元化的趋势,在完成了路网建设以后,公路政策实现回归。     

从与瑞典五家船东合作看我国造船业发展水平

就我国造船业国产船舶设备配套率很低这一现状,我们专访了中国船级社哥德堡办事处、瑞典船东协会、瑞典五家船东/航运公司,得出一些粗浅的看法。     

日本高速公路的建设管理与通行费用

公路是国民经济和社会发展的基础性设施，公益型和基础性是公路的基本属性，通常公路建设所需资金由政府财政安排。日本在公路建设中也遵循了这个原则。     

交通运输部修改公路桥梁养护管理制度

为适应公路桥梁养护发展需要，规范和加强公路桥梁养护管理工作，进一步提高公路桥梁养护水平和公共服务能力，交通运输部修改了1991年颁布的《公路桥梁养护管理工作制度》，日前公布了新的《公路桥梁养护管理工作制度》。     

公路客运领域推广应用新能源汽车研究

针对公路客运量不断下滑及新能源汽车在公路客运领域推广应用尚未形成规模的问题,本文首先从公路交通网络建设情况、载客汽车数量及客运量两个方面分析公路客运发展现状和公路客运运营特点;其次,在分析公路客运领域新能源汽车推广应用现状的基础上,总结其发展制约因素;最后,综合分析公路客运转型升级需求和新能源汽车技术特点,认为新能源汽车未来可在中短途公路客运以及旅游客运领域推广应用,以解决公路客运目前发展面临的困境和新能源汽车在公路客运领域推广应用进度缓慢的问题。     

公路养护施工工程技术创新研究

公路养护施工已经成为提高公路运营能力的重要保障,因此在设施完善、流量大、科技含量高的现代公路中,养护技术已经成为重要的研究内容,只有提高养护技术才能更好地管理公路、用好公路。公路养护要从每个环节入手,积极应对公路运营过程中出现的技术养护问题,提升公路的综合运营能力和质量。     

公路隧道的百科全书

近二十多年来,我国公路隧道建设得到了迅速发展,隧道建设长度、断面形式和处理方法日益丰富,从事公路隧道建设的人员也越来越多。相继推出的《公路隧道通风照明设计规范》、《公路隧道设计规范》、《公路隧道交通工程设计规范》、《公路隧道设计细则》等行业规范,对推进我国公路隧道建设技术进步,规范和指导其设计行为起到了重要作用。目前,公路隧道技术已自成体系,全面修订或新编了隧道设计施工规范,但是,许多公路隧道建设技术人员仍感觉在工作     

信息园地

1《公路在综合交通运输体系中的地位和作用》研讨会及中国公路学会在七届二次理事会在天津召开9月下旬第十三届中国科协年会在天津召开,中国公路学会在第19分会场举办了《公路在综合交通运输体系中的地位和作用》研讨会。来自全国各省、区、市公路学会的200多位领导和科技工作者参加了研讨会。会上,中国公路学会理事长胡希捷以《公路在综合     

基于BIM+GIS技术的公路养护管理模式研究

针对山东省国省干线公路养护管理的特点,结合济宁市泗水公路养护工作的实际情况,以实现公路养护的智能化和智慧化管理为目标,推进BIM+GIS等智能化信息技术在公路日常养护管理的应用。将公路养护管理数据与BIM建造信息模型（Building Information Modeling）、GIS地理信息系统（Geographic Information System）智能化衔接,融合公路养护基础数据,以及公路养护施工的进度、质量、安全、人员、材料、机械等各类业务数据,实现公路养护资料的在线流转、签审,公路养护资料的无纸化和信息化管理,准确地掌握公路养护管理实时状况,及时处置公路安全隐患,创建“畅、安、舒、美”的山东公路,将公路养护管理的过程以一张图的方式进行可视化、全方位展示,为我国公路养护管理的现代化提供参考。     

五洲纵览

政策法规《公路安全保护条例》7月1日起施行国务院总理温家宝日前签署国务院令,公布《公路安全保护条例》(简称《条例》),并将于2011年7月1日起施行。这是我国第一部专门对公路保护进行规范的行政法规,它的颁布施行,将有利于依法开展公路保护工作,确保公路的完好、安全和畅通,进一步提高公路交通网络的公共服务能力。《条例》明确了各级政府和交通运输主管部门对公路保护的责任和经费保障,加大了对公路基础设施的保护力度,通过建立和完善公路保护区制度     

科普知识

1通行能力在一定的公路和交通条件下,公路上某一路段适应车流的能力,以单位时间内通过的最大车辆数表示。2基本通行能力在理想的公路和交通条件厂,单位时间内一个车道或一条公路某一路段可以通过的小客车最大数。3可能通行能力在现实的公路和交通条件下,单位时间内一个车道或一条公路某一,路段可以通过的最大车辆数。     

开展公路线路运输量统计的必要性

一、开展公路线路运输量调查统计的背景 改革开放以来,我国公路建设和公路运输事业飞速发展,无论从公路的总里程来看还是从公路的技术等级来看,路网规模和层次均有明显的增长和提高。到2003年,公路总里程已增长到181万公里,其中高速公路3万公里,二级以上公路15万公里,等级公路144万公里,等级公路占公路总里程的 80% 左右。 公路建设和公路运输业的发展,使公路运输在综合运输体系中的地位和作用发生了变化。公路运输原本的主要功能和地位定位在“集散运输”上,但是近年来的发展趋势表明,公路运输在中长途运输中仍然具有与铁路运输、水路运输…     

我国一级公路发展分析与规划思路

本文分析了一级公路的技术特点和功能特征,总结了近年来我国一级公路的发展态势,并在研究分析未来一级公路发展需求的基础上,提出了推进我国一级公路发展的思路和建议。     

公路景观背景设计处理研究

公路景观背景设计有其独特的艺术性、观赏性、功能性和实用性的特点。设计公路环境景观,既是美学课题,也是公路建设的工学课题。认识公路环境景观设计的美学规则,掌握处理公路景观背景一致性和景观辨识清晰性技巧,准确应用借景、对景、障景、隔景和分景设计手法,实现打造畅达、舒适和美的公路的设计目标,为提高公路设计品位,助力提高公设施路功能及识别使用的清晰性、便捷性和安全性提供设计理论参考。     

谈公路机械化养护

随着公路里程的增加和公路等级的提高,公路养护生产方式和养护手段必将随之改变,养护机械化愈加显得迫切和重要。