以人为本的思想政治工作 提升徐州公交“人性化”服务理念

徐州市公共交通有限责任公司，是原徐州公交集团改制后重新注册的股份制企业。近年来，恪守“方便、温馨、安全、快捷”的服务理念，连续六年深入开展了以“让市民满意，让政府放心”为宗旨的市民满意年活动，为城市建设和市民出行作出了巨大贡献。同时，积极践行“三个代表”重要思想，     

走服务创新之路 建市民流动之家——来自湖北省创建文明行业活动示范点的报道

宜昌市公共交通总公司在创建文明行业活动中，依托服务创新，以十米公交车厢为阵地，以车厢文化建设为载体，以建“市民流动之家”为目标，努力实践“三个代表”重要思想，倾力把“服务市民，奉献社会”的宗旨落实到让乘客舒适、使乘客满意、给乘客便利的多项服务中去，先后推出了1路“预备役军人示范线”、4路“文明车厢示范线”、10路“旅游专线”、20路“青年文明号示范线”、22路“巾帼建功示范线”、27路“车厢文化示范线”、103路“诚信为民示范线”等7条示范线路，塑造了与宜昌创建世界水电旅游名城相匹配的公交文明新形象。     

对“打车软件”要主动出击

只需在手机上下载一款应用软件，输入起止地点，市民便可实现约车。同样应用这款软件的出租车司机将收到市民的“呼叫”，并根据自己的情况决定是否“接单”。市民享了叫车的便利，司机多了客源，这样的“打车软件”最近着实有点火，但也遭受众多质疑。     

市民拒乘公交，谈何“公交优先”？

在拥堵问题日益严重的今天，大力发展公共交通成了城市健康发展和城市交通可持续发展的必然选择，国家也因此提出了“公交优先”战略。公交是绝大多数城市公共交通的主力军，“公交优先”要真正普惠大众，首先需要市民愿意选择公交出行。再好的公交若得不到市民的认可和选用，仍旧徒劳无功。     

政府投入＋国企运营--南通公共自行车运营良好

日前，有消息称，武汉公共自行车陷入车辆少、租车难、部分站点瘫痪荒废的地步。据媒体报道，其原因是当地有关部门监管不力、企业运营不到位，导致武汉“坏车太多”、“无车可租”，大部分武汉市民也因此办理退卡。     

见证深圳城市公交微循环

纵观国内一、二线城市，在公共交通领域大规模地投入考斯特车型，深圳可谓是“前无古人”的先锋。早在1989年，深圳市就基于特区内市民“乘车难”的交通痼疾，充分借鉴香港发展中小巴的经验，首次开通了中巴线路。     

国内首创即充式纯电动车武汉示范运营

2012年12月30日上午，武汉市民看到一种像纯电动公交车又似无轨电车的新型车辆，收着“大辫子”不依靠线网在道路上奔跑，让好多市民倍感新奇。
　　这种带着“大辫子”的纯电动公交车是武汉市公交集团新购的扬子江即充式纯电动公交车，首批5台投放到公交电8路示范运营。这种拥有多项技术革新的即充式纯电动公交车为全国首创，是市委、市政府为了更好的发展武汉特色的新能源公共交通系统，改善市民出行环境，净化江城蓝天，为民办实事的一项重大举措，是武汉市公交集团为建立低碳微排、节能降耗的公共交通体系，落实市委、市政府优先发展新能源环保公交车的民生服务政策所实施的一项重要惠民工程，为武汉这个新能源“十城千辆”首个示范城市又创造了一个“国内第一”。     

推行星级服务 注重人文关怀

“一日疲劳把家还，就愁乘车太麻烦。好久等来‘标兵车’，就怕虚名往外传……”——包头一市民在乘5路公交标兵车之后，在意见簿用一首打油诗写下了自己的乘车感受。确实如此，公交车作为城市市民的常用代步工具，对全市市民的出行有着举足轻重的地位，而驾驶员服务的好坏，更直接地影响到了乘     

“经济适用”的重庆轨道交通

2005年6月，重庆轻轨2号线一期工程通车试运营，自此重庆进入了轨道交通时代。在那青山绿水问，一条丝带如高架飞虹，似钻地潜龙般的蜿蜒在山城重庆的空中，它给习惯乘坐“拓儿车”、“羊儿车”出行的山城市民一个新的选择。     

公交出行有了“路权”的保障

没有路权优先，就谈不上公交优先；没有公交优先，很多市民的“出行难”问题就难解决。路权优先未能彰显，公交优先等于纸上谈兵。     

拥堵费能否治愈“梗塞”？

北京市政府向社会公布今年为民拟办的32件重要实事清单，治理交通拥堵位居首位。近日，关于“北京、上海正在研究征收拥堵费”的消息再次甚嚣尘上，不仅引起了两座“大堵市”市民的普遍关注，也引发了全国其他城市群众的“效仿”担忧。拥堵赞能否治愈交通“梗塞”？要是分段分区、拥堵费、限时都执行了，还堵怎么办？城市治堵还有别的招吗？     

城市出租车难题待破

上世纪80年代起，出租车重新出现在城市街头，当时，北京的黄色“面的”，东北比奇瑞QQ还小的“大头鞋”，天津的两厢夏利……开车的人，不论是国企员工，还是个体户，个个是引人羡慕的“万元户”。时间进入90年代，出租车数量越来越多，车的款式也五花八门，运营中的纠纷和事件也开始增多，出现行业管理部门投放难、市民打的难、驾驶员安心从业难的三难境界。     

畅想未来公共交通

能否准点、准时的出发与到达，对于市民出行是否选择公交有着决定性的作用。“没有做不到的，只有想不到的”，希望在不久的将来，乘坐公共交通出行能像互联网传送一样又迅速又准确。     

智能公交有多智能？

随着城市交通压力日益增大，许多市政府都积极开拓公交服务力图避免情况继续恶化。公交都市的创建就是明显的策略安排。我们谈过“公交都市”的基本概念应该是为市民提供多样化的出行模式以诱导市民采用符合可持续发展的公共交通。公共交通若要符合可持续的科学发展原则，其中很重要的一点是不浪费政府和公交企业的资源，以及市民的时间资源和体力资源。公交车不准点浪费市民的时间；公交车过于缓慢增加乘车者和司机的疲劳程度，影响健康，消减生产力。公交车服务因此必须符合准点、舒适、安全、可靠等基本要求。乘公交车出行如果比电瓶车还要差劲，那就甭说公交优先了。     

场站立体开发将带来综合效应

对于公交线路来说，公交场站是公交车的“家”，而对于城市的整个公交线网而言，公交场站是沟通的重要节点。通过科学规划，公交场站将各公交线路有序排列组合从而为市民提供高速高效地出行服务。如果说道路是城市的血管，那么公交场站正如城市的穴位。公交场站的缺失或布局不合理将导致公交线网布局困难、内耗高，不利于市民出行，甚至使城市整个交通体系陷入混乱。     

感受沧州公交车“变脸儿”

宽敞明亮整洁的车厢，自动投币装置，更趋人性化的服务，让沧州市民由衷赞叹：沧州的公交车有了城市味儿，像个“窗口”的样子了。     

“山城”出租：一半是“益”，一半是“利”

2008年“11.3”出租车罢运事件发生后，重庆运管局深刻认识到“以包代管”的承包制存在种种弊端，并瞄准打造“西部第一，全国一流”的目标，加强出租汽车体制机制的改革研究，不断破解行业发展难题，推动企业为驾驶员缴纳社会保险，通过创建精神文明提高行业凝聚力，多措并举缓解市民打的难问题……从而使得全行业全面貌焕然一新。     

地铁换乘枢纽方便沈阳乘客

2010年10月底前，沈阳地铁一号线将试运营。公交与地铁如何接驳备受市民关注。来自沈阳市交通局的信息表明：今年“十一”前，沈阳将筹建20个公交、地铁零距离换乘枢纽，实现公交与地铁之间良性互动。     

城市交通

海口新能源大巴试运行，公交车实现智能管理 9月2日，7辆4路新能源公交车在海口市区正式试用运行。市民仍只需花1元即可乘坐宽敞舒适的豪华公交车出行。智能公交调度系统在海口正式投入运行，海口公共汽车公司计划今年年底将27条线路、500多辆车全部纳入智能化管理，市民将逐渐告别“久等不来，一来好几辆”的尴尬局面。海口市公共汽车公司与中国电信合作，运用电话网、移动网、互联网融合优势，率先在海口启动智能调度示范运行系统。     

油漆被当成普通货物托运之后……

日前，浙江某市运管机构的96520投诉热线接到一个市民的电话投诉，声称自己（货主）在前几天到该市某托运部托运一批油漆时，专门咨询了承运方“能否托运油漆”，在得到承运方明确表示“可以接受托运”后，在该托运部将一批油漆托运到了江苏B市。