预防车辆事故有重点

驾驶员思想情绪变化驾驶员出车前，必须保证有一个良好的思想准备和最佳的精神状态。比如：驾驶员考学落榜、评先受挫、人党无望、失恋、生病、家里有事，同战友发生矛盾、领导有看法等等。车管干部要多方面、多渠道地从细微的征候和苗头中发现问题，了解和掌握驾驶员中存在的具体问题，……     

浅析道路交通安全对策的道路因素

更新道路规划设计思想 道路的规划与设计应注意保证交通质量，尽可能创造即使在驾驶员工作失误时仍能保证安全的条件，即：不苛求驾驶员以绝对正确的判断、敏捷的反应来弥补不良的道路因素——即使是符合规范的，而应通过精心的规划设计给驾驶员提供宽松的驾驶环境。这就要求在设计道路时做到以下两点：一是要通过精心的规划，设计出良好的道路条件，以利于减轻驾驶员的工作强度。减少因驾驶员失误和错误而发生事故的可能性。     

预防车辆事故要在“六抓”上狠下功夫

抓教育，打牢思想基础要使驾驶员把好方向盘，首先要扶正其思想上的方向盘。因此，必须针对特点，抓好3个方面的教育。一是抓好基础教育。通过开展理想信念、职业道德和经常性思想教育，引导驾驶员安心本职，明白为谁当兵、为谁开车道理，始终保持思想上不偏向。随时掌握驾驶员队伍的思想状况，     

落实车辆安全应注重把握四个问题

一、坚持教育不间断,形成依法行车的"好思想" (一)加强思想引导.利用各种思想政治教育的有利时机,着力讲清"安全是车辆管理工作的核心",让驾驶员做到"我听党的话,车听我的话",思想不失控,行为守规矩.可以结合"建创"活动,开展党员责任区、党员模范岗活动,把责任明确到每一辆车、每一个带车干部、每一个装卸点和作业区.还要让"红旗车驾驶员"上讲台、上一线,言传身教,以榜样的力量带动全体驾驶员思想觉悟的整体提升.     

预防车辆事故应做到"两严一抓"

严格驾驶员教育管理,杜绝违章驾车。要经常组织驾驶员学习交通法规,把遵章守纪提高到“维护军队荣誉和军人形象”的高度,重罚违章驾车者。同时,要针对驾驶员的驾龄、经历、技术水平、性格爱好等,建立“驾驶员技术资料卡”,对驾驶员实行层级管理,保证做到对驾驶员的思想、技术、身体情况掌握得清楚,根据不同任务选派不同驾驶员去完成。 严格落实“三检”制度,杜绝带     

新形势下驾驶员思想工作“五步曲”

做好驾驶员思想工作，是加强军交运输全面建设的重要任务和内容。新形势下，随着兵源渠道进一步拓宽．驾驶员队伍呈现出许多新的特点。因此，要善于及时发现官兵思想活跃复杂化、突发因素多元化的新情况和新问题．有效把准驾驶员思想工作的“方向盘”．变消极因素为积极因素．确保部队安全、和谐、稳定。     

加强新形势下车辆安全管理要『三管齐下』

抓思想．管住“发动机”思想是行动的指南。车辆安全管理，除了对车辆进行维修和维护外，更重要的是要管住驾驶员队伍的思想行为，摸清他们的思想底数。诸多事故案例表明：底数不清，情况不明，是发生案件事故的一条重要教训。驾驶员平时执行任务多，见识面广，有的长期游离于组织之外，不接受经常性的思想政治教育，受地方酒绿灯红的影响，思想蜕化，就如汽车的发动机一样，停止了正常的良性运转，安全隐患匿藏于中。为此，一要加大对驾驶员队伍思想管控的力度。通过强大的思想政治教育功能，帮助广大驾驶员树立正确的人生观、世界观和价值观，对外出执行任务前的人员，要反复明确“四报告一依靠”（即：下级和部属要向上级主动报告自己在哪里、干什么、     

军车驾驶员职业道德培育探究

军车驾驶员职业道德是广大军车驾驶员思想道德、价值观念、行为规范的集中体现，是一种共同认同的职业行为标准．这种共同认同约束着广大军车驾驶员什么该做、什么不该做、什么能做、什么不能做。有褒有贬、有扬有抑、有倡有否。开展军车驾驶员职业道德培育，就是对这一共同价值理念的认可。党的十八大报告中明确提出了社会主义核心价值观的概念，其中把倡导爱国、敬业、诚信、友善作为重要内容进行了阐述。军车驾驶员，作为一名军人，爱军精武是最高价值追求；作为一名驾驶员，敬业奉献是最美职业操守。     

心理健康与安全行车

“车祸”说到底还是“人祸”。大多数车祸都是人的不良心理因素造成的。其中情绪情感因素占相当大的比例。驾驶员思想情绪常能从“喜、怒、愁、思、哀、惧、惊”七情中表现出来，掌握驾驶员的思想情绪，针对驾驶员的“七情”，做好深入细致的心理健康工作，对保障行车安全十分重要。     

干部带车应把握好两方面问题

了解和熟悉驾驶员、车辆、道路的基本情况。首先，要了解驾驶员技术熟练程度。兵龄短，驾驶经历少、思想单纯，往往出事率高；兵龄长，驾驶经验多、思想成熟，出事率低，但往往由于麻痹大意、过于……     

加强武警执勤支队驾驶员实战化训练的思考

加强武警执勤支队驾驶员实战化训练，对提高驾驶员战时保障能力具有十分重要的意义，必须重点抓好以下工作。一、坚持任务牵引。牢固确立战备意识（一）筑牢职能使命意识。执勤支队驾驶员在部队执勤、处突以及执行重大军事行动中，常常是站在“幕后”担当“配角”，战斗队思想容易淡化。为此，要把形势战备教育作为经常性教育的重要内容，常抓、常训、常教，锤炼驾驶员真打实备意识，不断增强做好上一线、打头阵的思想准备。（二）树立后勤战场意识。执勤支队驾驶员长期从事后勤保障工作，部分官兵产生了后勤无作为、打仗轮不上、战场离得远的错误思想，认为只要开好车、搞好服务保障就可以了，作风松散点、意识弱化点没有关系，思想上认识不到保障分队与主战分队同是战斗力的重要组成。设想实战中如果不能运得上，何谈打得赢？所以，要教育驾驶员把岗位当战位、把训练当打仗。     

加强驾驶员职业道德素质建设要采取四项对策

思想严要求思想政治建设与驾驶员职业道德素质的高低有着密切的联系，也直接影响着汽车部（分）队的全面质量建设。因此，各级要把加强驾驶员的思想政治建设作为提高其职业道德素质的首要任务，摆在重要位置，抓好落实。一是要深入进行增强军人使命感和“战斗员”意识教育。加强光荣传统教育，强化国家利益至上的意识。明确指出检验驾驶员奉献精神的重要标志，就是看能否出色完成本职工作，能否吃苦在前、     

汽车—驾驶员—道路优化控制系统的稳定性研究

文章借助于二自由度汽车模型及驾驶员优化控制模型，建立了汽车一驾驶员操纵控制系统的传递函数；通过特征方程在虚轴上的要轨 及优化控制条件确定了该系统在一定条件下的绝对不稳定区域和在优化控制下的相对稳定区域。     

做好高原高寒地区部队车辆安全工作要重点把握四个问题

加强思想教育,提高车勤人员的安全意识 一方面，高原高寒地区部队大部分驻地较为分散，且驻地人烟稀少，必须防止驾驶员对车辆安全预防工作存在麻痹思想。另一方面，高原高寒地区部队特别是高海拔地区边防部队，驾驶员单车执行任务多、执行长途任务多，远离部队的日常管理，驾驶员对车辆安全预防工作容易产生放松思想。再一方面，部分车勤人员特别是部分车管干部，     

加强车辆安全管理要在五个方面下功夫

加强车勤队伍安全教育，在牢固树立“安全第一”的思想上下功夫。抓好安全教育，强化驾驶员队伍安全守纪意识，是做好预防车辆事故工作的思想基础。一要针对驾驶员队伍特点，定期进行作风纪律和安全常识教育，讲清车辆事故造成的危害，算好政治账、感情账、经济账、战斗力账，从而使车勤人员牢固树立安全第一的思想。二要抓好条令条例和交通法规教育。     

树立“五种导向” 抓好“五个培养” 有力推动汽车分队专业队伍建设全面发展

一、把思想教育作为培养驾驶员良好思想素质的“方向盘” 一要加强革命人生观的培养,树立正确的人生观、价值观和世界观,提高辨别是非和抵御不良思想的能力：二要加强道德教育,过好“金钱、美色、安全”三关,树立良好的汽车兵形象：三要加强法纪教育,深入持久的学习条令条例、规章制度和法律常识,不断强化遵纪守法意识;四要加强使命教育,要求驾驶员树立高度的使命职责意识。在持续教育过程中使驾驶员不断端正驾驶理念,不断强化自身职责意识,培养良好的职业道德和荣辱观。最终促成驾驶员处处“以人为本、安全第一、使命至上”的良好思想作风的形成。     

驾驶员疲劳事故隐患消除技术与方法

从生命科学范畴论述了驾驶员疲劳事故隐患的起因，提出消除疲劳事故隐患必须消除驾驶员开车时的异常疲劳和大脑麻痹。根据该思想研究成功佩带于驾驶员小腿部与手腕部的驾驶员疲劳事故预防器，能在十几ｍｉｎ至一二ｈ消除驾驶员已有的异常疲劳，清醒大脑。在开车时佩带，可预防驾驶员身体异常疲劳和大脑麻痹的出现。     

预防车辆事故必须突出抓好“三个环节”

在认识上把好“方向盘”,打牢安全行车的思想基础。一是突出法规制度教育。要组织驾驶员认真学习条令条例、道路交通法规和车辆管理制度,引导他们增强法规制度观念,明白“手握方向盘、责任重于山”的道理,进一步强化安全意识、守纪意识和责任意识,打牢“安全第一”的思想基础。二是贯穿职业道德教育。要深入开展“红旗车驾驶员”评比、     

"七情"与车祸

汽车驾驶员的思想情绪与车祸密切相关,驾驶员的思想情绪往往从"喜、怒、愁、思、哀、惧、惊"七情中表现出来.掌握驾驶员的思想情绪,针对驾驶员的"七情",做好深入细致的工作,对保障行车安全十分重要.     

车辆交通安全管理中的细节管理

车辆交通事故包含3个因素：人、车、路，其中人的因素起主导作用。大多数车辆交通事故都是因为驾驶员疏忽大意、思想麻痹等细节引发，许多看似偶然的车辆交通事故，其实都是驾驶员在不经意的疏忽中积累出来的。部队做好车辆交通安全管理工作。必须坚持“以人为本”，在强化驾驶员安全意识、克服不良情绪等细节上下功夫。