呼和浩特局集团公司货运安全信息分析系统设计探讨

在铁路货运安全信息管理的过程中,存在信息来源分散、信息共享程度低、风险类别多样等问题,为充分体现安全信息分析的前瞻性、预见性、针对性,在阐述呼和浩特局集团公司货运安全信息分析工作现状的基础上,针对存在的问题对货运安全信息分析系统架构进行设计,以实现货运安全信息分析系统功能,即:图形化显示、风险分级管控、安全信息的集中管理、综合运用等功能,实现对货运安全信息的全方位、全过程管理,形成调查分析、追踪整改、巩固提高、闭环管理的管理局面,提高预警和风险防控的针对性和有效性,提高铁路货运安全管理和监控水平。     

铁路货运生产作业与管控平台总体方案设计研究

铁路货运信息化建设相对滞后，与铁路货运高质量发展要求存在一定差距，迫切需要建成统一的生产作业平台。面向货运生产组织、货运安全保障、货运专业管理等功能需求，以构建“生产作业组织、安全综合管控、货运管理决策”三位一体的货运生产作业一体化支撑平台为目标，构建“1+3+N”的货运生产作业与管控平台应用体系架构，提出了管控平台网络架构和数据架构，系统设计了生产作业、安全监控、货运管理3部分平台功能模块及组成。管控平台建设能够有效提升用户操作体验、实现管理数字决策、降低系统运维成本、打造风险管控体系，为铁路货运高质量发展提供可靠支撑。     

南宁局集团公司铁路货运租赁管理对策探索

铁路货运租赁管理是铁路货运管理的重要组成部分,随着铁路货运组织改革、"公转铁"行动的深化推进,铁路企业与承租企业的管理方式向市场化管理方式转变。在概述南宁局集团公司货运租赁管理现状的基础上,针对存在的问题,结合专业管理相关依据,提出夯实租赁基础管理、明晰租赁管理职责、强化租赁市场化管理、规范租赁合同管理、防范租赁管理过程风险等货运租赁管理对策,以规范铁路货运租赁管理,改善服务质量,提高南宁局集团公司货运市场竞争力。     

铁路货运安全大数据功能设计研究

随着大数据、物联网、云计算等现代化技术日益成熟,为铁路货运安全管理智能化提供了有效的技术手段。结合铁路货运内外部数据需求,以及铁路货运安全风险识别和风险预警功能需求,提出"风险管理评价+风险预警+综合分析"的铁路货运安全大数据功能架构,探讨铁路货运安全风险评价功能、货运关键项点安全风险预警功能,以及货运安全综合分析的功能,为有效提升铁路货运安全智能化管理能力提供决策依据。     

长沙货运中心作业监控管理对策探讨

为全面落实货运安全风险管理各项制度,确保货物运输安全,中国铁路广州局集团有限公司长沙货运中心充分利用新技术、新设备,对问题点留取图像(视频)和音频等资料,推进作业监控分析制度。选取长沙货运中心2017年的监控分析数据,针对长沙货运中心执行监控分析制度以来的现状及存在问题进行分析,从开展专业作业监控、提升监控分析能力、扩大监控范围、严格按标准定责、提高作业人员监控业务能力等方面提出对策,不断优化铁路货运作业监控分析制度,全面提升货运安全防控能力,以达到创建良好的货运运输安全管理环境目的。     

关于铁路货运场站安全防护智能化建设的探讨

安全是铁路货运场站作业的前提,也是铁路运输发展常抓不懈的重要工作和可持续发展的重要基础.在阐述铁路货运场站安全防护现状的基础上,针对目前存在的外勤作业安全防护凭员工自觉执行、视频集中监控的方式存在一定局限、既有设备不满足现场员工操作需要等问题,借鉴双重预防机制,提出结构化分析场站作业场景风险隐患、按风险等级渐次推进智能...     

深入推进货运安全风险管理的探讨

通过对南宁铁路局货运安全风险管理现状分析,提出深入推进安全管理规范化、提升专业管理职能作用、整治重点风险隐患等建议,为铁路货运安全风险管理提供借鉴。     

转变发展方式 提高服务质量 推动铁路货运科学发展安全发展——在铁路货运管理工作会议上的讲话(摘要)

2011年,铁路货运工作成绩显著。货运安全保持持续稳定,多元化经营取得较大进展,服务质量不断提高,信息化建设不断强化,装卸管理工作逐步加强。2012年,铁路货运工作要加快推进货运发展方式的转变,着力构建货运安全风险控制体系,大力推动传统货运向现代物流转型,切实提高货运服务质量,积极推进货运设备设施现代化,大力推进多元化经营。     

强化安全风险管理 深化货运组织改革 全面提升货运安全经营管理和服务能力

铁路货运组织改革实施以来,通过建立货运安全风险控制的实施条件,在分析铁路装卸专业化管理、安全应急能力及货场经营管理等方面存在不足的基础上,研究增强应急意识、加强应急管理、完善应急预案和应急装备、强化应急演练等强化安全应急处置能力规范化的方法,提出提升货运安全经营管理和服务能力的对策,即继续深化货运安全风险管理、全面加强装卸管理工作、加快推进集装化运输工作、积极推进货运场站转型发展。     

深入推进“三化”建设 全面提升货运工作质量

从货装作业标准化成效显著、货运安全管理进一步规范、安全检查整治步入常态化方面,铁路货运安全风险管理持续推进。通过分析货运组织改革取得的新突破,铁路货运组织改革仍然面临着严峻形势。在此基础上,提出全面提升安全管理水平和生产服务质量的对策,即深入推进"三化"建设、加强货运装卸管理、健全安全重点信息反馈与处置、加快提升货运信息化水平、深化改革措施落实、完善零散货物快运组织、大力推进集装化运输、规范投诉和理赔处理、强化货运设施设备改造、提高职工业务素质。     

昆明铁路局加强货运安全工作的实践与思考

随着货运组织改革的不断推进,昆明铁路局货运处主动融入现代物流发展,以问题和目标为导向,通过完善货装安全长效制度,强化货运安全重点控制,加强入箱技术创新管理,推进货装改革举措落实等实践,在提升货运安全水平方面取得明显成效,结合存在的货装队伍素质有待提高、装卸管理水平有待加强的问题,提出提升货运安全专业管理水平、强化风险预防和控制、提升货运安全工作质量和效率、提升安全运营管理水平及强化人员素质提升的对策,以确保昆明铁路局货运安全工作持续稳定。     

关于铁路货运安全技术管理优化策略研究

铁路货运系统坚持"强基达标、提质增效"工作主题,积极推进货运组织改革,强化基础建设,探索建立铁路货运安全技术管理体系。从建立货运安全技术管理规章体系、完善货运安全管理信息系统、健全货运安全和服务质量评价机制、加强货运集装化运输、加强货运技术创新力度等方面,分析国家铁路货运安全技术管理现状。在此基础上,探讨环境保护与污染防治要求、货运安全技术发展政策、客户服务需求多元化、新技术新设备支撑条件等铁路货运安全技术管理影响因素,研究提出国家铁路货运安全技术管理优化策略,即:健全货运安全技术管理规章体系、深化货运安全保障体系建设、促进铁路货运绿色发展、加强货运资源开发经营管理、推进货运安全技术管理创新和强化货装队伍素质提升,为国家铁路货运安全技术管理优化提供重要支撑。     

成都局集团公司推进“货运增量”重点企业项目

正2018年以来,中国铁路成都局集团有限公司响应国家生态环境保护号召,持续深度挖掘货源,积极推进"货运增量行动"。目前,第一批54家"货运增量"重点企业项目已开始实施,第二批重点企业项目正在准备阶段。成都局集团公司认真调研、梳理管内主要企业     

铁路货运安全工作的回顾与思考

总结回顾了2001年铁路货运安全工作取得的明显成效,分析了2002年铁路货运工作面临的新形势,提出了货运安全工作的指导思想,并从牢固树立"安全第一,预防为主"思想,加强安全基础建设,创新安全管理机制,深化危险货物运输专项整治和强化货物装载加固工作,扎实推进硬件建设等方面提出了新的要求.     

铁路货运生产作业与管控平台功能优化研究

为进一步提升铁路货运信息化水平，强化对现场作业实时掌控，2022年中国国家铁路集团有限公司启动建设统一的铁路货运生产作业与管控平台。通过在仿真环境下测试、研究铁路货运生产作业与管控平台既有功能的基础上，结合蚌埠货运中心特点，在管控平台手持终端功能优化、信息系统数据共享、专用线功能完善、智能识别判图、自动采点、规范设备接口、与智慧货场融合等方面提出功能优化建议，为铁路货运生产作业与管控平台顺利实施，提高作业效率，提升铁路货运本质安全提供参考。     

媒体关注“滨洲快列”货运新产品

连日来,哈尔滨铁路局开发的"滨洲快列"货运新产品以其安全、高效、便捷的优势,受到新华社、中新社等中央媒体的关注。中央媒体集中报道了这个局在货运组织改革中推出的新服务。哈尔滨铁路局实施货运组织改革以来,不断优化完善货运产品,从满足满洲里口岸零散货物客户     

坚持“高标准、讲科学、不懈怠”全面加强货运安全管理 确保运输安全持续稳定

总结2009年以来铁路货运安全工作,按照部党组对铁路运输安全工作的战略部署和＂高标准、讲科学、不懈怠＂的工作要求,深入分析当前面临的严峻形势,提出夯实货运安全基础,全面提高货运安全管理水平;完善货运安全保障体系建设,为货运安全管理提供技术支撑;深入开展安全专项治理,解决货运安全突出问题;加强结合部管理,强化安全管理薄弱环节;扎实推进专项重点工作,确保铁路货运安全持续稳定。     

铁路货运生产作业与管控平台试点应用成效实践研究

货运生产作业与管控平台是继铁路货运票据电子化之后，铁路货运管理手段的又一次变革，它集成了铁路货运站安全监控与管理系统等13个货运系统功能，作为保障货运服务能力的重要抓手，为安全生产、提升服务、节支降耗提供有效支撑。对兖州北站和开封站货运生产作业与管控平台试点应用情况的调研发现，其在对外服务、生产作业、安全管理等方面具有明显优势，能够有效提升客户服务质量、提高作业效率、增强管理水平。试点站示范效应显著，为后续铁路管控起到了先行探索、典型示范、以点带线、以线促面的引导和示范作用。     

天津货运中心实施“走出去”战略的实践与思考

铁路货运组织改革后,天津货运中心积极落实北京铁路局"走出去"战略,因地制宜,利用跨铁路局合作的体制优势、区位优势、政策优势,全盘筹划,盘活货运闲置资源,推进货场升级转型,做强港口衔接协作,开展跨铁路局交流合作。在跨区域合作取得效果的同时,提出共同创建一体化服务平台、建立跨铁路局合作利益分配机制、向现代物流企业学习、强化营销观念和驾驭市场能力等建议。     

呼和浩特局集团公司管内电煤“公转铁”对策

为将呼和浩特局集团公司管内电煤"公转铁"打造成拳头产品,持续推进管内煤炭运输增量,从呼和浩特局集团公司吸引区内电煤需求及运输现状出发,分析发电量1亿kW·h以上电厂,探讨电煤"公转铁"影响因素,提出签订"公转铁"运量互保协议、开行货运循环班列、创新物流产品、协调地方政府推进"公转铁"、精准实施价格策略等短期对策,以及推进电厂修建铁路专用线、协调改造电厂卸车设备、精细分类电煤市场并建立"公转铁"激励考核机制、打造电煤运输品牌、加强软硬件及信息化建设、坚持外引内培并举加强物流营销人才队伍建设等中长期"公转铁"对策,为呼和浩特局集团公司管内电煤运输增量及货运任务的完成提供有力支撑。