公路工程专业检测技术中测量不确定度评定讲座(Ⅵ)--确认测量结果有效性的通用方法

通过对测量结果的量值溯源性确认和相应的测量不确定度的评定，一个检测结果才被确认为有效。本讲座第4、5讲中提出了如何获得这两个特性的方法。可以看出，在获得这两个特性时，涉及到检测方法有效性的确认、检测实验室水平的确认和检测数据有效性的确认。也就是说，只     

公路工程专业检测技术中测量不确定度评定讲座(Ⅴ)--公路工程检测中测量不确定度的评定

测量误差和测量不确定度都是表征测量结果的参数。根据VIM(国际通用计量学基本术语)的规定，测量误差被定义为“测量结果减去被测量的真值”；而测量不确定度被定义为“与测量结果相联系的参数，表征合理地赋予被测量值的分散性”。     

公路工程专业检测技术中测量不确定度评定讲座(Ⅴ)——公路工程检测中测量不确定度的评定

1 测量误差和测量不确定度 　　测量误差和测量不确定度都是表征测量结果的参数.根据VIM(国际通用计量学基本术语)的规定,测量误差被定义为“测量结果减去被测量的真值“;而测量不确定度被定义为“与测量结果相联系的参数,表征合理地赋予被测量值的分散性“. 　　……     

公路工程专业检测技术中测量不确定度评定讲座(Ⅺ)--被测材料非均匀性引入的测量不确定度的合理评定

在现代计量检测技术中，采用一个特定的检测方法(在ISO9000族国际标准中又被定义为测量过程，以下为了方便起见，仍然称为检测方法)对一种特定的材料进行检测时，所获得的检测结果中引入测量不确定度的数学模型为：     

公路工程专业检测技术中测量不确定度评定讲座(Ⅳ)--公路工程检测结果的溯源性确认

1关于检测结果量值溯源性的基本概念 由于所有的测量都是比较,即以一个已知量(一般为测量器具)和一个未知量(即被测量)进行比较,从而获得被测量的量值,由此可以看出,为了确保这种比较在不同时间和空间的一致性,就必须确保比较所采用的这种"已知量"的单位一致,量值源于同一个测量标准,这就是量值溯源性的基本内涵,它是确保检测结果统一、准确、可靠的科学依据.     

公路工程土基回弹模量检测技术

土基回弹模量作为公路工程重要的路面结构设计参数,也是公路工程路基施工质量的重要评定标准.为了成功地进行公路工程土基回弹模量试验检测,首先以应用最广泛的承载板法试验检测技术为例,详细介绍了土基回弹模量试验检测的流程以及计算方法,然后介绍了在公路工程中较为常见的其他公路工程土基回弹模量检测方法,旨在为相关检测工作提供合理的参考.     

发动机性能试验比油耗测量结果的不确定度分析

通过介绍测量不确定度的基本知识,对发动机性能试验中比油耗测量结果标准不确定度的影响因素、分量计算、不确定度的建模及其评定、数据处理方法作一介绍,有望为同类试验测量结果中不确定度评定方案的确定和后续处理提供参考。     

发动机性能试验比油耗测量结果的不确定度分析

通过介绍测量不确定度的基本知识,对发动机性能试验中比油耗测量结果标准不确定度的影响因素、分量计算、不确定度的建模及其评定、数据处理方法作一介绍,有望为同类试验测量结果中不确定度评定方案的确定和后续处理提供参考.     

公路工程专业检测技术中测量不确定度评定谢座（Ⅸ）——采用土壤液塑限测定仪检测土壤液塑限时测量不确定度的合理评定

1 土壤液塑限测定仪的测量原理和构造。1．1．仪器的测量原理。土壤液塑限测定仪是国家标准GB／T 50123—1999《土工试验方法标准》和交通部行业建设标准JTJ051-93《公路土工试验规程》中T0118—93《液限塑限联合测定法》中规定进行土工试验时必须采用的仪器设备。土壤液限塑限联合测定法是一种测定土的界限含水量的试验方法，可用于划分土类、检测计算土壤的天然稠度和塑性指数。该项试验适用于粒径不大于0．5mm、有机质含量不大于试样总质量5％的土壤。     

公路桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量检测方法的实验研究

交通部新修订的产品行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》JT／T4—2004（代替JT／04—1993和JT3132．3-90）已于2004年6月1日正式实施。新标准对原标准作了重大修改调整和补充,使现行标准条文内容更趋完善,并对部分力学性能项目的计算和检测方法以及对测试结果的评价做出了规定。本文根据JJF1059—1999《测量不确定度评定与表示》的要求,系统地对公路桥梁板式橡胶支座的抗压弹性模量检测结果的不确定度进行了研究。针对橡胶支座性能检测结果的不确定度特点。分析了测试过程中的方法、设备、量具、和检测环境等因素对测试结果的影响程度。     

激光检测技术在公路工程中的应用

现代科学技术的发展为公路工程建设提供了各种新材料、新方法、新工艺,同时也提供了各种新的测试方法。激光的相干性强、亮度高、方向性好,激光技术在无损检测方面的应用有独特的优点,在路基路面弯沉检测、路面质量检测等方面有广阔的应用前景。     

公路水运工程检验检测机构整合研究

从公路水运工程检验检测机构的基本认识入手,科学评价我国公路水运工程检验检测机构的发展现状,分析公路水运工程检验检测机构存在的突出问题,研究提出公路水运工程检验检测机构整合的建议措施。     

公路工程试验检测信息管理系统的设计

介绍公路工程试验检测信息管理系统的开发目的、开发依据、设计原则、具体的系统设计、软件功能等方面的内容,并对该系统的优势及特点进行了分析.该系统能满足公路工程试验检测信息管理的实际需要,可进一步推广和运用.     

加强试验检测工作 提高公路工程质量

针对在公路工程质量检测过程中存在的问题,提出提高公路工程质量的具体措施。     

公路工程混凝土强度检测与评价方法综述

对公路工程混凝土强度检测方法与评价标准进行总结和分析,提出不同检测方法与评价标准的适用范围和改进建议,以提高混凝土强度检测与评价的可操作性和准确性.     

公路工程专业检测技术中测量不确定度评定讲座(Ⅱ)--公路工程专业检测技术和计量检测技术

1引言 众所周知,实施<中华人民共和国计量法>的目的就是加强对计量器具的管理,确保测量结果(即检测结果,在本讲内,检测结果和测量结果是同义词,以下均采用测量结果)的准确、统一和可靠.由于测量从本质上讲是比较,即将一个已知量与一个待测量进行比较,以获得待测量的量值,因此要达到测量结果(检测结果)的准确、统一和可靠,从理论上讲,就必须满足以下条件:     

公路工程专业检测技术中测量不确定度评定讲座(Ⅰ)--公路工程专用检测仪器的定义、特性和测量不确定度的评定特点

1公路工程专用检测仪器的定义 1999年12月,原交通部计量主管机构--交通部体改法规司根据原国家计量局1987年7月10日发布的<中华人民共和国依法管理的计量器具目录>第三条"专用计量器具具体项目名称,由国务院有关部门计量机构拟定,报国务院计量行政部门审核后另行发布"的规定,发布了第一批"交通专用计量器具管理目录"(试行)和相应的<交通专用计量器具管理办法(试行)>,并抄送给当时的国家技术监督局计量司.     

公路工程专业检测技术中测量不确定度评定讲座(Ⅲ)--公路工程计量检测技术基础知识

1有关计量检测技术的术语及定义 1.1测量.是指以确定量值为目的的一组操作.这一组操作中包含如下六个要素: 一组具有文件化的操作程序(或操作步骤);