公路工程专业检测技术中测量不确定度评定讲座(Ⅴ)——公路工程检测中测量不确定度的评定

1 测量误差和测量不确定度 　　测量误差和测量不确定度都是表征测量结果的参数.根据VIM(国际通用计量学基本术语)的规定,测量误差被定义为“测量结果减去被测量的真值“;而测量不确定度被定义为“与测量结果相联系的参数,表征合理地赋予被测量值的分散性“. 　　……     

公路工程检测仪器进行测量不确定度评定方法初探

公路实验室检测数据的一致性差，是我国公路工程检测仪器计量管理中存在的一个主要问题。而理论上已经证明，采用我国传统的测量误差理论是无法加以解决的，只有按照国际上新的量值溯源理论和以A点测量不确定度评定为主体的模式，才能攻克这一难关。     

测量误差与测量不确定度的比较研究

本文从处理测量结果的角度出发,通过精密测量实倒,详细地比较了采用测量误差和测量不确定度分别处理测量结果的两种方法,分析了测量误差和测量不确定度的异同。     

公路工程专业检测技术中测量不确定度评定讲座(Ⅺ)--被测材料非均匀性引入的测量不确定度的合理评定

在现代计量检测技术中，采用一个特定的检测方法(在ISO9000族国际标准中又被定义为测量过程，以下为了方便起见，仍然称为检测方法)对一种特定的材料进行检测时，所获得的检测结果中引入测量不确定度的数学模型为：     

公路工程专业检测技术中测量不确定度评定讲座(Ⅵ)--确认测量结果有效性的通用方法

通过对测量结果的量值溯源性确认和相应的测量不确定度的评定，一个检测结果才被确认为有效。本讲座第4、5讲中提出了如何获得这两个特性的方法。可以看出，在获得这两个特性时，涉及到检测方法有效性的确认、检测实验室水平的确认和检测数据有效性的确认。也就是说，只     

预应力混凝土用钢绞线弹性模量测量结果的不确定度评定

本文根据JJF1059—1999《测量不确定度评定与表示》的要求,对预应力混凝土用钢绞线的弹性模量测量结果的不确定度进行了系统的研究。针对金属材料力学性能检测领域的测量结果不确定度特点,分析了试验过程中方法、设备、量具、人员和环境等不同因素对测试结果的影响程度。     

公路工程专业检测技术中测量不确定度评定讲座(Ⅲ)--公路工程计量检测技术基础知识

1有关计量检测技术的术语及定义 1.1测量.是指以确定量值为目的的一组操作.这一组操作中包含如下六个要素: 一组具有文件化的操作程序(或操作步骤);     

基于测量不确定度的工程测量结果的有效处理

从正确处理工程测量结果的角度出发。通过工程测量实例,对采用测量不确定度来处理工程测量结果的方法进行了分析。讨论了采用测量不确定度处理工程测量结果的意义。     

公路工程专业检测技术中测量不确定度评定讲座(Ⅻ)--公路工程专业检测方法开发的技术准则和程序

在前面11讲中，我们详细地讨论、分析和研究了在公路工程技术检测领域内，检测数据测量不确定度的来源、评定方法和计算方法，并给出了采用一些交通专用检测仪器按交通行业建设标准Ⅲ规定的标准检测方法进行检测时所获得的检测结果测量不确定度计算的实例。可以看出，     

发动机性能试验比油耗测量结果的不确定度分析

通过介绍测量不确定度的基本知识,对发动机性能试验中比油耗测量结果标准不确定度的影响因素、分量计算、不确定度的建模及其评定、数据处理方法作一介绍,有望为同类试验测量结果中不确定度评定方案的确定和后续处理提供参考。     

公路工程专业检测技术中测量不确定度评定讲座(Ⅱ)--公路工程专业检测技术和计量检测技术

1引言 众所周知,实施<中华人民共和国计量法>的目的就是加强对计量器具的管理,确保测量结果(即检测结果,在本讲内,检测结果和测量结果是同义词,以下均采用测量结果)的准确、统一和可靠.由于测量从本质上讲是比较,即将一个已知量与一个待测量进行比较,以获得待测量的量值,因此要达到测量结果(检测结果)的准确、统一和可靠,从理论上讲,就必须满足以下条件:     

公路工程专业检测技术中测量不确定度评定讲座(Ⅰ)--公路工程专用检测仪器的定义、特性和测量不确定度的评定特点

1公路工程专用检测仪器的定义 1999年12月,原交通部计量主管机构--交通部体改法规司根据原国家计量局1987年7月10日发布的<中华人民共和国依法管理的计量器具目录>第三条"专用计量器具具体项目名称,由国务院有关部门计量机构拟定,报国务院计量行政部门审核后另行发布"的规定,发布了第一批"交通专用计量器具管理目录"(试行)和相应的<交通专用计量器具管理办法(试行)>,并抄送给当时的国家技术监督局计量司.     

公路工程专业检测技术中测量不确定度评定讲座(Ⅳ)--公路工程检测结果的溯源性确认

1关于检测结果量值溯源性的基本概念 由于所有的测量都是比较,即以一个已知量(一般为测量器具)和一个未知量(即被测量)进行比较,从而获得被测量的量值,由此可以看出,为了确保这种比较在不同时间和空间的一致性,就必须确保比较所采用的这种"已知量"的单位一致,量值源于同一个测量标准,这就是量值溯源性的基本内涵,它是确保检测结果统一、准确、可靠的科学依据.     

公路工程测量探讨

主要就公路测量的特点及过程进行介绍，论述公路测量中所采用的方法，解释公路测量在工程进行各个阶段的具体任务。另外介绍了GPS 技术在公路测量的应用前景。     

公路工程专业检测技市中测量不确定度评定讲座(Ⅶ)--采用沥青针入度测定仪检测沥青针入度测量不确定度的合理评定

道路用沥青材料的物理性能(例如粘度、针入度、延度、软化点、闪点、脆点等)对沥青路面的路用性能有着非常重要的作用。在我国．对道路沥青材料物理性能选用的主要技术指标是其针入度、延度和软化点，通称沥青针入度体系．它与美国采用的SHRP体系、欧洲采用的粘度体系合称为道路用沥青材料三大物理性能体系。     

公路工程专业检测技术中测量不确定度评定讲座(X)--采用八轮连续式路面平整度测量仪检测时测量不确定度的合理评定

平整度是评定路面施工质量和行驶质量的一项重要性能指标。根据国际通用的惯例，路面平整度检测方法可分为两类：断面类路面平整度测定和响应类路面平整度测定。断面类路面平整度测定原理如下：沿着路面的纵向路段，采用仪器检测该路段表面的高程，以获得的一组检测数据来建立路面纵     

计量工程师在公路工程中的工作方法

总结了高速公路工程中监理计量工作的实践与体会,介绍计量工程师在监理工作中应注意的问题和方法。