浅谈高等级公路路面平整度测试技术

路面平整度是道路表面服务功能的重要特征之一，是评定路面质量的一项重要指标。本结合江西省高管局的五激光断面仪对高等级公路的路面平整度检测技术进步介绍。     

公路工程专业检测技术中测量不确定度评定讲座(Ⅷ)--测量水泥净浆标准稠度及凝结时间时测量不确定度的合理评定

水泥材料的凝结时间和体积安定性对确保水泥混凝土公路路面的质量具有非常重要的作用，为了确保在不同时间和空间测量获得的凝结时间及体积安定性具有可比性，就必须以GB／T 1346-200l eqv ISO9597：1989《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》中规定的方法制备进行凝结时间     

级配不均匀水稳砂砾压实度的检测方法

概述 路基、路面的压实质量是道路工程施工中质量管理中最重要的内在指标之一．只有对路基路面结构层进行充分压实．才能保证路基、路面的强度、刚度及路面的平整度，并可以保证及延长路基，路面使用寿命。     

多路段路面平整度的评价研究

为检测路面平整度水平,利用连续式平整度仪器对六条道路进行了测试。根据试验测得的数据进行分析,通过matlab软件计算了标准差、变异系数,对各路段的正态分布状况进行了评价。结果表明,检测的所有路段中,哈五高速公路路面平整度标准差最小,使用质量最优,而温州路标准差大,需要维修。     

公路工程专业检测技术中测量不确定度评定谢座（Ⅸ）——采用土壤液塑限测定仪检测土壤液塑限时测量不确定度的合理评定

1 土壤液塑限测定仪的测量原理和构造。1．1．仪器的测量原理。土壤液塑限测定仪是国家标准GB／T 50123—1999《土工试验方法标准》和交通部行业建设标准JTJ051-93《公路土工试验规程》中T0118—93《液限塑限联合测定法》中规定进行土工试验时必须采用的仪器设备。土壤液限塑限联合测定法是一种测定土的界限含水量的试验方法，可用于划分土类、检测计算土壤的天然稠度和塑性指数。该项试验适用于粒径不大于0．5mm、有机质含量不大于试样总质量5％的土壤。     

路面平整度检测技术现状与发展分析

路面平整度是衡量路面质量的重要标准,也是运输经济的一个重要指标。 综合当前路面平整度状况,对现有路面平整度的检测方法和相关问题进行了总结,以促进相应方法在路面质量检测中的合理使用与推广。     

高速公路路面平整度检测及控制技术

路面平整性对于高速公路的行车安全和路面使用寿命都非常关键,需要对路面平整度进行检测以确定管养策略。分析了路面平整度检测的总体过程,并对平整度检测的主要方法进行了技术原理和特点的分析,指出不同检测方法的应用范围。最后归纳了路面平整度控制技术,提高高速公路的路面建设质量。     

公路工程检测仪器进行测量不确定度评定方法初探

公路实验室检测数据的一致性差，是我国公路工程检测仪器计量管理中存在的一个主要问题。而理论上已经证明，采用我国传统的测量误差理论是无法加以解决的，只有按照国际上新的量值溯源理论和以A点测量不确定度评定为主体的模式，才能攻克这一难关。     

激光断面仪测试系统在路面检测工作中的应用

路面平整度是一项重要的公路指标及路面管理系统的重要组成部分。随着路面管理系统在我省的推广和使用，路面平整度的检测工作尤为重要。本文介绍了一种科学、高效的平整度检测系统。使用该系统对吉林省干线公路的平整度进行检测，收到了较好的效果。     

级配不均匀水稳砂砾压实度的检测方法

概述路基、路面的压实质量是道路工程施工中质量管理中最重要的内在指标之一,只有对路基路面结构层进行充分压实,才能保证路基、路面的强度、刚度及路面的平整度,并可以保证及延长路基、路面使用寿命。     

公路工程专业检测技市中测量不确定度评定讲座(Ⅶ)--采用沥青针入度测定仪检测沥青针入度测量不确定度的合理评定

道路用沥青材料的物理性能(例如粘度、针入度、延度、软化点、闪点、脆点等)对沥青路面的路用性能有着非常重要的作用。在我国．对道路沥青材料物理性能选用的主要技术指标是其针入度、延度和软化点，通称沥青针入度体系．它与美国采用的SHRP体系、欧洲采用的粘度体系合称为道路用沥青材料三大物理性能体系。     

公路工程专业检测技术中测量不确定度评定讲座(Ⅴ)--公路工程检测中测量不确定度的评定

测量误差和测量不确定度都是表征测量结果的参数。根据VIM(国际通用计量学基本术语)的规定，测量误差被定义为“测量结果减去被测量的真值”；而测量不确定度被定义为“与测量结果相联系的参数，表征合理地赋予被测量值的分散性”。     

公路工程专业检测技术中测量不确定度评定讲座(Ⅰ)--公路工程专用检测仪器的定义、特性和测量不确定度的评定特点

1公路工程专用检测仪器的定义 1999年12月,原交通部计量主管机构--交通部体改法规司根据原国家计量局1987年7月10日发布的<中华人民共和国依法管理的计量器具目录>第三条"专用计量器具具体项目名称,由国务院有关部门计量机构拟定,报国务院计量行政部门审核后另行发布"的规定,发布了第一批"交通专用计量器具管理目录"(试行)和相应的<交通专用计量器具管理办法(试行)>,并抄送给当时的国家技术监督局计量司.     

公路工程专业检测技术中测量不确定度评定讲座(Ⅳ)--公路工程检测结果的溯源性确认

1关于检测结果量值溯源性的基本概念 由于所有的测量都是比较,即以一个已知量(一般为测量器具)和一个未知量(即被测量)进行比较,从而获得被测量的量值,由此可以看出,为了确保这种比较在不同时间和空间的一致性,就必须确保比较所采用的这种"已知量"的单位一致,量值源于同一个测量标准,这就是量值溯源性的基本内涵,它是确保检测结果统一、准确、可靠的科学依据.     

公路工程专业检测技术中测量不确定度评定讲座(Ⅺ)--被测材料非均匀性引入的测量不确定度的合理评定

在现代计量检测技术中，采用一个特定的检测方法(在ISO9000族国际标准中又被定义为测量过程，以下为了方便起见，仍然称为检测方法)对一种特定的材料进行检测时，所获得的检测结果中引入测量不确定度的数学模型为：     

公路工程专业检测技术中测量不确定度评定讲座(Ⅸ)--采用土壤液塑限测定仪检测土壤液塑限时测量不确定度的合理评定

1土壤液塑限测定仪的测量原理和构造 1.1.仪器的测量原理 土壤液塑限测定仪是国家标准GB/T50123-1999<土工试验方法标准>和交通部行业建设标准JTJ051-93<公路土工试验规程>中T0118-93<液限塑限联合测定法>中规定进行土工试验时必须采用的仪器设备.     

不确定度评定在汽车油耗测试中的应用

影响汽车油耗的因素很多,在汽车油耗测试中,人们常会对测量结果是否有效、可信或测量的品质提出疑问,将不确定度评定应用于汽车燃油消耗量的测量中可解决上述问题。     

公路工程专业检测技术中测量不确定度评定讲座(Ⅱ)--公路工程专业检测技术和计量检测技术

1引言 众所周知,实施<中华人民共和国计量法>的目的就是加强对计量器具的管理,确保测量结果(即检测结果,在本讲内,检测结果和测量结果是同义词,以下均采用测量结果)的准确、统一和可靠.由于测量从本质上讲是比较,即将一个已知量与一个待测量进行比较,以获得待测量的量值,因此要达到测量结果(检测结果)的准确、统一和可靠,从理论上讲,就必须满足以下条件:     

公路工程专业检测技术中测量不确定度评定讲座(Ⅻ)--公路工程专业检测方法开发的技术准则和程序

在前面11讲中，我们详细地讨论、分析和研究了在公路工程技术检测领域内，检测数据测量不确定度的来源、评定方法和计算方法，并给出了采用一些交通专用检测仪器按交通行业建设标准Ⅲ规定的标准检测方法进行检测时所获得的检测结果测量不确定度计算的实例。可以看出，