公路砖石拱桥加固原理及实效分析

以砖石拱桥的加固实例为工程背景,对砖石拱桥原拱圈下增设拱圈、原拱上增设钢筋混凝土拱圈、钢杆件拉结、钢板箍与螺栓锚固等几种加固方法的施工工艺流程、适用范围、注意事项等进行描述和探讨.     

文物石拱桥的保护加固技术研究

在对国内石拱桥加固研究的部分进展和成果进行提炼的基础上,文中对现有的石拱桥加固技术进行分析,依据相关文物保护法律法规及政策文件,从文物保护要求、加固方法适应性等角度,展开基于文物保护的石拱桥加固技术研究,并介绍相关工程案例的加固方法.     

东莞万江大桥旧桥拱圈加固工程施工

万江大桥旧桥位于 10 7国道广东省东莞市 ,跨越东江南支流 ,1976年建成。主桥为三跨箱型预应力混凝土连续梁。广州岸引桥为空腹式石拱桥 ;东莞岸引桥为实腹式石拱桥及空腹式圆弧片石拱桥。根据旧桥病害状况 ,结合引桥拱圈加固施工 ,介绍了潮式喷射混凝土施工技术在旧桥加固中的应用及效果     

化工桥病害分析及修复

一座净跨16m的弯坡石拱桥，由于当时施工质量的原因，经过逾10a营运后，在拱圈发现顺桥向的裂缝并延伸至桥台。通过对弯拱桥的内力计算，分析了病害病因，提出切实合理的修复方案并进行加固。     

一种石拱桥维修加固的措施

提出一种维修加固石拱桥的简单实用方法，即在石拱桥拱圈的下部进行衬砌加固，使老石拱桥拱圈与新钢筋混凝土套拱形成整体，共同受力。本文简要介绍了加固方案、结构设计和施工要点，用此法对104国道的地下坑桥进行维修加固，取得了良好的效果。     

石拱桥上部结构加固技术研究

我国石拱桥众多,在长时间的营运过程中,不少石拱桥在出现了一些病害,严重影响了桥梁的正常使用和通行能力以及桥梁的使用寿命,需要进行维修加固和改造以提高荷载等级.研究了几种石拱桥上部结构加固技术,分析了其加固拱桥机理、特点及适用范围,并对这几种加固技术进行了比较与分析,以便在此基础上更好地利用它们进行石拱桥加固.     

石拱桥主拱圈病害机理的研究

主拱圈是拱桥的主要承重构件,主拱圈的安全与否直接关系到拱桥的安全状况。在旧桥加固中,石拱桥加固将是一项重要任务。对主拱圈病害机理的研究将会促进拱桥旧桥的加固,更好的为拱桥旧桥加固事业做出贡献。主拱圈开裂严重影响桥梁的安全,其形式主要有横向开裂、纵向开裂与斜裂缝。近年来,国内外专家学者对石拱桥的破坏形态分析,大部分集中在主拱圈的破坏形态分析上。目前国内外对于主拱圈的破坏形态主要集中在四铰破坏的理论上。     

马市大桥维修加固与拓宽方法

针对我国山区旧石拱桥标准偏低,亟须加固的现状,结合马市大桥维修加固与拓宽的实例,介绍石拱桥加固与拓宽方案、结构设计和施工方法。     

石拱桥的一种简易加固方法

通过用槽钢穿过钢筋螺杆把拱圈横向夹紧的方法，改善干砌条石拱桥的受力状况。     

石拱桥病害调查与加固方案设计

随着交通流量及使用环境的影响,在役的石拱桥出现的病害也越来越多。文章就石拱桥的病害及产生的原因进行了分析,并针对各种病害形式分别提出了加固设计方案,指出在对石拱桥进行加固处理的时候应该做到针对具体的病害情况,方案择优、综合治理,以达到合理加固桥梁的目的。     

实腹式石拱桥病害分析及加固设计

以一座石拱桥的加固为例,对石拱桥出现的病害原因进行分析,提出加固方法方案,并对加固后桥梁采用空间有限元方法进行内力分析,为同类型的桥梁加固设计提供借鉴和参考。     

复合加固法在古旧石拱桥中的应用

着重介绍了现阶段对古老石拱桥加固的主要理论以及方法,以齐心桥为例,介绍了复合加固法在古旧石拱桥加固中的应用。复合加固法是一种考虑综合因素的加固方法,不仅对于古旧石拱桥的加固,对于其它类型的桥梁加固也有一定的借鉴作用,文章最后还浅谈了笔者通过这次加固而得的一些体会。     

套箍法加固石拱桥主拱圈的正截面承载力的理论分析

针对石拱桥拱圈加固后的正截面承载力计算问题,提出了考虑加固前截面受力状况及加固材料不同力学性能的计算方法。对加固后的拱圈进行应力应变分析,得出界限破坏的3种形式,对每种界限破坏形式利用截面的协调变形和截面材料的应力应变关系,分析了其极限状态时组合截面的相对界限受压区高度,得出加固后石拱圈最后的破坏模式主要与加固前的初应变及加固层的厚度有关。对应于3种破坏形态从理论上推导出套箍法加固石拱圈在二次受力时的正截面承载力计算公式。计算公式充分考虑了加固前的构件应力水平、加固后截面不同材料组成及构件破坏形态的影响,比现有加固规范的计算取值更趋于合理,为同类加固结构的设计和计算提供了依据。     

浅谈洛坑、高湖两座桥加固方法的利弊

洛坑桥、高湖桥两座桥桥型相同 ,病害相似。 1999年该两桥加固时分别采用从拱背 (下称第 1种加固方法 )及拱腹 (下称第二种加固方法 )设钢筋混凝土加固层加固拱圈的两种不同加固方法。主要介绍其加固方法、技术要求以及加固后的使用效果 ,提出两种加固方法的优缺点 ,供桥梁养护工作者交流借鉴。     

浅谈灌浆技术在旧石拱桥加固中的应用

惠州市公路管理局多年来在旧桥加固方面取得了较好的成果.总结了灌浆加固法在六、七十年代修建的石拱桥中的施工应用技术,对如何加固提高旧石拱桥的承载能力,延长其使用寿命方面提出了建议和措施.     

劣化拱轴线石拱桥的综合加固整治技术

分析了石拱桥发生不可恢复的永久性变形的原因,及由此而引起的对拱桥结构承载力的不利影响。结合一座劣化拱轴线石拱桥提出了综合加固整治技术,并通过荷载试验验证了加固技术的实用性和科学性。该综合加固整治技术可望为劣化拱轴线石拱桥的加固整治提供借鉴作用。     

国道205线五华董源桥的加固

根据国道205线大修工程中的加固董源桥的实践体会,简要介绍了石拱桥出现横段裂缝后,采取调整拱上自重、改变结构体系,加固石拱桥的方法和操作程序,以及使用该方法所取得的效果.     

锚喷砼技术在石拱桥改造治理中的应用

针对石拱桥普遍存在的病害及成因,以花尤树桥为例,采用锚喷砼技术进行加固处理;通过主拱圈截面几何特性计算、恒载内力计算、影响线及活载内力计算和拱圈正截面强度计算,验证了采用锚喷加固技术后该石拱桥在强度、刚度和耐久性方面的性能;介绍了锚喷砼加固石拱桥的施工工艺。     

加固减载法在石拱桥加固处治中的应用

从钢筋混凝土套箍封闭主拱圈加固技术和拱上建筑减载的方法入手,阐明了加固减载法的机理及其特点,并结合依托工程说明了该法在石拱桥加固处治中的应用,通过分析比较石拱桥采用加固减载法处治前后的承载能力,说明综合加固处治技术是行之有效的。     

东莞万江大桥旧桥拱围加固工程施工

万江大桥旧桥位于107国道广东省东莞市，跨越东江南支流，1976年建成。主桥为三跨箱型预应力混凝土连续梁。广州岸引桥为空腹式石拱桥；东莞岸引桥为实腹式石拱桥及空腹式圆弧片石拱桥。根据旧桥病害状况，结合引桥拱圈加固施工，介绍了潮式喷射混凝土施工技术在旧桥加固中的应用及效果。