实腹式石拱桥病害分析及加固设计

以一座石拱桥的加固为例,对石拱桥出现的病害原因进行分析,提出加固方法方案,并对加固后桥梁采用空间有限元方法进行内力分析,为同类型的桥梁加固设计提供借鉴和参考。     

石拱桥病害调查与加固方案设计

随着交通流量及使用环境的影响,在役的石拱桥出现的病害也越来越多。文章就石拱桥的病害及产生的原因进行了分析,并针对各种病害形式分别提出了加固设计方案,指出在对石拱桥进行加固处理的时候应该做到针对具体的病害情况,方案择优、综合治理,以达到合理加固桥梁的目的。     

石拱桥上部结构加固技术研究

我国石拱桥众多,在长时间的营运过程中,不少石拱桥在出现了一些病害,严重影响了桥梁的正常使用和通行能力以及桥梁的使用寿命,需要进行维修加固和改造以提高荷载等级.研究了几种石拱桥上部结构加固技术,分析了其加固拱桥机理、特点及适用范围,并对这几种加固技术进行了比较与分析,以便在此基础上更好地利用它们进行石拱桥加固.     

小型石拱桥的实用加固方法研究

对小型石拱桥病害进行调查分析,提出了分布式钢板加固法,把该方法应用到实际加固中,有限元模型计算和荷载试验数据分析,证明了该方法的有效性和可行性。     

植筋技术在石拱桥加固设计中的应用探讨

以重庆开县金峰桥加固设计为例,对石拱桥加固中植筋技术的计算方法、施工参数的确定、粘剂材料的选择等进行了阐述,为植筋技术在石拱桥加固中的合理应用提供了参考和依据。     

钢筋混凝土U形套箍加固石拱桥实例分析

在介绍现役石拱桥常用加固方法的基础上,分析了钢筋混凝土U形套箍加固技术作用机理。以某旧空腹式石拱桥为例,基于(JTG/T H21-2011)公路桥梁技术状况评定标准对其进行现场检测和理论分析。Midas/Civil 2012建模分析结果表明,钢筋混凝土U形套箍加固后的石拱桥承载能力满足规范要求,加固效果显著。     

石拱桥主拱圈病害机理的研究

主拱圈是拱桥的主要承重构件,主拱圈的安全与否直接关系到拱桥的安全状况。在旧桥加固中,石拱桥加固将是一项重要任务。对主拱圈病害机理的研究将会促进拱桥旧桥的加固,更好的为拱桥旧桥加固事业做出贡献。主拱圈开裂严重影响桥梁的安全,其形式主要有横向开裂、纵向开裂与斜裂缝。近年来,国内外专家学者对石拱桥的破坏形态分析,大部分集中在主拱圈的破坏形态分析上。目前国内外对于主拱圈的破坏形态主要集中在四铰破坏的理论上。     

锚喷和旋喷技术在加固整治山区石拱桥中的应用研究

针对我国山区石拱桥常见病害，采用旋喷和锚喷技术加固整治。经实践检验，技术切实可行，并具有较为显著的经济和社会效益。     

省道漳下线新罗大吉石拱桥加固方法

采用"套拱"方法对石拱桥加固改造进行技术分析和探讨,并结合工程实例,对拱桥的病害原因、加固方案选择、套拱厚度计算及加固改造技术进行了阐述,并提出了加固施工的措施及方法.     

东莞万江大桥旧桥拱围加固工程施工

万江大桥旧桥位于107国道广东省东莞市，跨越东江南支流，1976年建成。主桥为三跨箱型预应力混凝土连续梁。广州岸引桥为空腹式石拱桥；东莞岸引桥为实腹式石拱桥及空腹式圆弧片石拱桥。根据旧桥病害状况，结合引桥拱圈加固施工，介绍了潮式喷射混凝土施工技术在旧桥加固中的应用及效果。     

劣化拱轴线石拱桥的综合加固整治技术

分析了石拱桥发生不可恢复的永久性变形的原因,及由此而引起的对拱桥结构承载力的不利影响。结合一座劣化拱轴线石拱桥提出了综合加固整治技术,并通过荷载试验验证了加固技术的实用性和科学性。该综合加固整治技术可望为劣化拱轴线石拱桥的加固整治提供借鉴作用。     

一种石拱桥维修加固的措施

提出一种维修加固石拱桥的简单实用方法，即在石拱桥拱圈的下部进行衬砌加固，使老石拱桥拱圈与新钢筋混凝土套拱形成整体，共同受力。本文简要介绍了加固方案、结构设计和施工要点，用此法对104国道的地下坑桥进行维修加固，取得了良好的效果。     

加固减载法在石拱桥加固处治中的应用

从钢筋混凝土套箍封闭主拱圈加固技术和拱上建筑减载的方法入手,阐明了加固减载法的机理及其特点,并结合依托工程说明了该法在石拱桥加固处治中的应用,通过分析比较石拱桥采用加固减载法处治前后的承载能力,说明综合加固处治技术是行之有效的。     

碳纤维筋喷浆法加固石拱桥技术分析及应用

提出以碳纤维筋和高强聚合物砂浆为补强材料的一种加固石拱桥的新方法。通过对碳纤维筋喷浆加固机理和力学特点的分析,明确了石拱桥偏心受压构件加固补强的计算方法,给出具体实施技术要点,并进行实际工程应用验证。结果表明,碳纤维筋喷浆加固的桥梁可有效提高承载能力,同时也可改善结构的耐久性,有较好的推广应用价值。     

锚喷砼技术在石拱桥改造治理中的应用

针对石拱桥普遍存在的病害及成因,以花尤树桥为例,采用锚喷砼技术进行加固处理;通过主拱圈截面几何特性计算、恒载内力计算、影响线及活载内力计算和拱圈正截面强度计算,验证了采用锚喷加固技术后该石拱桥在强度、刚度和耐久性方面的性能;介绍了锚喷砼加固石拱桥的施工工艺。     

复合加固法在古旧石拱桥中的应用

着重介绍了现阶段对古老石拱桥加固的主要理论以及方法,以齐心桥为例,介绍了复合加固法在古旧石拱桥加固中的应用。复合加固法是一种考虑综合因素的加固方法,不仅对于古旧石拱桥的加固,对于其它类型的桥梁加固也有一定的借鉴作用,文章最后还浅谈了笔者通过这次加固而得的一些体会。     

浅谈灌浆技术在旧石拱桥加固中的应用

惠州市公路管理局多年来在旧桥加固方面取得了较好的成果.总结了灌浆加固法在六、七十年代修建的石拱桥中的施工应用技术,对如何加固提高旧石拱桥的承载能力,延长其使用寿命方面提出了建议和措施.     

岩庄石拱桥加固施工方法

针对我国山区旧石拱桥标准偏低，急需加固的现状，结合岩庄石拱桥加固实例，介绍石拱桥部分拆除拱上结构，加固拱圈的施工方法。     

“释能法”加固石拱桥结构模型试验研究

针对旧老石拱桥承载力不足、常规加固方法工程代价大的问题,通过模型试验研究了采用"释能法"加固对提高无铰石拱桥承载力的影响,得出了释能拱在不同荷载等级作用下的P—ε曲线。分析表明,采用释能法只是改变石拱桥拱脚的约束形式,能够改变无铰拱的受力形态,改善拱圈结构的内力分布,即能实现提高拱桥承载力的目的。表明,采用"释能法"加固石拱桥提高其承载力是可行的。     

旧路改建中石拱桥利用方法和实例

石拱桥是承载潜力较大的桥型之一,许多早期省道干线公路小跨径石拱桥虽然设计与施工没有严格按基建程序进行,但是经多年使用,其状态较好,在改建工程中如充分利用,可以加快工期,节约成本。通过结合X021线某段改建工程石拱桥利用情况,首先对拟利用小跨径石拱桥进行桥梁状况评价的基础上,然后采用平面杆系有限元对桥梁承载力进行了验算,根据承载力验算结果,对桥梁加固方法进行了探讨,最后采用三维有限元考虑拱上建筑的联合作用,对加固措施进行了计算,计算表明加固措施是合理的。