汉腾汽车盛装亮相2017上海车展

正4月19日,第十七届上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心拉开帷幕,汉腾汽车协旗下9款车型盛装亮相。首次登陆上海车展,汉腾汽车带来两款首发车型——汉腾X7S和汉腾EV,与汉腾X7三擎混动版、汉腾X7双模混动版、汉腾X5、汉腾X5EV等     

有颜有料——试驾汉腾X7 2.0T自动御马版

正"去年9月,汉腾品牌首款SUV车型汉腾X7破茧而出。作为一个全新的品牌,汉腾经过了数年的潜心修炼终得正果,X7上市近一年的时间取得了不错的销售成绩。虽然没能在新车推出的第一时间尝鲜,但是经过时间的沉淀,能够让其站稳脚跟的真正实力得以全面展现,所以选择在此时试驾才能充分感受到这个后来者的赶超步伐。"     

汉腾X5五星安全 好品质才是硬道理

正2017年10月,汉腾旗下第二款全新SUV车型——汉腾X5正式上市,售价为5.98万~10.68万元。这款对标欧洲品质,精心打造的"新生代品智SUV",对于汉腾汽车具有十分重要的战略意义。那么它有什么"制胜法宝"呢?答案就是超高的性价比和越级的品质。日前,中国汽车技术研究中心发布了2017年度C-NCAP最后一批车型评价结果,汉腾X5以55.2分的高分,荣获5星级评价,为其品牌及产品品质做了一个很好的注解。     

中国MPV市场方兴未艾

<正>2013年,MPV市场销量同比增长了40.8%至131.04万辆,在整个乘用车市场中占比升至8%,MPV市场份额呈逐渐提升的趋势。数据表明MPV车型当前旺盛的市场需求。而国家最近发布的二胎政策或许是一个很好的契机,对于车企们而言,这是一个积极的信号。目前MPV正努力将自己变成一个有产品阵容深度、有车型价值成熟度的市场。     

2005年主流MPV市场回顾及展望

MPV（多用途车）是集轿车、旅行车和厢式货车于一身的车型，上个世纪80年代中期之后，MPV从美国开始风靡全球。我国于2000年引进MPV，经过近6年的发展，目前已有十几个品牌，近百个品种，但仍未具有真正的自主研发能力，大部分都是通过合资引进国外的研发产品或引入国外的生产线。因此，在中国汽车市场上主流品牌基本上都有美、日、韩、德的“血缘”关系。     

2014“爱我中国车”年度车型揭晓

<正>车展期间,玲珑轮胎杯"爱我中国车"年度车型评选结果揭晓,本届评选活动入围车型条件为由中国自主品牌厂家生产、品牌完全归中方所有,在2013年10月1日至2014年10月30日期间上市的轿车、SUV、MPV等乘用车产品。作为唯一以中国汽车为主角、专门为中国汽车而生的"爱我中国车"年度车型评选活动自诞生之日起就一直坚持专业性、权威性和公正性,坚持企业免费选送车型参与评奖、用实力说话的原则,不仅见证了中国自主品牌汽车     

探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅圆满落幕

<正>从北到南,自东向西,走遍祖国山河,尽揽长城风光。10月14日,历时4个月的"探寻风景溯源长城"2017汉腾汽车长城体验之旅来到了收官站——河北山海关,为此次探寻之旅画上圆满的句号。汉腾汽车及中国长城学会的相关领导均出席了收官仪式,共同见证汉腾X7车队溯源山海关长城,探寻天下名关的风景。"两京锁钥无双地,万里长城第一关。"明朝著名抗倭     

2005年一季度SUV市场分析及二季度市场预测

在国内乘用车“家族”中，相对于基本型乘用车和交叉型乘用车，运动型多功能车(SUV)和多功能车(MPV)无疑均属于“袖珍”小车一族，进入2005年，同为新潮车型的SUV和MPV的“命运”在中国汽车市场却是如此不同，MPV市场“高歌猛进”产销量同比增幅在30％以上，SUV市场“阵阵寒意”产销量同比下降超过两位数。     

新梦想、新座驾 更运动、更豪华

正"2017年4月19日,主题为‘致力·美好生活’的第十七届上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心拉开帷幕,汉腾汽车携旗下X7、X5以及EV等多款重磅车型盛装亮相,多维度诠释汉腾汽车‘新梦想新座驾’的独特品牌魅力与卓越产品实力。多款重磅新车型盛装亮相,不但显示了汉腾汽车扎实的技术储备     

2015年度C-NCAP第二批车型评价结果发布会

<正>中国汽车技术研究中心于2015年6月29日在天津发布了2015年第二批车型C-NCAP评价结果,这是按照C-NCAP 2012年版管理规则进行评价试验的最后一批车型。本次发布的结果共涉及17个车型,其中包括1个小型车、6个A类车、4个B类车、4个SUV和2个MPV车型。本批公布结果的车型中,除了C-NCAP管理中心预定计划进行评价的车型外,大量增加了自愿申请     

双龙回归中国市场主打特长牌 访庞大双龙汽车北京总经理张宝江

汽车与运动:双龙参展的几款产品品类能否代表近期在中国的产品策略?张宝江:北京车展上双龙带来了六款产品。一款XIV概念车,一款主席的2.8的标准版,一款主席的豪华加长版,还有正在中国市场上销售的柯兰多、爱腾、享御和雷斯特。双龙除了SUV产品、高端车主席之外,它还有一款MPV产品,也有一款皮卡的产品。以后陆续     

乐活与享受 VW SHARAN VS DONGFENG HONDA ELYSION

它们比普通MPV车型更高端;它们比豪华SUV车型更实用;它们常被称为‘Mini Van’,但是却有着不同的人生哲学。不可否认,目前中国汽车市场中最炙手可热的车型非SUV莫属,它不但蚕食轿车的市场份额,甚至对旅行车和MPV车型的市场份额也垂涎三尺。本来在中国就叫好不叫座的旅行车自然无力与SUV车型抗衡,但是MPV车型并不会轻易让步,毕竟其在商务车领域拥有很高的人气,而且越来越多的消费者开始将MPV车型作为家庭用车。正在中国汽车市场"纷争不断"之时,大众夏朗和东风本田艾力绅"催马杀到",以它们为代表的MiniVan车型迎合了中高产阶层的需求,成为中国车市中的一股新生力量。     

如果你有一辆旧旅行车…… EDO C 63 AMG ESTATE

许多改装厂在选择将要进行改装的原厂车时,第一目标车型是跑车,因为可以证明他们在性能提升方面的实力;第二目标车型是SUV,因为客户多,往往SUV车主更加关注这些改装产品。而MPV、旅行车等原厂车通常很难进入到改装厂的改装清单中。来自德国的     

世界汽车巨头在中国汽车市场的战略布局

目前美国、日本和欧洲等国的几个大的汽车公司进入中国.中高级轿车产品的竞争在大众、通用、本田和日产公司之间展开;普通级轿车现在已有9家国际汽车公司参与竞争,竞争趋于白热化;有11家国际汽车公司参与MPV、SUV和吉普等车型的竞争,日本占据首位.德国大众公司最早进入中国,是中外合资的典范;日本公司90年代后期进入中国,目前有8家公司在华生产汽车及其零部件.预计未来10年,我国在有效控制股比的条件下,会嫁接跨国公司的先进管理模式,实现我国汽车工业在技术、品牌、营销体系等方面的升级换代.中国汽车工业格局更趋国际化.     

风行中美汽车市场的多用途车

多用途车亦称多功能汽车(MPV)或全功能汽车(APV)。自70年代末问世以来,这种车型在近20年的时间内一直保持着畅销不衰的势头。这种车型受到消费者青睐在于其自身的独特魅力:它既拥有轿车的舒适性,又具备载货车的动力性;它既能载人又能运货;它既能在     

MPV领航者——惟有克莱斯勒大捷龙

MPV是多用途厢体车，是克莱斯勒公司于1983年11月创造的一个前所未有的车型概念；在美国它被称为“Minivans”（厢式旅行车），在欧洲它为MPV（多用途车）。之后，欧洲、美国和日本的主流汽车厂商立刻闻风而动，开始制造类似厢式旅行车（捷龙）的车型，克莱斯勒公司开创的这个细分市场得到了广泛的认可，克莱斯勒从此也就成为MPV的首创厂商。     

月度车型 Mazda5

在国外，能够载人拉货的MPV车型早己发展得非常成熟，由于中国的汽车市场还处于新兴阶段，国内能够列举出来的MPV车型实在寥寥可数。而国人在购车的初级阶段也未见得能够想起MPV车型来，所以在国内MPV一直是一个不太受关注的种类，比较普及的车型中能归属于MPV车的就是广汽本田奥德赛和大众途安了。当然这样的局面在Mazda5出现之后应该会有所改变。     

“心”概念MPV 东风裕隆 纳智捷 大7MPV

东风裕隆纳智捷让刻板正式的商务车也开始贴心,用心服务来感动驾驶员,用心社交来感染乘客,纳智捷带来了M PV的"心"概念来自台湾的纳智捷品牌一直给人以可靠实用的感觉,用心研发各项车型技术来感动每一位驾乘者。作为一个非常年轻的汽车品牌,推出MPV车型是一个非常冒险的举动,因为在中国市场上获得成功的MPV车     

2014“爱车中国车”年度车型揭晓

车展期间，玲珑轮胎杯“爱我中国车”年度车型评选结果揭晓，本届评选活动入围车型条件为由中国自主品牌厂家生产、品牌完全归中方所有，在2013年10月1日至2014年10月30日期间上市的轿车、SUV、MPV等乘用车产品。作为唯一以中国汽车为主角、专门为中国汽车而生的“爱我中国车”年度车型评选活动自诞生之日起就一直坚持专业性、权威性和公正性，坚持企业免费选送车型参与评奖、用实力说话的原则，不仅见证了中国自主品牌汽车的每一次进步，也向公众展示了中国自主品牌汽车的最佳阵容，成为中国自主品牌乘用车产品的重要推广平台。     

MMPV多功能汽车市场现状及分析

2003年国内汽车产销实现了高增长的目标，产销量均超过和接近440万辆。国内各种车型均有不同程度的增长。介于轿车和轻型客车统计范畴之中的MPV多功能车车型，也相应呈现出高速度增长的态势。